Privatjet-Tracker · KMLU

Privatjets am Flughafen Monroe heute

Monroe Regional Airport, US

79 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 79
Abflüge: 1

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
03.11.26, 22:49	N411STCL35	KECPPanama City Beach	KMLUMonroeStrecke →	1 h 02 min	730 km	2,8 t
03.11.26, 15:49	N342KLJ45	KMSYNew Orleans	KMLUMonroeStrecke →	28 min	324 km	619 kg
03.11.26, 03:14	N543LHPC12	KBHMBirmingham	KMLUMonroeStrecke →	1 h 08 min	497 km	680 kg
02.11.26, 18:14	N726NGPC12	KBTRBaton Rouge	KMLUMonroeStrecke →	32 min	234 km	320 kg
31.10.26, 00:45	N543LHPC12	KBTRBaton Rouge	KMLUMonroeStrecke →	2 h 30 min	1.031 km	1,5 t
30.10.26, 20:56	N702NFPC12	KRSTRochester	KMLUMonroeStrecke →	2 h 48 min	1.256 km	1,7 t
30.10.26, 15:30	N514FTPC24	KOJCOlathe	KMLUMonroeStrecke →	1 h 06 min	748 km	1,5 t
30.10.26, 14:55	N427MJF2TH	KSRQSarasota/Bradenton	KMLUMonroeStrecke →	1 h 36 min	1.160 km	6,6 t
29.10.26, 23:21	N220FXCL35	KTEBTeterboro	KMLUMonroeStrecke →	2 h 37 min	1.884 km	7 t
29.10.26, 19:43	N684BBC68A	KAUOAuburn	KMLUMonroeStrecke →	53 min	607 km	2,4 t
29.10.26, 13:31	N800CUC25B	KNEWNew Orleans	KMLUMonroeStrecke →	32 min	312 km	708 kg
29.10.26, 00:52	N732LHPC12	KBTRBaton Rouge	KMLUMonroeStrecke →	2 h 34 min	1.024 km	1,5 t
28.10.26, 20:27	N514FXCL35	nicht erfasst	KMLUMonroe	1 h 12 min	818 km	3,2 t
28.10.26, 17:33	N245MGC25C	KSPASpartanburg	KMLUMonroeStrecke →	1 h 30 min	1.005 km	2 t
28.10.26, 17:58	N318DTE55P	KLITLittle Rock	KMLUMonroeStrecke →	21 min	234 km	465 kg
28.10.26, 13:05	N668ZPRM1	KJKAGulf Shores	KMLUMonroeStrecke →	42 min	471 km	929 kg
28.10.26, 02:11	N543LHPC12	KBHMBirmingham	KMLUMonroeStrecke →	1 h 10 min	488 km	700 kg
27.10.26, 19:33	N55DGTBM7	KSPASpartanburg	KMLUMonroeStrecke →	1 h 58 min	992 km	1,7 t
27.10.26, 18:30	N876MSC25A	nicht erfasst	KMLUMonroe	2 h 15 min	1.424 km	3 t
26.10.26, 16:26	N350BBB350	KAWMWest Memphis	KMLUMonroeStrecke →	42 min	342 km	619 kg
26.10.26, 16:44	N318DTE55P	KLITLittle Rock	KMLUMonroeStrecke →	23 min	240 km	509 kg
26.10.26, 13:17	N103DMSF50	nicht erfasst	KMLUMonroe	1 h 42 min	829 km	2,3 t
25.10.26, 19:37	N91BBC25A	nicht erfasst	KMLUMonroe	48 min	472 km	1,1 t
24.10.26, 14:47	N302FXE55P	nicht erfasst	KMLUMonroe	27 min	279 km	597 kg
24.10.26, 02:20	N543LHPC12	KBHMBirmingham	KMLUMonroeStrecke →	1 h 02 min	484 km	620 kg
23.10.26, 15:09	N514FTPC24	KATWAppleton	KMLUMonroeStrecke →	1 h 48 min	1.344 km	2,4 t
23.10.26, 02:12	N732LHPC12	nicht erfasst	KMLUMonroe	59 min	487 km	590 kg
22.10.26, 12:02	N83WSF50	nicht erfasst	KMLUMonroe	2 h 21 min	1.164 km	3,1 t
22.10.26, 12:45	N684BBC68A	KBCBBlacksburg	KMLUMonroeStrecke →	1 h 33 min	1.187 km	4,2 t
