Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMCI → KJEF · 02.10.26, 11:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 22,5
- Strecke
- 10.260 km
- CO₂
- 19,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 22,5
- Strecke
- 10.260 km
- CO₂
- 19,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Olathe → Jefferson City2 Flüge
- Jefferson City → Olathe2 Flüge
- Kansas City → Jefferson City1 Flug
- Jefferson City → Kansas City1 Flug
- Jefferson City → Chanute1 Flug
- Springdale → Jefferson City1 Flug
- Jefferson City → Springdale1 Flug
- Springfield → Olathe1 Flug
- Springfield → Monroe1 Flug
Häufige Fragen zu N186DM
Wem gehört N186DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ESS POWER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N186DM?
N186DM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N186DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:11 UTC) war N186DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N186DM von Kansas City nach Jefferson City am 02.10.26, 11:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N186DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 27 Flüge mit 22,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].