Flugverlauf · N200BT
KRNV → KPMU
Cleveland → Batesville · 20.10.2026
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 93 km
- Maximale Höhe
- 5.300 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 192 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:29 | KJKAGulf Shores | KUTATunica | 1 h 13 min | 569 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 12:36 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 21 min | 550 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 20:44 | KLEXLexington | KUOXOxford | 1 h 19 min | 614 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 18:24 | KATWAppleton | KLEXLexington | 1 h 39 min | 782 km | 1,5 t |
| 24.10.26, 19:10 | nicht erfasst | KATWAppleton | 25 min | 163 km | 369 kg |
| 23.10.26, 14:28 | KLEXLexington | KMSNMadison | 1 h 47 min | 720 km | 1,6 t |
| 23.10.26, 12:20 | nicht erfasst | KLEXLexington | 1 h 24 min | 586 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 17:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 145 km | 310 kg |
| 22.10.26, 13:23 | nicht erfasst | KMBOMadison | 25 min | 195 km | 369 kg |
| 22.10.26, 12:36 | nicht erfasst | KPMUBatesville | 3 min | 22 km | 44 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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