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N200NW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KFCM · 17.10.26, 21:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.648 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 3.305 km
- CO₂
- 7,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 21:06 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 1 h 02 min | 442 km | 914 kg |
| 16.10.26, 21:24 | KFCMMinneapolis | KCKCGrand MaraisStrecke → | 1 h 05 min | 426 km | 959 kg |
| 12.10.26, 22:33 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 53 min | 337 km | 782 kg |
| 08.10.26, 22:08Signal verloren | KFCMMinneapolis | nicht erfasst | 23 min | 132 km | 339 kg |
| 04.10.26, 23:13 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 48 min | 311 km | 708 kg |
| 02.10.26, 19:05 | KFCMMinneapolis | nicht erfasst | 43 min | 329 km | 634 kg |
| 27.09.26, 22:34 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 56 min | 370 km | 826 kg |
| 25.09.26, 21:05 | KFCMMinneapolis | KASXAshlandStrecke → | 45 min | 329 km | 664 kg |
| 20.09.26, 22:39 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 45 min | 317 km | 664 kg |
| 17.09.26, 23:19 | KFCMMinneapolis | KASXAshlandStrecke → | 43 min | 312 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N200NW
Wem gehört N200NW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VIKING TRANSPORT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N200NW?
N200NW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N200NW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:21 UTC) war N200NW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N200NW von unbekannt nach Minneapolis am 17.10.26, 21:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N200NW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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