Gelandet: KECP → KDTN · 31.10.26, 19:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 58,1
- Strecke
- 30.085 km
- CO₂
- 77,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 50
- Flugstunden
- 75,3
- Strecke
- 40.352 km
- CO₂
- 99,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Dallas Fort Worth → Shreveport2 Flüge
- Panama City Beach → Shreveport1 Flug
- Miami → Panama City Beach1 Flug
- Shreveport → Miami1 Flug
- Albuquerque → Oxford1 Flug
- Shreveport → Albuquerque1 Flug
- Bossier City → Dallas Fort Worth1 Flug
- Miami → Shreveport1 Flug
- Des Moines → Monroe1 Flug
Häufige Fragen zu N603CD
Wem gehört N603CD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CONVENIENCE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N603CD?
N603CD ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N603CD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:17 UTC) war N603CD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N603CD von Panama City Beach nach Shreveport am 31.10.26, 19:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N603CD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 35 Flüge mit 58,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 99,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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