In der Luft: KAPF → ···· · 16.09.26, 13:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.209 km
- CO₂
- 2,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.209 km
- CO₂
- 2,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:50in der Luft | KAPFNaples | in der Luft | 1 h 01 min | 760 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 19:10 | KSUAStuart | KAPFNaplesStrecke → | 30 min | 266 km | 664 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KSUAStuart | 21 min | 183 km | 465 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N75MN
Wem gehört N75MN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ENTERPRISE II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N75MN?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NJM des Betreibers Northern Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N75MN?
N75MN ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N75MN gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N75MN in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N75MN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].