Signal verloren: KAUS → ···· · 01.11.26, 04:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 36
- Flugstunden
- 30,3
- Strecke
- 19.071 km
- CO₂
- 40,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 59
- Flugstunden
- 54,6
- Strecke
- 36.911 km
- CO₂
- 72,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 04:29Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 1 h 08 min | 916 km | 1,5 t |
| 31.10.26, 19:07 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 20 min | 938 km | 1,8 t |
| 27.10.26, 21:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 160 km | 332 kg |
| 23.10.26, 19:43 | nicht erfasst | KGTRColumbus/W Point/Starkville | 37 min | 404 km | 818 kg |
| 23.10.26, 11:35 | nicht erfasst | KBNANashville | 34 min | 329 km | 752 kg |
| 22.10.26, 17:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 216 km | 376 kg |
| 22.10.26, 15:01 | nicht erfasst | KTVRTallulah/Vicksburg | 15 min | 170 km | 332 kg |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KGTRColumbus/W Point/Starkville | 1 h 04 min | 803 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 23:32 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 1 h 05 min | 851 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 16:06Signal verloren | KTMEHouston | nicht erfasst | 57 min | 768 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 19:30 | nicht erfasst | KTMEHouston | 57 min | 617 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 18:26 | nicht erfasst | KJANJackson | 3 min | 13 km | 66 kg |
| 16.10.26, 00:35Signal verloren | KBUFBuffalo | nicht erfasst | 1 h 48 min | 1.338 km | 2,4 t |
| 15.10.26, 23:49 | CYYZToronto | KBUFBuffaloStrecke → | 22 min | 152 km | 487 kg |
| 15.10.26, 17:13 | KANDAnderson | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 31 min | 1.167 km | 2 t |
| 15.10.26, 14:03 | KGMUGreenville | KANDAndersonStrecke → | 11 min | 63 km | 243 kg |
| 15.10.26, 02:08 | KBHMBirmingham | KGMUGreenvilleStrecke → | 43 min | 471 km | 951 kg |
| 14.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 18 min | 146 km | 398 kg |
| 14.10.26, 22:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 105 km | 221 kg |
| 14.10.26, 17:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
- Toronto → Buffalo1 Flug
- Anderson → Toronto1 Flug
- Greenville → Anderson1 Flug
- Birmingham → Greenville1 Flug
Häufige Fragen zu N204MS
Wem gehört N204MS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAROON AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N204MS?
N204MS ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N204MS gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war N204MS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N204MS von Austin nach unbekannt am 01.11.26, 04:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N204MS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 36 Flüge mit 30,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 72,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].