Gelandet: LMML → LTFJ · 22.10.26, 15:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 60,4
- Strecke
- 40.672 km
- CO₂
- 80,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 47
- Flugstunden
- 115,6
- Strecke
- 80.536 km
- CO₂
- 153 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 15:27 | LMMLLuqa | LTFJIstanbulStrecke → | 1 h 56 min | 1.532 km | 2,6 t |
| 22.10.26, 11:23 | LFLLLyon | LMMLLuqaStrecke → | 1 h 48 min | 1.464 km | 2,4 t |
| 22.10.26, 09:21 | nicht erfasst | LFLLLyon | 1 h 13 min | 866 km | 1,6 t |
| 20.10.26, 14:50 | nicht erfasst | EGKBLondon | 2 h 50 min | 2.032 km | 3,8 t |
| 20.10.26, 11:18 | nicht erfasst | LBSFSofia | 1 h 25 min | 1.150 km | 1,9 t |
| 19.10.26, 08:33 | nicht erfasst | EDDMMunich | 2 h 30 min | 1.827 km | 3,3 t |
| 18.10.26, 23:52Signal verloren | EKCHCopenhagen | nicht erfasst | 2 h 36 min | 2.129 km | 3,5 t |
| 18.10.26, 15:38 | EPWAWarsaw | EKCHCopenhagenStrecke → | 6 h 33 min | 3.315 km | 8,7 t |
| 18.10.26, 09:49 | LTFORize–Artvin Airport | EPWAWarsaw | 2 h 54 min | 2.205 km | 3,8 t |
| 18.10.26, 07:59 | nicht erfasst | LTFORize–Artvin Airport | 1 h 01 min | 764 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 11:48Signal verloren | UGTBTbilisi | nicht erfasst | 43 min | 570 km | 951 kg |
| 17.10.26, 09:18 | nicht erfasst | UGTBTbilisi | 1 h 39 min | 1.347 km | 2,2 t |
| 15.10.26, 10:01Signal verloren | LIMFTorino | nicht erfasst | 2 h 36 min | 2.087 km | 3,5 t |
| 14.10.26, 16:09 | LATITirana | LIMFTorinoStrecke → | 1 h 39 min | 1.132 km | 2,2 t |
| 12.10.26, 23:57 | nicht erfasst | LOWWVienna | 1 h 15 min | 877 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 10:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 43 min | 3.458 km | 6,3 t |
| 11.10.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 439 km | 796 kg |
| 11.10.26, 15:11 | nicht erfasst | EKVAVandel | 1 h 50 min | 1.696 km | 2,4 t |
| 11.10.26, 10:44 | LKPRPrague | LDSPSplitStrecke → | 2 h 51 min | 905 km | 3,8 t |
| 10.10.26, 08:02 | nicht erfasst | LKPRPrague | 9 h 01 min | 3.678 km | 12 t |
Strecken dieses Jets
- Luqa → Istanbul1 Flug
- Lyon → Luqa1 Flug
- Warschau → Kopenhagen1 Flug
- Tirana → Torino1 Flug
- Prag → Split1 Flug
Häufige Fragen zu TC-RSB
Wem gehört TC-RSB?
Für TC-RSB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt TC-RSB?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RHH des Betreibers Redstar Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist TC-RSB?
TC-RSB ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist TC-RSB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war TC-RSB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-RSB von Luqa nach Istanbul am 22.10.26, 15:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TC-RSB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 60,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 153 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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