22.10.26, 02:10	N732LHPC12	nicht erfasst	KMLUMonroe	1 h 02 min	484 km	620 kg
21.10.26, 02:14	N543LHPC12	nicht erfasst	KMLUMonroe	1 h 07 min	496 km	670 kg
21.10.26, 01:50	N82LLPA46	KBTRBaton Rouge	KMLUMonroeStrecke →	44 min	221 km	649 kg
20.10.26, 02:11	N5904APC12	nicht erfasst	KMLUMonroe	1 h 05 min	485 km	650 kg
20.10.26, 01:37	N603CDC525	KDSMDes Moines	KMLUMonroeStrecke →	1 h 29 min	1.010 km	2 t
19.10.26, 13:47	N684BBC68A	KBCBBlacksburg	KMLUMonroeStrecke →	1 h 34 min	1.174 km	4,2 t
19.10.26, 12:58	N122KHC25A	nicht erfasst	KMLUMonroe	2 h 06 min	1.231 km	2,8 t
19.10.26, 11:38	N514FTPC24	KATWAppleton	KMLUMonroeStrecke →	1 h 50 min	1.353 km	2,4 t
19.10.26, 10:26	N186DMBE20	nicht erfasst	KMLUMonroe	2 h 16 min	1.004 km	2 t
18.10.26, 21:14	N716TABE20	KSGTStuttgart	KMLUMonroeStrecke →	29 min	215 km	428 kg
18.10.26, 19:59	N632QSC68A	nicht erfasst	KMLUMonroe	1 h 32 min	1.058 km	4,1 t
18.10.26, 19:22	N93EKC25C	nicht erfasst	KMLUMonroe	1 h 22 min	1.154 km	1,8 t
17.10.26, 12:41	N444RTC560	nicht erfasst	KMLUMonroe	1 h 54 min	1.208 km	4,2 t
16.10.26, 22:50	N5904APC12	KBHMBirmingham	KMLUMonroeStrecke →	4 h 27 min	1.594 km	2,7 t
17.10.26, 01:53	N905FLE35L	KBNANashville	KMLUMonroeStrecke →	1 h 02 min	668 km	4,2 t
16.10.26, 18:16	N499GSLJ45	KBNANashville	KMLUMonroeStrecke →	58 min	650 km	1,3 t
16.10.26, 14:00	N871RVE50P	KHEFManassas	KMLUMonroeStrecke →	2 h 44 min	1.475 km	3,6 t
15.10.26, 18:17	N245MGC25C	KBTRBaton Rouge	KMLUMonroeStrecke →	42 min	489 km	929 kg
15.10.26, 17:04	N318DTE55P	KLITLittle Rock	KMLUMonroeStrecke →	26 min	245 km	575 kg
15.10.26, 10:46	N810NE55P	KIAHHouston	KMLUMonroeStrecke →	1 h 46 min	766 km	2,3 t
15.10.26, 10:52	N684BBC68A	KBCBBlacksburg	KMLUMonroeStrecke →	1 h 37 min	1.191 km	4,3 t
15.10.26, 02:23	N5904APC12	KBHMBirmingham	KMLUMonroeStrecke →	1 h 07 min	500 km	670 kg
15.10.26, 00:19	N93EKC25C	KNEWNew Orleans	KMLUMonroeStrecke →	30 min	321 km	664 kg
14.10.26, 17:25	N709VMC25B	KMSYNew Orleans	KMLUMonroeStrecke →	1 h 01 min	385 km	1,3 t
14.10.26, 13:49	N553QSC68A	KMSYNew Orleans	KMLUMonroeStrecke →	34 min	337 km	1,5 t
14.10.26, 13:51	N880WCC25B	nicht erfasst	KMLUMonroe	21 min	201 km	465 kg
14.10.26, 02:27	N543LHPC12	KBHMBirmingham	KMLUMonroeStrecke →	1 h 06 min	495 km	660 kg
13.10.26, 21:29	N603CDC525	nicht erfasst	KMLUMonroe	50 min	516 km	1,1 t
13.10.26, 17:05	N400VJPC24	nicht erfasst	KMLUMonroe	53 min	605 km	1,2 t
13.10.26, 16:10	N945SHBE30	KCOUColumbia	KMLUMonroeStrecke →	1 h 24 min	682 km	1,2 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
15.10.26, 11:58	N668ZPRM1	KMLUMonroe	KSGRHouston Strecke →	53 min	533 km	1,2 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KMLU

