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N200RR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KAUS → KUTS · 28.10.26, 22:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 6.274 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 34,2
- Strecke
- 16.035 km
- CO₂
- 30,2 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Austin → Huntsville2 Flüge
- Abilene → Huntsville2 Flüge
- Huntsville → Abilene2 Flüge
- Huntsville → Edinburg1 Flug
- Huntsville → Harlingen1 Flug
- Huntsville → Galveston1 Flug
- Huntsville → Austin1 Flug
- Georgetown → Huntsville1 Flug
- Huntsville → Georgetown1 Flug
Häufige Fragen zu N200RR
Wem gehört N200RR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TEXAS DEPT OF CRIMINAL JUSTICE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N200RR?
N200RR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N200RR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N200RR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N200RR von Austin nach Huntsville am 28.10.26, 22:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N200RR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 13,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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