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Flugverlauf · N560LM

PANC → PADL

Anchorage → Dillingham · 02.11.2026

Callsign N560LMGelandet

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

02.11.26, 21:14 UTC

Ankunft

PADL

Dillingham

Dillingham Airport

02.11.26, 21:59 UTC

Flugdauer
46 min
Strecke
548 km
Maximale Höhe
36.050 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 23:32in der Luftnicht erfasstin der Luft20 min248 km442 kg
01.11.26, 10:14KBFISeattlePANCAnchorage3 h 06 min2.360 km4,1 t
01.11.26, 05:13PANCAnchorageKBFISeattle3 h 00 min2.415 km4 t
31.10.26, 10:12PANCAnchoragePANCAnchorage3 h 36 min1.358 km4,8 t
30.10.26, 05:41nicht erfasstPANCAnchorage1 h 43 min1.187 km2,3 t
30.10.26, 03:02PANCAnchoragePAWGWrangell1 h 24 min1.128 km1,9 t
29.10.26, 01:21PANCAnchoragePANCAnchorage3 h 23 min1.144 km4,5 t
28.10.26, 03:48PANCAnchoragePANCAnchorage3 h 36 min1.156 km4,8 t
27.10.26, 21:55PAOTKotzebuePANCAnchorage1 h 12 min888 km1,6 t
27.10.26, 19:24PANCAnchoragePAOTKotzebue1 h 19 min928 km1,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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