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 05:53 UTC

Wind: 3 kt (6 km/h) aus Westsüdwest (250°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: vereinzelte Wolken in 500 ft
Temperatur: 17 °C (Taupunkt 16 °C)
Luftdruck (QNH): 1.013 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR KMLU 040553Z AUTO 25003KT 10SM FEW005 17/16 A2991 RMK AO2 SLP128 60088 T01670161 10211 20167 402610167 50006

Vorhersage (TAF)

04. Nov., 06:00–09:00 UTC
3 kt (6 km/h) aus Westsüdwest (250°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 700 ft, aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
04. Nov., 09:00–15:00 UTCab
4 kt (7 km/h) aus Westnordwest (290°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
04. Nov., 15:00–18:00 UTCab
7 kt (13 km/h) aus Nordwest (320°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
04. Nov., 18:00–00:00 UTCab
6 kt (11 km/h) aus Westnordwest (300°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
05. Nov., 00:00–06:00 UTCab
Windstill · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF KMLU 040520Z 0406/0506 25003KT P6SM FEW007 SCT250 FM040900 29004KT P6SM SCT250 FM041500 32007KT P6SM SCT250 FM041800 30006KT P6SM FEW250 FM050000 00000KT P6SM FEW250

Flughafen

Höhe: 79 ft (24 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:27 / 17:15 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
04/22	2.287 m (7.504 ft)	Asphalt/Beton	ja
14/32	1.921 m (6.301 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 125.05
Freigabe: 121.65
Platzfrequenz: 118.9
Rollkontrolle: 121.9
Tower: 118.9
Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KMLU

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 14/32

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Flughafen-Diagramm (1)

AIRPORT DIAGRAM

Anflugverfahren (9)

Minima (3)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KMLU(30)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrt10/040· bis 10. Nov., 23:00 UTC
Die Piste 14/32 am Flughafen Monroe Regional ist gesperrt. Dies bedeutet, dass Starts und Landungen auf dieser Piste nicht möglich sind.
Originaltext anzeigen
RWY 14/32 CLSD
```
A0443/26 NOTAMN Q) KZFW/QMRLC////000/999/3230N09202W005 A) KMLU B) 2610251300 C) 2611102300 E) RWY 14/32 CLSD
```
Außer BetriebDienste11/012· bis 05. Nov., 23:59 UTC
Außen-Funkstelle 121.5, 243.0 nicht verfügbar
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 121.5, 243.0 NOT AVBL
Außer BetriebRollweg11/011· bis 30. Nov., 23:00 UTC
Das Haltelinien-Schild (HLDG PSN SIGN) für die Piste 14/32 (RWY 14/32) auf dem Rollweg C (TWY C) am Flughafen Monroe Regional ist außer Betrieb (U/S).
Originaltext anzeigen
TWY C HLDG PSN SIGN FOR RWY 14/32 U/S
Außer BetriebPiste11/010· bis 30. Nov., 23:00 UTC
Das Begrenzungsschild für Hindernisse im Sicherheitsbereich der Piste 14/32 am Rollweg C ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 14/32 SAFETY AREA OBST BOUNDARY SIGN AT TWY C U/S
Außer BetriebHindernis11/008· bis 31. Jan., 08:05 UTC
Die Befeuerung eines Turms 6.8 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 333.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 256.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1057987) 322745.80N0920926.10W (6.8NM WSW MLU) 333.0FT (256.9FT AGL) U/S
Außer BetriebRollwegrandbefeuerungA0486/26· bis 30. Nov., 12:51 UTC
Die gesamte Rollwegrandbefeuerung ist außer Betrieb, mit Ausnahme der mittleren Intensität auf Anforderung. Das bedeutet, dass die Lichter am Rand der Rollwege nicht funktionieren, es sei denn, sie werden speziell angefordert.
Originaltext anzeigen
TWY ALL EDGE LGT U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
A0486/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLYXX////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2611012343
C) 2611301251
D) DLY SS-SR
E) TWY ALL EDGE LGT U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
Zeiten: DLY SS-SR
Außer BetriebPistenrandbefeuerung: außer BetriebA0487/26· bis 30. Nov., 12:51 UTC
Die Landebahnrandbefeuerung der Landebahn 04/22 ist außer Betrieb, mit Ausnahme der mittleren Intensität auf Anforderung. Das bedeutet, dass die Lichter am Rand der Landebahn 04/22 nicht funktionieren, es sei denn, sie werden speziell angefordert.
Originaltext anzeigen
RWY 04/22 REDL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
A0487/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLEAS////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2611012318
C) 2611301251
D) DLY SS-SR
E) RWY 04/22 REDL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
Zeiten: DLY SS-SR
Außer BetriebSchwellenbefeuerungA0488/26· bis 30. Nov., 12:51 UTC
Die Landebahnschwelle (Pistenanfang) der Landebahn 04 ist außer Betrieb, mit Ausnahme der mittleren Intensität auf Anforderung. Das bedeutet, dass die Lichter am Anfang der Landebahn 04 nicht funktionieren, es sei denn, sie werden speziell angefordert.
Originaltext anzeigen
RWY 04 RTHL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
A0488/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLTXX////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2611012318
C) 2611301251
D) DLY SS-SR
E) RWY 04 RTHL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
Zeiten: DLY SS-SR

