Signal verloren: SBGR → ···· · 02.11.26, 22:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 6.544 km
- CO₂
- 15,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 7.829 km
- CO₂
- 22,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:23Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 47 min | 581 km | 1 t |
| 02.11.26, 18:14 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 39 min | 1.262 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 11:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 152 km | 310 kg |
| 31.10.26, 07:13 | SBIZImperatriz | SBBEBelemStrecke → | 2 h 05 min | 832 km | 2,8 t |
| 30.10.26, 23:26 | SBBEBelem | SBIZImperatrizStrecke → | 2 h 10 min | 816 km | 2,9 t |
| 29.10.26, 13:03 | SBBEBelem | SBBEBelem | 1 h 11 min | 285 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 07:34 | nicht erfasst | SBBEBelem | 1 h 03 min | 835 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 01:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 884 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 16:33 | nicht erfasst | SBBEBelem | 1 h 11 min | 897 km | 1,6 t |
| 22.09.26, 15:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 860 km | 1,5 t |
| 21.09.26, 23:42 | nicht erfasst | SBBEBelem | 27 min | 258 km | 597 kg |
| 21.09.26, 13:56Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 8 min | 71 km | 177 kg |
| 19.09.26, 12:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 02 min | 96 km | 5,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-BMV
Wem gehört PS-BMV?
Für PS-BMV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-BMV?
PS-BMV ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-BMV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war PS-BMV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-BMV von Sao Paulo nach unbekannt am 02.11.26, 22:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-BMV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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