Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Light Jet
Learjet 60 live verfolgen: Flotte, Flüge & Kennzahlen
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 493 Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) erfasst; unser Tracker hat bisher 114 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 283 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 13 Jets in der Luft.
- Im Register
- 493
- Vom Tracker erfasst
- 114
- Flüge (30 Tage)
- 283
- Gerade in der Luft
- 13
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 532 t
Typische Kennwerte der Klasse Light Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells – Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 2.800 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 720 km/h
- Passagiere
- 5 typisch, max. 7
- Verbrauch
- ~ 420 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 1.330 kg
- Charterpreis je Stunde
- 3.200 € – 4.500 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | N65LJLive | 7 | 16.09.26, 14:19 UTC |
| 2 | VH-AND | 6 | 16.09.26, 11:13 UTC |
| 3 | 9H-AFJLive | 6 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 4 | N440MQLive | 6 | 16.09.26, 14:26 UTC |
| 5 | N588BF | 5 | 16.09.26, 14:06 UTC |
| 6 | D-CADALive | 5 | 16.09.26, 14:22 UTC |
| 7 | N696RB | 5 | 16.09.26, 14:00 UTC |
| 8 | N325ER | 5 | 16.09.26, 02:16 UTC |
| 9 | N220MD | 5 | 15.09.26, 20:54 UTC |
| 10 | N814TS | 5 | 16.09.26, 03:25 UTC |
| 11 | N448GLLive | 5 | 16.09.26, 14:18 UTC |
| 12 | N168ZZ | 5 | 15.09.26, 19:26 UTC |
| 13 | SP-MSILive | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 14 | D-CFAS | 4 | 16.09.26, 12:44 UTC |
| 15 | N372SCLive | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 16 | N790SULive | 4 | 16.09.26, 14:19 UTC |
| 17 | N508ABLive | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 18 | N516BS | 4 | 16.09.26, 14:04 UTC |
| 19 | N61GD | 4 | 16.09.26, 02:23 UTC |
| 20 | N603AC | 4 | 15.09.26, 23:47 UTC |
| 21 | N561AB | 4 | 15.09.26, 22:14 UTC |
| 22 | N183BX | 4 | 16.09.26, 14:04 UTC |
| 23 | N189SB | 4 | 16.09.26, 13:49 UTC |
| 24 | N208BH | 4 | 15.09.26, 22:32 UTC |
| 25 | N90CE | 4 | 15.09.26, 18:25 UTC |
| 26 | D-CFAR | 4 | 16.09.26, 11:23 UTC |
| 27 | N33WL | 4 | 15.09.26, 21:36 UTC |
| 28 | N335SJ | 4 | 15.09.26, 23:54 UTC |
| 29 | N343EC | 4 | 16.09.26, 14:00 UTC |
| 30 | N510AB | 3 | 15.09.26, 04:25 UTC |
| 31 | N722BD | 3 | 15.09.26, 18:05 UTC |
| 32 | N503AB | 3 | 16.09.26, 00:30 UTC |
| 33 | N502AB | 3 | 16.09.26, 01:26 UTC |
| 34 | N81GD | 3 | 16.09.26, 00:51 UTC |
| 35 | VH-ULJ | 3 | 16.09.26, 00:56 UTC |
| 36 | N60HJ | 3 | 15.09.26, 13:23 UTC |
| 37 | N168HL | 3 | 16.09.26, 11:50 UTC |
| 38 | D-CURELive | 3 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 39 | N169LJ | 3 | 14.09.26, 23:28 UTC |
| 40 | N851GV | 3 | 16.09.26, 00:03 UTC |
| 41 | N491CP | 3 | 15.09.26, 20:55 UTC |
| 42 | N773SW | 3 | 16.09.26, 05:06 UTC |
| 43 | N843CP | 3 | 15.09.26, 19:35 UTC |
| 44 | N772PP | 2 | 16.09.26, 11:53 UTC |
| 45 | D-CFAQ | 2 | 16.09.26, 09:43 UTC |
| 46 | G-DRAA | 2 | 16.09.26, 13:40 UTC |
| 47 | SP-OVO | 2 | 16.09.26, 11:54 UTC |
| 48 | TC-ARC | 2 | 15.09.26, 16:09 UTC |
| 49 | VH-LLJ | 2 | 15.09.26, 19:02 UTC |
| 50 | N1221M | 2 | 15.09.26, 14:51 UTC |
| 51 | N136JX | 2 | 14.09.26, 22:00 UTC |
| 52 | N173KR | 2 | 15.09.26, 00:25 UTC |
| 53 | N198HB | 2 | 16.09.26, 05:36 UTC |
| 54 | N200MT | 2 | 15.09.26, 22:44 UTC |
| 55 | N240JK | 2 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 56 | N269GJ | 2 | 15.09.26, 14:30 UTC |
| 57 | N303JJ | 2 | 14.09.26, 21:15 UTC |
| 58 | N314CM | 2 | 14.09.26, 22:34 UTC |
| 59 | N317MP | 2 | 16.09.26, 13:49 UTC |
| 60 | N357WP | 2 | 15.09.26, 20:08 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1ATI Jet44 Flüge
- 2AB Jets17 Flüge
- 3American Jet International15 Flüge
- 4FAI rent-a-jet10 Flüge
- 5Aero-Dienst8 Flüge
- 6Skyward Aviation7 Flüge
- 7International Jet Aviation Services6 Flüge
- 8Hop-A-Jet5 Flüge
- 9Priester Aviation4 Flüge
- 10Paradise Jets4 Flüge
Häufigste Strecken dieses Typs
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 283
- Flugstunden
- 400,6
- Strecke
- 276.463 km
- CO₂
- 532 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 283
- Flugstunden
- 400,6
- Strecke
- 276.463 km
- CO₂