22 weitere NOTAMs

Außer BetriebSchwellenbefeuerungA0489/26· bis 30. Nov., 12:51 UTC
Die Landebahnschwelle (Pistenanfang) der Landebahn 22 ist außer Betrieb, mit Ausnahme der mittleren Intensität auf Anforderung. Das bedeutet, dass die Lichter am Anfang der Landebahn 22 nicht funktionieren, es sei denn, sie werden speziell angefordert.
Originaltext anzeigen
RWY 22 RTHL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
A0489/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLTXX////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2611012318
C) 2611301251
D) DLY SS-SR
E) RWY 22 RTHL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
Zeiten: DLY SS-SR
Außer BetriebPistenrandbefeuerungA0490/26· bis 30. Nov., 12:51 UTC
Die Landebahnrandbefeuerung der Landebahn 14/32 ist außer Betrieb, mit Ausnahme der mittleren Intensität auf Anforderung. Das bedeutet, dass die Lichter am Rand der Landebahn 14/32 nicht funktionieren, es sei denn, sie werden speziell angefordert.
Originaltext anzeigen
RWY 14/32 REDL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
A0490/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLEXX////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2611012318
C) 2611301251
D) DLY SS-SR
E) RWY 14/32 REDL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
Zeiten: DLY SS-SR
Außer BetriebSchwellenbefeuerungA0491/26· bis 30. Nov., 12:51 UTC
Die Landebahnschwelle (Pistenanfang) der Landebahn 32 ist außer Betrieb, mit Ausnahme der mittleren Intensität auf Anforderung. Das bedeutet, dass die Lichter am Anfang der Landebahn 32 nicht funktionieren, es sei denn, sie werden speziell angefordert.
Originaltext anzeigen
RWY 32 RTHL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
A0491/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLTXX////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2611012318
C) 2611301251
D) DLY SS-SR
E) RWY 32 RTHL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
Zeiten: DLY SS-SR
Außer BetriebSchwellenbefeuerungA0492/26· bis 30. Nov., 12:51 UTC
Die Landebahnschwelle (Pistenanfang) der Landebahn 14 ist außer Betrieb, mit Ausnahme der mittleren Intensität auf Anforderung. Das bedeutet, dass die Lichter am Anfang der Landebahn 14 nicht funktionieren, es sei denn, sie werden speziell angefordert.
Originaltext anzeigen
RWY 14 RTHL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
A0492/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLTXX////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2611012318
C) 2611301251
D) DLY SS-SR
E) RWY 14 RTHL U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
```
Zeiten: DLY SS-SR
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA0485/26· bis 30. Nov., 23:00 UTC
Das Präzisions-Anflugweganzeigesystem (PAPI) für die Piste 22 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 22 PAPI U/S
```
A0485/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLPAS////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2610312031
C) 2611302300
E) RWY 22 PAPI U/S
```
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA0483/26· bis 30. Nov., 23:00 UTC
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für Piste 04 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Piste einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 04 PAPI U/S
```
A0483/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLPAS////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2610312030
C) 2611302300
E) RWY 04 PAPI U/S
```
Außer BetriebPilotengesteuerte Befeuerung: außer BetriebA0481/26· bis 30. Nov., 23:00 UTC
Der Piloten-gesteuerte Landebahnbefeuerungsdienst (PCL) ist außer Betrieb. Dieses System ermöglicht es Piloten, die Pistenbeleuchtung vom Flugzeug aus zu steuern.
