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N200BT live verfolgen

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KOPL → KUTA · 30.09.26, 18:49 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
14
Flugstunden
14,7
Strecke
5.917 km
CO₂
13 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
14,7
Strecke
5.917 km
CO₂
13 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 18:49KOPLOpelousasKUTATunicaStrecke →1 h 04 min491 km944 kg
30.09.26, 16:19nicht erfasstKOPLOpelousas1 h 10 min513 km1 t
30.09.26, 15:11nicht erfasstKAWMWest Memphis3 min16 km44 kg
28.09.26, 19:26KCQFFairhopeKCKMClarksdaleStrecke →1 h 31 min514 km1,3 t
28.09.26, 10:42nicht erfasstKCQFFairhope1 h 29 min522 km1,3 t
20.09.26, 21:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 32 min539 km1,4 t
20.09.26, 03:33KLZULawrencevilleKJKAGulf ShoresStrecke →1 h 22 min589 km1,2 t
20.09.26, 02:26KCUBColumbiaKLZULawrencevilleStrecke →48 min298 km708 kg
19.09.26, 16:10nicht erfasstKCUBColumbia1 h 51 min750 km1,6 t
19.09.26, 14:45nicht erfasstKJKAGulf Shores53 min385 km782 kg
19.09.26, 14:00nicht erfasstKGWOGreenwood16 min104 km236 kg
18.09.26, 18:53KOLVOlive BranchKUTATunicaStrecke →10 min68 km147 kg
18.09.26, 17:10nicht erfasstKOLVOlive Branch1 h 21 min586 km1,2 t
18.09.26, 14:30nicht erfasstKJKAGulf Shores1 h 11 min542 km1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N200BT

Wem gehört N200BT?

Laut Luftfahrzeugregister ist „MID-SOUTH REGIONAL AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N200BT?

N200BT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N200BT gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:09 UTC) war N200BT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N200BT von Opelousas nach Tunica am 30.09.26, 18:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N200BT?

In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 14,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].