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N200ZZ (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KBUF → KCTJ · 28.09.26, 17:51 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
0
Flugstunden
0
Strecke
0 km
CO₂
0 kg

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
22,7
Strecke
8.518 km
CO₂
20,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 17:51KBUFBuffaloKCTJCarrolltonStrecke →2 h 37 min1.198 km2,3 t
28.09.26, 15:35CYHUMontrealKBUFBuffaloStrecke →1 h 24 min602 km1,2 t
27.09.26, 17:34CYHUMontrealCYHUMontreal2 h 16 min799 km2 t
27.09.26, 12:11CYHUMontrealCYHUMontreal4 h 52 min1.566 km4,3 t
26.09.26, 12:15Signal verlorenCYHUMontrealnicht erfasst1 h 11 min393 km1 t
25.09.26, 16:30CYHUMontrealCYHUMontreal2 h 58 min984 km2,6 t
23.09.26, 22:25KBUFBuffaloCYHUMontrealStrecke →1 h 22 min528 km1,2 t
23.09.26, 18:08KCTJCarrolltonKBUFBuffaloStrecke →2 h 35 min1.215 km2,3 t
23.09.26, 15:08KCTJCarrolltonKCTJCarrollton21 min109 km310 kg
22.09.26, 17:29nicht erfasstKCTJCarrollton40 min244 km590 kg
19.09.26, 17:31KCTJCarrolltonnicht erfasst37 min252 km546 kg
18.09.26, 19:54KCTJCarrolltonKCTJCarrollton1 h 37 min621 km1,4 t
16.09.26, 15:08nicht erfasstKCTJCarrollton10 min7 km147 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N200ZZ

Wem gehört N200ZZ?

Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRTREX AIRCRAFT CHARLIE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N200ZZ?

N200ZZ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N200ZZ gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war N200ZZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N200ZZ von Buffalo nach Carrollton am 28.09.26, 17:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N200ZZ?

In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].