Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KAPA · 14.09.26, 19:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 1.478 km
- CO₂
- 2,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 1.478 km
- CO₂
- 2,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 19:41 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 34 min | 1.110 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KAIZKaiser Lake Ozark | 30 min | 368 km | 664 kg |
Häufige Fragen zu N303JJ
Wem gehört N303JJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PRIMUS CAPITAL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N303JJ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix IJA des Betreibers International Jet Aviation Services. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N303JJ?
N303JJ ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N303JJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 03:33 UTC) war N303JJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N303JJ von unbekannt nach Denver am 14.09.26, 19:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N303JJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].