Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIWA → KVEL · 15.09.26, 21:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 7.109 km
- CO₂
- 12,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 7.109 km
- CO₂
- 12,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:23 | KIWAPhoenix | KVELVernalStrecke → | 1 h 09 min | 870 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 13:09 | KBCTBoca Raton | KIWAPhoenixStrecke → | 4 h 16 min | 3.269 km | 5,7 t |
| 14.09.26, 21:48 | KDFWDallas Fort Worth | KBCTBoca RatonStrecke → | 2 h 33 min | 1.906 km | 3,4 t |
| 14.09.26, 19:20 | KBNANashville | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 31 min | 1.064 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Vernal1 Flug
- Boca Raton → Phoenix1 Flug
- Dallas Fort Worth → Boca Raton1 Flug
- Nashville → Dallas Fort Worth1 Flug
Häufige Fragen zu N208BH
Wem gehört N208BH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ATI JET INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N208BH?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CYO des Betreibers ATI Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N208BH?
N208BH ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N208BH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war N208BH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N208BH von Phoenix nach Vernal am 15.09.26, 21:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N208BH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].