Originaltext anzeigen
SVC PCL ALL U/S
```
A0481/26 NOTAMN
Q) KZFW/QLGAS////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2610312028
C) 2611302300
E) SVC PCL ALL U/S
```
Außer BetriebHindernis10/067· bis 28. Feb., 02:13 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit der Kennung ASR 1289726, etwa 10.8 nautische Meilen westlich des Flughafens, hat eine außer Betrieb befindliche Befeuerung. Seine Spitze ist 367.8 ft über dem Meeresspiegel, 256.9 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1289726) 323023.70N0921456.20W (10.8NM W MLU) 367.8FT (256.9FT AGL) U/S
Außer BetriebHindernis10/059· bis 26. Jan., 20:05 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 9,7 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 536,1 Fuß über dem Meeresspiegel, 407,2 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1237204) 323051.60N0921334.40W (9.7NM W MLU) 536.1FT (407.2FT AGL) U/S
Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0457/26· bis 11. Dez., 14:00 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 7,2 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 380 Fuß über dem Meeresspiegel, 265 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1324530) 323200.30N0921031.50W (7.2NM W MLU) 380FT (265FT AGL) U/S
```
A0457/26 NOTAMN
Q) KZFW/QOLAS/IV/M/E/000/999/3232N09210W001
A) KMLU
B) 2610270800
C) 2612111400
E) TOWER LGT (ASR 1324530) 323200.30N0921031.50W (7.2NM W MLU) 380FT (265FT AGL) U/S
```
Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0456/26· bis 11. Dez., 11:15 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 4,4 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 282 Fuß über dem Meeresspiegel, 210 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1321692) 322740.30N0920559.20W (4.4NM SW MLU) 282FT (210FT AGL) U/S
```
A0456/26 NOTAMN
Q) KZFW/QOLAS/IV/M/E/000/999/3227N09205W001
A) KMLU
B) 2610270515
C) 2612111115
E) TOWER LGT (ASR 1321692) 322740.30N0920559.20W (4.4NM SW MLU) 282FT (210FT AGL) U/S
```
Außer BetriebÄußeres Locator-Funkfeuer: außer Betrieb10/026· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Das SABAR LOM (Locator Outer Marker) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Piste 04 am Flughafen Monroe Regional ist außer Betrieb. Das ILS führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste.
Originaltext anzeigen
MLU NAV ILS RWY 04 SABAR LOM U/S
```
A0421/26 NOTAMN Q) KZFW/QIXAS////000/999/3230N09202W005 A) KMLU B) 2610201906 C) 2612242359 E) MLU NAV ILS RWY 04 SABAR LOM U/S
```
Außer BetriebÄußeres Locator-Funkfeuer: außer BetriebA0421/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Das SABAR LOM (Locator Outer Marker) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Piste 04 am Flughafen Monroe Regional ist außer Betrieb. Das ILS führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste.
Originaltext anzeigen
MLU NAV ILS RWY 04 SABAR LOM U/S
```
A0421/26 NOTAMN
Q) KZFW/QIXAS////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2610201906
C) 2612242359
E) MLU NAV ILS RWY 04 SABAR LOM U/S
```
Außer BetriebILS-Einflugzeichen (äußeres): außer Betrieb10/025· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Der äußere Markierungsfunkbake (Outer Marker) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 04 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
MLU NAV ILS RWY 04 OM U/S
```
A0420/26 NOTAMN Q) KZFW/QIOAS////000/999/3230N09202W005 A) KMLU B) 2610201830 C) 2612242359 E) MLU NAV ILS RWY 04 OM U/S
```
Außer BetriebILS-Einflugzeichen (äußeres): außer BetriebA0420/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Der OM (Outer Marker) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Piste 04 am Flughafen Monroe Regional ist außer Betrieb. Das ILS führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste.
