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Flugverlauf · N543LH

KBHM → KMLU

Birmingham → Monroe · 14.10.2026

Callsign SKQ37Gelandet

Abflug

KBHM

Birmingham

Birmingham-Shuttlesworth International Airport

14.10.26, 02:27 UTC

Ankunft

KMLU

Monroe

Monroe Regional Airport

14.10.26, 03:33 UTC

Flugdauer
1 h 06 min
Strecke
495 km
Maximale Höhe
15.900 ft
CO₂ (geschätzt)
660 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 07:14in der LuftKBHMBirminghamin der Luft40 min245 km400 kg
04.11.26, 06:09KPDKAtlantaKBHMBirmingham40 min267 km400 kg
04.11.26, 04:40KBHMBirminghamKPDKAtlanta40 min256 km400 kg
04.11.26, 03:25KPDKAtlantaKBHMBirmingham39 min267 km390 kg
04.11.26, 01:55KBHMBirminghamKPDKAtlanta41 min262 km410 kg
03.11.26, 06:48KBTRBaton RougeKBHMBirmingham1 h 10 min536 km700 kg
03.11.26, 04:44nicht erfasstKBTRBaton Rouge31 min220 km310 kg
03.11.26, 03:14KBHMBirminghamKMLUMonroe1 h 08 min497 km680 kg
03.11.26, 01:41KBTRBaton RougeKBHMBirmingham1 h 09 min530 km690 kg
03.11.26, 00:00KBHMBirminghamKBTRBaton Rouge1 h 16 min560 km761 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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