Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SGEN · 16.09.26, 17:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 455 km
- CO₂
- 870 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 455 km
- CO₂
- 870 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:08 | nicht erfasst | SGENEncarnacion | 21 min | 181 km | 310 kg |
| 14.09.26, 21:26 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 38 min | 274 km | 560 kg |
Häufige Fragen zu N305RR
Wem gehört N305RR?
Für N305RR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N305RR?
N305RR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N305RR gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 21:52 UTC) war N305RR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N305RR von unbekannt nach Encarnacion am 16.09.26, 17:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N305RR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 870 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].