Originaltext anzeigen
MLU NAV ILS RWY 04 OM U/S
```
A0420/26 NOTAMN
Q) KZFW/QIOAS////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2610201830
C) 2612242359
E) MLU NAV ILS RWY 04 OM U/S
```
Außer BetriebHindernis10/018· bis 12. Jan., 09:37 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 6.6 nautische Meilen westlich des Flughafens Monroe Regional ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 583.0 ft über dem Meeresspiegel, 487.9 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1021047) 323018.70N0920954.90W (6.6NM W MLU) 583.0FT (487.9FT AGL) U/S
Außer BetriebHindernis10/017· bis 07. Jan., 18:34 UTC
Die Befeuerung eines Turms 2.9 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 389.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 315.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1021045) 323106.70N0920530.90W (2.9NM W MLU) 389.1FT (315.0FT AGL) U/S
Außer BetriebILS-Einflugzeichen (äußeres): außer BetriebA0376/26· bis 30. Sept., 21:11 UTC
Das äußere Markierungsfeuer (OM) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Piste 22 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 22 OM U/S
```
A0376/26 NOTAMN
Q) KZFW/QIOAS////000/999/3230N09202W005
A) KMLU
B) 2609291321
C) 2709302111
E) NAV ILS RWY 22 OM U/S
```
HinweisLuftraum10/063· ab 06. Nov., 15:00 UTC · bis 06. Nov., 19:00 UTC (voraussichtlich)
Flugzeuge mit dem Rufzeichen FLC72 führen Flugkontroll-Operationen in einem Bereich von 5 nautischen Meilen Radius um den Flughafen bis 3500 Fuß über Grund durch.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE FLTCK ACFT OPS WI AN AREA DEFINED AS 5NM RADIUS OF MLU SFC-3500FT AGL ACFT CS FLC72
HinweisLuftraum10/062· ab 04. Nov., 15:00 UTC · bis 05. Nov., 23:00 UTC
Flugzeuge für Flugtests sind in einem Bereich mit einem Radius von 5 nautischen Meilen um den Monroe Regional Airport bis zu einer Höhe von 3500 Fuß über Grund in Betrieb. Das Rufzeichen des Flugzeugs ist FLC72.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE FLTCK ACFT OPS WI AN AREA DEFINED AS 5NM RADIUS OF MLU SFC-3500FT AGL ACFT CS FLC72
HinweisRollweg10/074· bis 30. Nov., 23:00 UTC
Rollweg D DIRECTIONAL SIGN für Rollweg G MISSING
Originaltext anzeigen
TWY D DIRECTIONAL SIGN FOR TWY G MISSING
HinweisPiste10/072· bis 30. Nov., 23:00 UTC
Das Pisten-Ausfahrtsschild auf der rechten Seite des Rollwegs K für Piste 22 fehlt. Dies kann die Orientierung auf dem Flughafen erschweren.
Originaltext anzeigen
RWY 22 RWY EXIT SIGN AT TWY K RIGHT SIDE MISSING

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Monroe

Häufige Fragen zu Monroe (KMLU)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Monroe (KMLU)?

Für Monroe (KMLU) liegen derzeit 28 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Dienste: außer Betrieb; Rollweg: außer Betrieb; Piste: außer Betrieb und 10 weitere. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Monroe (KMLU)?

Laut der letzten Wettermeldung für KMLU (METAR, 04. Nov., 05:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus Westsüdwest (250°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 17 °C (Taupunkt 16 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Monroe (KMLU)?

Monroe (KMLU) hat 2 Pisten: Piste 04/22 mit 2.287 m (7.504 ft), Asphalt/Beton und Piste 14/32 mit 1.921 m (6.301 ft), Asphalt. Die längste misst 2.287 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Monroe (KMLU)?

Frequenzen an KMLU: Tower 118.9 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 125.05 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].