Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLRU → KELP · 03.10.26, 20:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 60,1
- Strecke
- 40.322 km
- CO₂
- 79,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 60,1
- Strecke
- 40.322 km
- CO₂
- 79,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Las Cruces → El Paso1 Flug
- Las Vegas → Las Cruces1 Flug
- Oakland → Las Vegas1 Flug
- Van Nuys → Oakland1 Flug
- Santa Barbara → Van Nuys1 Flug
- Houston → Santa Barbara1 Flug
- Salt Lake City → Houston1 Flug
- Denver → Salt Lake City1 Flug
- Las Vegas → Denver1 Flug
Häufige Fragen zu N812RP
Wem gehört N812RP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NEW MEXICO AIRCRAFT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N812RP?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CYO des Betreibers ATI Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N812RP?
N812RP ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N812RP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:10 UTC) war N812RP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N812RP von Las Cruces nach El Paso am 03.10.26, 20:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N812RP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 31 Flüge mit 60,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 79,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].