Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Light Jet
Learjet 60: Preis, Reichweite, Sitzplätze & Flotte live
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 493 Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) erfasst; unser Tracker hat bisher 251 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 4.084 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 16 Jets in der Luft.
- Im Register
- 493
- Vom Tracker erfasst
- 251
- Flüge (30 Tage)
- 4.084
- Gerade in der Luft
- 16
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 8.841 t
Typische Kennwerte der Klasse Light Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells. Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 2.800 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 720 km/h
- Passagiere
- 5 typisch, max. 7
- Verbrauch
- ~ 420 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 1.330 kg
- Charterpreis je Stunde
- 3.200 € – 4.500 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | 9H-AFJLive | 137 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 2 | N317MP | 70 | 02.11.26, 20:57 UTC |
| 3 | N208BHLive | 70 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| 4 | N168ZZ | 67 | 02.11.26, 17:43 UTC |
| 5 | N420KV | 67 | 02.11.26, 21:15 UTC |
| 6 | N404CD | 65 | 02.11.26, 22:32 UTC |
| 7 | N696RB | 61 | 30.10.26, 23:22 UTC |
| 8 | N169LJ | 61 | 02.11.26, 13:17 UTC |
| 9 | N440MQ | 57 | 02.11.26, 22:20 UTC |
| 10 | N503AB | 55 | 02.11.26, 20:14 UTC |
| 11 | N189SB | 53 | 02.11.26, 00:05 UTC |
| 12 | N448GL | 53 | 02.11.26, 22:19 UTC |
| 13 | N491CP | 53 | 02.11.26, 19:02 UTC |
| 14 | N543EZ | 53 | 02.11.26, 01:19 UTC |
| 15 | N790SU | 49 | 02.11.26, 01:45 UTC |
| 16 | N60RL | 48 | 02.11.26, 19:21 UTC |
| 17 | N851GV | 47 | 25.10.26, 19:40 UTC |
| 18 | N975LV | 46 | 31.10.26, 21:53 UTC |
| 19 | N510AB | 43 | 02.11.26, 04:39 UTC |
| 20 | N65LJ | 43 | 01.11.26, 05:09 UTC |
| 21 | N220MD | 43 | 02.11.26, 17:58 UTC |
| 22 | N557AB | 42 | 01.11.26, 02:06 UTC |
| 23 | N772PP | 42 | 02.11.26, 16:39 UTC |
| 24 | N561AB | 41 | 31.10.26, 23:17 UTC |
| 25 | D-CFAS | 41 | 02.11.26, 19:42 UTC |
| 26 | N516BS | 40 | 31.10.26, 06:36 UTC |
| 27 | N198HB | 40 | 30.10.26, 20:47 UTC |
| 28 | N352XRLive | 40 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 29 | N97SW | 40 | 02.11.26, 06:14 UTC |
| 30 | N60HJ | 40 | 02.11.26, 22:34 UTC |
| 31 | N600AJLive | 39 | 02.11.26, 22:40 UTC |
| 32 | N60LV | 39 | 02.11.26, 18:29 UTC |
| 33 | LV-FVZ | 37 | 29.10.26, 22:38 UTC |
| 34 | N343EC | 37 | 01.11.26, 21:23 UTC |
| 35 | VH-RDI | 37 | 02.11.26, 12:08 UTC |
| 36 | N33WLLive | 36 | 02.11.26, 22:44 UTC |
| 37 | D-CADA | 35 | 23.10.26, 15:19 UTC |
| 38 | SP-OVO | 34 | 02.11.26, 16:05 UTC |
| 39 | N106FFLive | 34 | 02.11.26, 22:44 UTC |
| 40 | D-CFAR | 34 | 01.11.26, 08:41 UTC |
| 41 | N375BW | 33 | 29.10.26, 21:39 UTC |
| 42 | N104RJ | 33 | 29.10.26, 01:33 UTC |
| 43 | N90LJ | 33 | 02.11.26, 18:20 UTC |
| 44 | LV-FUF | 32 | 31.10.26, 23:56 UTC |
| 45 | N52ES | 32 | 24.10.26, 23:01 UTC |
| 46 | N90CE | 32 | 02.11.26, 01:06 UTC |
| 47 | VH-AVL | 32 | 29.10.26, 11:07 UTC |
| 48 | LV-CUE | 29 | 02.11.26, 19:43 UTC |
| 49 | N372SC | 29 | 02.11.26, 20:28 UTC |
| 50 | SP-MSI | 28 | 01.11.26, 17:00 UTC |
| 51 | N314CM | 28 | 02.11.26, 08:20 UTC |
| 52 | N722BD | 27 | 01.11.26, 17:49 UTC |
| 53 | N603AC | 27 | 31.10.26, 06:40 UTC |
| 54 | N502AB | 27 | 01.11.26, 19:31 UTC |
| 55 | N74HT | 27 | 02.11.26, 19:53 UTC |
| 56 | N814TS | 26 | 25.10.26, 00:38 UTC |
| 57 | N508AB | 26 | 02.11.26, 21:48 UTC |
| 58 | N640SD | 26 | 02.11.26, 17:46 UTC |
| 59 | N503BC | 26 | 02.11.26, 00:55 UTC |
| 60 | N357WP | 25 | 31.10.26, 15:19 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1ATI Jet881 Flüge
- 2AB Jets200 Flüge
- 3American Jet International111 Flüge
- 4FAI rent-a-jet110 Flüge
- 5Hop-A-Jet103 Flüge
- 6Skyward Aviation99 Flüge
- 7Altius Aviation85 Flüge
- 8Selectjet74 Flüge
- 9International Jet Aviation Services67 Flüge
- 10AMC Aviation55 Flüge
Häufigste Strecken dieses Typs
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4.084
- Flugstunden
- 6.661,3
- Strecke
- 4.567.933 km
- CO₂
- 8.841 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6.951
- Flugstunden
- 11.262,3
- Strecke
- 7.743.302 km
- CO₂
- 14.947 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:42in der Luft | XB-EMSLJ60 | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:35in der Luft | N136JXLJ60 | KMMUMorristown | in der Luft | 10 min | 97 km | 221 kg |