- 532 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:26in der Luft | N960SCLJ60 | KJWNNashville | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:26in der Luft | N440MQLJ60 | KMMUMorristown | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:22in der Luft | D-CADALJ60 | EDDFFrankfurt am Main | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:19in der Luft | N65LJLJ60 | KTPATampa | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:19in der Luft | N790SULJ60 | KBFISeattle | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:18in der Luft | N448GLLJ60 | KOAKOakland | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:05in der Luft | SP-CEZLJ60 | EGPHEdinburgh | in der Luft | 10 min | 112 km | 221 kg |
| 16.09.26, 13:47in der Luft | N631BALJ60 | KMSYNew Orleans | in der Luft | 30 min | 380 km | 664 kg |
| 16.09.26, 13:45 | VP-CIOLJ60 | nicht erfasst | OBBIManama | 20 min | 192 km | 442 kg |
| 16.09.26, 13:33 | N183BXLJ60 | nicht erfasst | KBDLHartford | 31 min | 260 km | 686 kg |
| 16.09.26, 13:31in der Luft | N343ECLJ60 | KAPADenver | in der Luft | 28 min | 342 km | 619 kg |
| 16.09.26, 13:30in der Luft | 9H-AFJLJ60 | LMMLLuqa | in der Luft | 41 min | 515 km | 907 kg |
| 16.09.26, 13:28 | N516BSLJ60 | KDALDallas | KHOUHoustonStrecke → | 36 min | 389 km | 796 kg |
| 16.09.26, 13:26in der Luft | D-CURELJ60 | EDDLDusseldorf | in der Luft | 45 min | 560 km | 995 kg |
| 16.09.26, 13:24in der Luft | OE-GMALJ60 | EGLFFarnborough | in der Luft | 47 min | 637 km | 1 t |
| 16.09.26, 13:17in der Luft | LV-CKALJ60 | nicht erfasst | in der Luft | 54 min | 789 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 13:08in der Luft | N372SCLJ60 | KPHLPhiladelphia | in der Luft | 1 h 03 min | 835 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 13:01 | N588BFLJ60 | KCAKAkron | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 05 min | 732 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 12:59 | N189SBLJ60 | KECPPanama City Beach | KPDKAtlantaStrecke → | 49 min | 486 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 12:55in der Luft | SP-MSILJ60 | EPKKKrakow | in der Luft | 1 h 16 min | 1.103 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 12:35 | N317MPLJ60 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 1 h 14 min | 874 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 12:35in der Luft | N404CDLJ60 | nicht erfasst | in der Luft | 58 min | 632 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 12:35in der Luft | N358JALJ60 | nicht erfasst | in der Luft | 19 min | 205 km | 420 kg |
| 16.09.26, 12:35 | G-DRAALJ60 | nicht erfasst | EGHHBournemouth | 1 h 05 min | 600 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 12:35 | N696RBLJ60 | nicht erfasst | KLEXLexington | 1 h 25 min | 1.031 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 12:35in der Luft | N508ABLJ60 | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 36 min | 1.283 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 11:54in der Luft | SP-OVOLJ60 | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 11:43 | N240JKLJ60 | KSRQSarasota/Bradenton | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 28 min | 1.821 km | 3,3 t |
| 16.09.26, 11:38 | N588BFLJ60 | KBNANashville | KCAKAkronStrecke → | 1 h 04 min | 761 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 11:16 | N183BXLJ60 | KCVGHebron | KMMUMorristownStrecke → | 1 h 19 min | 989 km | 1,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Learjet 60
Wie viele Learjet 60 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 493 Learjet 60 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl – Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 114 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 283 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Learjet 60?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf ATI Jet (44 Flüge), AB Jets (17 Flüge) und American Jet International (15 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Learjet 60?
Jets der Klasse Light Jet kommen typischerweise rund 2.800 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 720 km/h Reisegeschwindigkeit und 5–7 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Learjet 60?
Charterpreise für die Klasse Light Jet liegen typischerweise bei 3.200 €–4.500 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Learjet 60 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 420 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 1.330 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].