Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KAUO · 18.09.26, 00:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.803 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.803 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 00:31 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 36 min | 273 km | 531 kg |
| 17.09.26, 23:11 | KAUOAuburn | KUBSColumbusStrecke → | 39 min | 310 km | 575 kg |
| 17.09.26, 17:31 | KDABDaytona Beach | KAUOAuburnStrecke → | 1 h 16 min | 611 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 15:45 | KAUOAuburn | KDABDaytona BeachStrecke → | 1 h 18 min | 609 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1926A
Wem gehört N1926A?
Laut Luftfahrzeugregister ist „1926A LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1926A?
N1926A ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1926A gerade?
Beim Stand dieser Seite (19.09.26, 00:44 UTC) war N1926A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1926A von unbekannt nach Auburn am 18.09.26, 00:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1926A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].