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Privatjet-Tracker · KGSO

Privatjets am Flughafen Greensboro heute

Piedmont Triad International Airport, US

776 Ankünfte und 507 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
776
Abflüge
507

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
27.10.26, 19:15N205ELGL5TZugeordnet: Ken LangoneKFRGFarmingdaleKGSOGreensboroStrecke →1 h 20 min946 km5,5 t
26.10.26, 11:53N205ELGL5TZugeordnet: Ken LangoneKFRGFarmingdaleKGSOGreensboroStrecke →1 h 17 min956 km5,3 t
16.10.26, 19:17N282CEG280Zugeordnet: Cumminsnicht erfasstKGSOGreensboro1 h 02 min693 km2,8 t
15.10.26, 17:01N282CEG280Zugeordnet: Cumminsnicht erfasstKGSOGreensboro54 min674 km2,4 t
03.11.26, 01:03N347BDFA7XKBFISeattleKGSOGreensboroStrecke →4 h 13 min3.709 km24 t
03.11.26, 01:36N120QDPC12KTRIBristol/Johnson/KingsportKGSOGreensboroStrecke →33 min232 km330 kg
02.11.26, 23:19N103JLLJ31KGYYGaryKGSOGreensboroStrecke →1 h 18 min928 km1,7 t
02.11.26, 22:30N884BC56XKAPFNaplesKGSOGreensboroStrecke →1 h 47 min1.189 km3,9 t
02.11.26, 19:40N567AFPC12KFMYFort MyersKGSOGreensboroStrecke →2 h 39 min1.113 km1,6 t
02.11.26, 21:16N680KAC680KILMWilmingtonKGSOGreensboroStrecke →32 min285 km1,2 t
02.11.26, 19:22N838SBEA50CYMXMontrealKGSOGreensboroStrecke →1 h 55 min1.215 km2,5 t
02.11.26, 19:29N946UPCL30nicht erfasstKGSOGreensboro52 min597 km2,3 t
02.11.26, 18:35N1099C525KGSPGreenvilleKGSOGreensboroStrecke →36 min291 km796 kg
02.11.26, 16:30N518DDGLEXKJFKNew YorkKGSOGreensboroStrecke →1 h 10 min876 km6,6 t
02.11.26, 15:17N19THDJTKGSOGreensboroKGSOGreensboro2 h 07 min1.028 km2,8 t
02.11.26, 14:49N431CBC56Xnicht erfasstKGSOGreensboro31 min251 km1,1 t
02.11.26, 13:38N111FJF900KMDWChicagoKGSOGreensboroStrecke →1 h 21 min976 km5,5 t
02.11.26, 13:59N444RTC560nicht erfasstKGSOGreensboro45 min413 km1,7 t
02.11.26, 13:14N85FCB350KINTWinston SalemKGSOGreensboroStrecke →9 min50 km133 kg
02.11.26, 12:49N757AWC68AKAKHGastoniaKGSOGreensboroStrecke →25 min174 km1,1 t
02.11.26, 12:03N68GWC68AKPGVGreenvilleKGSOGreensboroStrecke →26 min241 km1,2 t
02.11.26, 02:58N308MRC650KEWRNewarkKGSOGreensboroStrecke →1 h 10 min759 km2,6 t
01.11.26, 21:18N308MRC650KSATSan AntonioKGSOGreensboroStrecke →2 h 32 min1.917 km5,6 t
01.11.26, 21:31N859LLC25BKRWIRocky MountKGSOGreensboroStrecke →23 min198 km509 kg
01.11.26, 18:41N730QSCL35KGKYArlingtonKGSOGreensboroStrecke →2 h 24 min2.020 km6,4 t
01.11.26, 19:07N772CSC560KJAXJacksonvilleKGSOGreensboroStrecke →57 min672 km2,1 t
01.11.26, 19:20N220MDLJ60KCHSCharlestonKGSOGreensboroStrecke →36 min377 km796 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
27.10.26, 21:07N205ELGL5TZugeordnet: Ken LangoneKGSOGreensboroKPBIWest Palm BeachStrecke →1 h 40 min1.240 km6,8 t
27.10.26, 16:03N205ELGL5TZugeordnet: Ken LangoneKGSOGreensboroKFRGFarmingdaleStrecke →1 h 08 min864 km4,7 t
16.10.26, 20:41N282CEG280Zugeordnet: CumminsKGSOGreensboroKOVONorth VernonStrecke →58 min715 km2,6 t
15.10.26, 18:24N282CEG280Zugeordnet: CumminsKGSOGreensboroKJHWJamestownStrecke →55 min730 km2,5 t
03.11.26, 02:29N120QDPC12KGSOGreensboroKTYSKnoxvilleStrecke →58 min401 km580 kg
03.11.26, 02:11N103JLLJ31KGSOGreensboroKBKLClevelandStrecke →1 h 05 min671 km1,4 t
02.11.26, 22:05N838SBEA50KGSOGreensboroKISMOrlandoStrecke →1 h 38 min941 km2,2 t
02.11.26, 19:45N475TCBE40KGSOGreensboroKINTWinston SalemStrecke →52 min238 km1,2 t
02.11.26, 19:43Signal verlorenN829DLHDJTKGSOGreensboronicht erfasst1 h 43 min1.184 km2,3 t
02.11.26, 19:22N574TAC510KGSOGreensboroKGGEGeorgetownStrecke →37 min332 km818 kg
