Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDAL → KGGG · 11.10.26, 16:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.000 km
- CO₂
- 4,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.000 km
- CO₂
- 4,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 16:54 | KDALDallas | KGGGLongviewStrecke → | 24 min | 204 km | 531 kg |
| 11.10.26, 15:34 | KFYVFayetteville | KDALDallasStrecke → | 51 min | 445 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 13:15 | KDALDallas | KFYVFayettevilleStrecke → | 50 min | 479 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 20:47 | nicht erfasst | KDALDallas | 24 min | 205 km | 531 kg |
| 06.10.26, 14:57 | nicht erfasst | KGGGLongview | 1 h 13 min | 667 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N619CA
Wem gehört N619CA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „COOPER FAMILY MANAGEMENT CO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N619CA?
N619CA ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N619CA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 13:38 UTC) war N619CA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N619CA von Dallas nach Longview am 11.10.26, 16:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N619CA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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