Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Hayward nach Camarillo
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Hayward nach Camarillo erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 57 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ2, Daher TBM 900–960 und Beechcraft King Air 200/250.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 57 min
- Flugstunden
- 10,4
- CO₂ (geschätzt)
- 17 t
⇄ Gegenrichtung: Camarillo → Hayward (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 3 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 3 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:48 | N319GGGLEX | KHWDHayward | KCMACamarillo | 47 min | 541 km | 4,5 t |
| 28.10.26, 22:59 | N706RMBE40 | KHWDHayward | KCMACamarillo | 52 min | 540 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 17:52 | N960PDTBM9 | KHWDHayward | KCMACamarillo | 59 min | 493 km | 870 kg |
| 28.10.26, 14:40 | N960PDTBM9 | KHWDHayward | KCMACamarillo | 1 h 05 min | 508 km | 959 kg |
| 20.10.26, 12:53 | N504FMC25A | KHWDHayward | KCMACamarillo | 52 min | 513 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 18:26 | N960PDTBM9 | KHWDHayward | KCMACamarillo | 1 h 09 min | 539 km | 1 t |
| 22.09.26, 12:48 | N504FMC25A | KHWDHayward | KCMACamarillo | 46 min | 501 km | 1 t |
| 21.09.26, 18:19 | N307DMBE20 | KHWDHayward | KCMACamarillo | 1 h 13 min | 572 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 00:12 | N249FJF2TH | KHWDHayward | KCMACamarillo | 48 min | 551 km | 3,3 t |
| 16.09.26, 21:28 | N930FTBM7 | KHWDHayward | KCMACamarillo | 1 h 05 min | 619 km | 959 kg |
| 15.09.26, 12:50 | N504FMC25A | KHWDHayward | KCMACamarillo | 50 min | 508 km | 1,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Hayward nach Camarillo im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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