Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KNEW → KMLU · 03.10.26, 03:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 6.345 km
- CO₂
- 12,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 6.345 km
- CO₂
- 12,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 03:25 | KNEWNew Orleans | KMLUMonroeStrecke → | 31 min | 328 km | 686 kg |
| 02.10.26, 20:41 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 35 min | 335 km | 774 kg |
| 01.10.26, 19:21 | KBTRBaton Rouge | nicht erfasst | 20 min | 204 km | 442 kg |
| 01.10.26, 16:14 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 26 min | 221 km | 575 kg |
| 30.09.26, 23:25 | nicht erfasst | KMLUMonroe | 1 h 06 min | 803 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 15:56 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 727 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 01:16 | KNEWNew Orleans | LS04ManghamStrecke → | 30 min | 308 km | 664 kg |
| 28.09.26, 20:52 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 36 min | 352 km | 796 kg |
| 25.09.26, 15:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 37 min | 2.007 km | 3,5 t |
| 18.09.26, 15:00 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 24 min | 1.060 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N93EK
Wem gehört N93EK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KENNEDY RICE DRYERS LLC, RICELAND PROPERTIES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N93EK?
N93EK ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N93EK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:28 UTC) war N93EK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N93EK von New Orleans nach Monroe am 03.10.26, 03:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N93EK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].