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ATI Jet Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 verschiedene Jets unter dem Callsign CYO erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 44 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60. Gerade sind 3 Jets von ATI Jet in der Luft.
ICAO-Callsign: CYO · Charter
- Jets (90 Tage)
- 12
- Flüge (30 Tage)
- 44
- Gerade in der Luft
- 3
- Flugstunden (30 T.)
- 69,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 92,1 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
12 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N440MQLive | Learjet 60Light Jet | 6 | 16.09.26, 14:26 UTC |
| 2 | N448GLLive | Learjet 60Light Jet | 5 | 16.09.26, 14:18 UTC |
| 3 | N696RB | Learjet 60Light Jet | 5 | 16.09.26, 14:00 UTC |
| 4 | N220MD | Learjet 60Light Jet | 5 | 15.09.26, 20:54 UTC |
| 5 | N189SB | Learjet 60Light Jet | 4 | 16.09.26, 13:49 UTC |
| 6 | N208BH | Learjet 60Light Jet | 4 | 15.09.26, 22:32 UTC |
| 7 | N372SCLive | Learjet 60Light Jet | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 8 | N491CP | Learjet 60Light Jet | 3 | 15.09.26, 20:55 UTC |
| 9 | N404CD | Learjet 60Light Jet | 2 | 16.09.26, 13:33 UTC |
| 10 | N317MP | Learjet 60Light Jet | 2 | 16.09.26, 13:49 UTC |
| 11 | N60RL | Learjet 60Light Jet | 2 | 15.09.26, 16:12 UTC |
| 12 | N198HB | Learjet 60Light Jet | 2 | 16.09.26, 05:36 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 60LJ6012 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KSAVSavannah4 Bew.
- 2KBCTBoca Raton3 Bew.
- 3KAUSAustin3 Bew.
- 4KCXOHouston3 Bew.
- 5KBIVHolland2 Bew.
- 6KBKVBrooksville2 Bew.
- 7KIWAPhoenix2 Bew.
- 8KDALDallas2 Bew.
- 9KADSDallas2 Bew.
- 10KECPPanama City Beach2 Bew.
- 11KDFWDallas Fort Worth2 Bew.
- 12KHOUHouston2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Austin → Morristown1 Flug
- Boca Raton → Phoenix1 Flug
- Boca Raton → Savannah1 Flug
- Holland → Dallas1 Flug
- Brooksville → West Palm Beach1 Flug
- Nashville → Dallas Fort Worth1 Flug
- Burlington → Hamilton1 Flug
- Houston → Dallas1 Flug
- Houston → Lafayette1 Flug
- Dallas → Panama City Beach1 Flug
- Dallas Fort Worth → Boca Raton1 Flug
- Dallas → Austin1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 44
- Flugstunden
- 69,4
- Strecke
- 49.708 km
- CO₂
- 92,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 44
- Flugstunden
- 69,4
- Strecke
- 49.708 km
- CO₂
- 92,1 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu ATI Jet
Wie viele Jets hat ATI Jet?
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign CYO erfasst, 12 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt ATI Jet?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von ATI Jet erfasst: Learjet 60 (12 Jets).
Wo fliegt ATI Jet am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Savannah (KSAV, 4 Bewegungen), Boca Raton (KBCT, 3 Bewegungen) und Austin (KAUS, 3 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Austin → Morristown (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von ATI Jet?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 92,1 t CO₂ bei 69,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 92,1 t bei 44 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich ATI Jet live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 3 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign CYO.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].