Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Mobile nach Tuscaloosa
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Mobile nach Tuscaloosa erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 32 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Cessna Citation CJ2 und Cessna Citation CJ4.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 32 min
- Flugstunden
- 4,8
- CO₂ (geschätzt)
- 8,6 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation MustangC510 | Light Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 01:54 | N552SCC56X | KBFMMobile | KTCLTuscaloosa | 29 min | 291 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 23:54 | N462QSE55P | KBFMMobile | KTCLTuscaloosa | 34 min | 322 km | 752 kg |
| 24.10.26, 19:24 | N118ADF2TH | KBFMMobile | KTCLTuscaloosa | 27 min | 290 km | 1,8 t |
| 24.10.26, 15:43 | N57MQBE40 | KMOBMobile | KTCLTuscaloosa | 34 min | 319 km | 752 kg |
| 24.10.26, 01:36 | N552SCC56X | KBFMMobile | KTCLTuscaloosa | 32 min | 299 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 19:27 | N684DTC25C | KBFMMobile | KTCLTuscaloosa | 35 min | 340 km | 774 kg |
| 19.09.26, 23:34 | N2BDC25A | KMOBMobile | KTCLTuscaloosa | 29 min | 279 km | 641 kg |
| 19.09.26, 17:05 | N893MCC510 | KMOBMobile | KTCLTuscaloosa | 45 min | 307 km | 995 kg |
| 18.09.26, 21:38 | N213RTLJ60 | KBFMMobile | KTCLTuscaloosa | 25 min | 290 km | 553 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Mobile nach Tuscaloosa im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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