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N200UW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: KLGB → ···· · 24.10.26, 18:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 16,6
- Strecke
- 7.360 km
- CO₂
- 14,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 22,3
- Strecke
- 9.032 km
- CO₂
- 19,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 18:38Signal verloren | KLGBLong Beach | nicht erfasst | 3 h 04 min | 1.415 km | 2,7 t |
| 24.10.26, 14:35 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 3 h 09 min | 1.392 km | 2,8 t |
| 21.10.26, 02:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 64 km | 162 kg |
| 20.10.26, 15:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 180 km | 354 kg |
| 19.10.26, 22:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 220 km | 413 kg |
| 19.10.26, 12:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 338 km | 664 kg |
| 15.10.26, 20:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 389 km | 664 kg |
| 15.10.26, 12:16 | nicht erfasst | KCODCody | 1 h 12 min | 474 km | 1,1 t |
| 12.10.26, 01:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 357 km | 826 kg |
| 10.10.26, 16:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 243 km | 487 kg |
| 08.10.26, 01:49 | KAPADenver | KLARLaramieStrecke → | 37 min | 235 km | 546 kg |
| 07.10.26, 17:17 | KLASLas Vegas | KAPADenverStrecke → | 2 h 15 min | 1.025 km | 2 t |
| 05.10.26, 20:45 | KLARLaramie | KLASLas VegasStrecke → | 2 h 14 min | 1.028 km | 2 t |
| 30.09.26, 00:37 | KLARLaramie | KLARLaramie | 3 h 08 min | 1.105 km | 2,8 t |
| 28.09.26, 16:10 | nicht erfasst | KLARLaramie | 2 h 12 min | 447 km | 1,9 t |
| 22.09.26, 16:48 | nicht erfasst | KLARLaramie | 26 min | 120 km | 383 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N200UW
Wem gehört N200UW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TRUSTEES OF THE UNIVERSITY OF WYOMING“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N200UW?
N200UW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N200UW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:05 UTC) war N200UW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N200UW von Long Beach nach unbekannt am 24.10.26, 18:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N200UW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 16,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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