| 02.11.26, 22:32in der Luft | N404CDLJ60 | KBNANashville | in der Luft | 0 min | 779 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:25in der Luft | N335SJLJ60 | KBWIBaltimore | in der Luft | 20 min | 223 km | 442 kg |
| 02.11.26, 22:22in der Luft | N208BHLJ60 | KSRQSarasota/Bradenton | in der Luft | 20 min | 179 km | 442 kg |
| 02.11.26, 22:10in der Luft | XB-SCMLJ60 | KLAXLos Angeles | in der Luft | 30 min | 421 km | 664 kg |
| 02.11.26, 22:06in der Luft | LV-FUTLJ60 | nicht erfasst | in der Luft | 33 min | 332 km | 730 kg |
| 02.11.26, 22:02in der Luft | N425GSLJ60 | KABEAllentown | in der Luft | 41 min | 416 km | 907 kg |
| 02.11.26, 21:35 | N440MQLJ60 | KCHAChattanooga | KMEMMemphisStrecke → | 45 min | 498 km | 995 kg |
| 02.11.26, 21:33 | N448GLLJ60 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 45 min | 573 km | 995 kg |
| 02.11.26, 21:33in der Luft | N106FFLJ60 | KAVLAsheville | in der Luft | 1 h 11 min | 859 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 21:30in der Luft | N84HTLJ60 | KHWDHayward | in der Luft | 1 h 11 min | 1.052 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 21:29in der Luft | N600AJLJ60 | KTYSKnoxville | in der Luft | 1 h 11 min | 843 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 21:24in der Luft | N33WLLJ60 | KOKCOklahoma City | in der Luft | 1 h 20 min | 1.059 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 21:15in der Luft | N70LJLJ60 | MDBHBarahona | in der Luft | 1 h 31 min | 1.077 km | 2 t |
| 02.11.26, 21:11 | N335SJLJ60 | KAFJWashington | KBWIBaltimoreStrecke → | 41 min | 405 km | 907 kg |
| 02.11.26, 21:07in der Luft | XA-MRSLJ60 | KMCOOrlando | in der Luft | 1 h 16 min | 1.013 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 20:59 | N904JCLJ60 | KSATSan Antonio | K1R8Bay MinetteStrecke → | 1 h 18 min | 1.039 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 20:52 | LV-FUTLJ60 | SADFSan Fernando | SULSPunta del EsteStrecke → | 30 min | 342 km | 664 kg |
| 02.11.26, 20:51 | N508ABLJ60 | KMSYNew Orleans | KMEMMemphisStrecke → | 57 min | 654 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 20:48 | N714TSLJ60 | KSDLScottsdale | KOAKOaklandStrecke → | 1 h 48 min | 1.131 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 20:45in der Luft | 9H-AFJLJ60 | EGLLLondon | in der Luft | 1 h 56 min | 1.637 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 20:35in der Luft | N696TSLJ60 | KLASLas Vegas | in der Luft | 1 h 58 min | 1.735 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 20:05in der Luft | N317MPLJ60 | KSNASanta Ana | in der Luft | 52 min | 650 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 20:03in der Luft | N64JPLJ60 | nicht erfasst | in der Luft | 2 h 38 min | 1.894 km | 3,5 t |
| 02.11.26, 20:00 | N600AJLJ60 | KLEXLexington | KTYSKnoxvilleStrecke → | 29 min | 274 km | 641 kg |
| 02.11.26, 19:53in der Luft | N60HJLJ60 | KBCTBoca Raton | in der Luft | 2 h 41 min | 1.964 km | 3,6 t |
| 02.11.26, 19:43 | N208BHLJ60 | KIADDulles | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 1 h 56 min | 1.426 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 19:42 | C6-ZIPLJ60 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 2 h 54 min | 2.379 km | 3,8 t |
| 02.11.26, 19:36 | N503ABLJ60 | KSDFLouisville | KBNANashvilleStrecke → | 37 min | 309 km | 818 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Learjet 60
Wie viele Learjet 60 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 493 Learjet 60 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl. Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 251 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 4.084 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Learjet 60?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf ATI Jet (881 Flüge), AB Jets (200 Flüge) und American Jet International (111 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Learjet 60?
Jets der Klasse Light Jet kommen typischerweise rund 2.800 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 720 km/h Reisegeschwindigkeit und 5–7 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Learjet 60?
Charterpreise für die Klasse Light Jet liegen typischerweise bei 3.200 €–4.500 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Learjet 60 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 420 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 1.330 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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