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Flugverlauf · N204MS

CYYZ → KBUF

Toronto → Buffalo · 15.10.2026

Callsign N204MSGelandet

Abflug

CYYZ

Toronto

Lester B. Pearson International Airport

15.10.26, 23:49 UTC

Ankunft

KBUF

Buffalo

Buffalo Niagara International Airport

16.10.26, 00:11 UTC

Flugdauer
22 min
Strecke
152 km
Maximale Höhe
8.900 ft
CO₂ (geschätzt)
487 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 12:24nicht erfasstKBNANashville34 min375 km752 kg
01.11.26, 04:29Signal verlorenKAUSAustinnicht erfasst1 h 08 min916 km1,5 t
31.10.26, 19:07nicht erfasstKAUSAustin1 h 20 min938 km1,8 t
27.10.26, 21:29nicht erfasstnicht erfasst15 min160 km332 kg
23.10.26, 19:43nicht erfasstKGTRColumbus/W Point/Starkville37 min404 km818 kg
23.10.26, 11:35nicht erfasstKBNANashville34 min329 km752 kg
22.10.26, 17:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst17 min216 km376 kg
22.10.26, 15:01nicht erfasstKTVRTallulah/Vicksburg15 min170 km332 kg
21.10.26, 23:02nicht erfasstKGTRColumbus/W Point/Starkville1 h 04 min803 km1,4 t
20.10.26, 23:32nicht erfasstKDABDaytona Beach1 h 05 min851 km1,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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