Gelandet: ···· → KFMY · 27.10.26, 18:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 6.207 km
- CO₂
- 12,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 6.207 km
- CO₂
- 12,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 18:53 | nicht erfasst | KFMYFort Myers | 1 h 52 min | 1.256 km | 2,5 t |
| 19.10.26, 12:58 | nicht erfasst | KMLUMonroe | 2 h 06 min | 1.231 km | 2,8 t |
| 17.10.26, 12:29 | KAZOKalamazoo | KFMYFort MyersStrecke → | 2 h 49 min | 1.911 km | 3,7 t |
| 11.10.26, 16:52 | KFMYFort Myers | KAZOKalamazooStrecke → | 2 h 42 min | 1.809 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N122KH
Wem gehört N122KH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRRIC LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N122KH?
N122KH ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N122KH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:08 UTC) war N122KH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N122KH von unbekannt nach Fort Myers am 27.10.26, 18:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N122KH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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