Gelandet: ···· → KBCT · 07.10.26, 12:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 1.121 km
- CO₂
- 1,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.788 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 12:13 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 1 h 26 min | 1.121 km | 1,9 t |
| 27.09.26, 20:32 | KBFMMobile | KMVCMonroevilleStrecke → | 13 min | 105 km | 288 kg |
| 27.09.26, 19:45 | nicht erfasst | KBFMMobile | 29 min | 321 km | 641 kg |
| 27.09.26, 18:30 | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 175 km | 354 kg |
| 25.09.26, 20:58 | KBFMMobile | KMVCMonroevilleStrecke → | 1 h 07 min | 525 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 20:05 | nicht erfasst | KBFMMobile | 15 min | 119 km | 332 kg |
| 18.09.26, 22:25 | nicht erfasst | KMVCMonroeville | 18 min | 186 km | 398 kg |
| 18.09.26, 21:38 | KBFMMobile | KTCLTuscaloosaStrecke → | 25 min | 290 km | 553 kg |
| 18.09.26, 21:09 | nicht erfasst | KBFMMobile | 13 min | 107 km | 288 kg |
| 16.09.26, 23:12 | KBFMMobile | KMVCMonroevilleStrecke → | 14 min | 115 km | 310 kg |
| 16.09.26, 20:55 | KTEBTeterboro | KBFMMobileStrecke → | 2 h 07 min | 1.724 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N213RT
Wem gehört N213RT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EXECUFLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N213RT?
N213RT ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N213RT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:56 UTC) war N213RT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N213RT von unbekannt nach Boca Raton am 07.10.26, 12:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N213RT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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