02.11.26, 18:52N111FJF900KGSOGreensboroKMDWChicagoStrecke →1 h 33 min1.020 km6,4 t
02.11.26, 17:18N510PBC510KGSOGreensboroKSBYSalisburyStrecke →53 min491 km1,2 t
02.11.26, 17:08N118TRC68AKGSOGreensboroKBEDBedfordStrecke →1 h 28 min1.063 km3,9 t
02.11.26, 15:59N308MRC650KGSOGreensboroKFTWFort WorthStrecke →2 h 24 min1.690 km5,3 t
02.11.26, 15:58N431CBC56XKGSOGreensboroKLITLittle RockStrecke →1 h 46 min1.174 km3,9 t
02.11.26, 15:17N19THDJTKGSOGreensboroKGSOGreensboro2 h 07 min1.028 km2,8 t
02.11.26, 13:58N680DJC68AKGSOGreensboroCYGKKingstonStrecke →1 h 33 min1.040 km4,2 t
02.11.26, 13:56N233EHF2THKGSOGreensboroKFTWFort WorthStrecke →2 h 21 min1.730 km9,7 t
02.11.26, 13:52N1099C525KGSOGreensboroKGSPGreenvilleStrecke →38 min313 km841 kg
02.11.26, 13:13N513BEH25BKGSOGreensboroKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →1 h 39 min1.080 km3,7 t
02.11.26, 13:11N431CBC56XKGSOGreensboroKOAJJacksonvilleStrecke →34 min270 km1,3 t
02.11.26, 13:03N68GWC56XKGSOGreensboroKPGVGreenvilleStrecke →26 min260 km959 kg
02.11.26, 12:48N730QSCL35KGSOGreensboroKDFWDallas Fort WorthStrecke →2 h 43 min1.842 km7,3 t
02.11.26, 12:05N680KAC680KGSOGreensboroKILMWilmingtonStrecke →32 min287 km1,2 t
02.11.26, 00:37N308MRC650KGSOGreensboroKEWRNewarkStrecke →1 h 14 min784 km2,7 t
01.11.26, 22:17N529NE55PKGSOGreensboroKLEBLebanonStrecke →1 h 30 min1.111 km2 t
01.11.26, 21:24N220MDLJ60KGSOGreensboroKFRGFarmingdaleStrecke →1 h 17 min903 km1,7 t
01.11.26, 20:25N233CXHDJTKGSOGreensboroKCMHColumbusStrecke →53 min528 km1,2 t
01.11.26, 19:48N843JSC56XKGSOGreensboroKRDURaleigh/DurhamStrecke →22 min150 km811 kg
01.11.26, 19:38N988QSC68AKGSOGreensboroKPVDProvidenceStrecke →4 h 21 min1.197 km11,7 t
01.11.26, 19:10N17SEPC12KGSOGreensboroKORFNorfolkStrecke →48 min348 km480 kg
01.11.26, 18:10N752JSC25BKGSOGreensboroKTPATampaStrecke →1 h 43 min1.023 km2,3 t
01.11.26, 17:31N693UPE55PKGSOGreensboroCYULMontrealStrecke →1 h 48 min1.235 km2,4 t
01.11.26, 12:58N486FXGLF4KGSOGreensboroKAPFNaplesStrecke →7 h 39 min4.861 km31,4 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KGSO

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 08:54 UTC
Wind
Windstill
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
vereinzelte Wolken in 25.000 ft
Temperatur
9 °C (Taupunkt 7 °C)
Luftdruck (QNH)
1.026 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KGSO 030854Z 00000KT 10SM FEW250 09/07 A3030 RMK AO2 SLP257 T00890072 56006 $

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 06:00–15:00 UTC
    Windstill · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
  • 03. Nov., 08:00–12:00 UTCzeitweise
    Sicht 10 km oder mehr · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 200 ft
  • 03. Nov., 15:00–06:00 UTCab
    5 kt (9 km/h) aus Ostsüdost (120°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KGSO 030540Z 0306/0406 00000KT P6SM FEW250 TEMPO 0308/0312 6SM BR SCT002 FM031500 12005KT P6SM SCT040

Flughafen

Höhe
925 ft (282 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:44 / 17:22 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
05R/23L3.048 m (10.001 ft)Asphalt/Betonja
05L/23R2.743 m (9.000 ft)Asphaltja
14/321.945 m (6.380 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 128.55
  • Freigabe: 121.75
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 119.1
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KGSO

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg A* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (16)
Abflugverfahren (4)
Minima (2)
Hotspots (1)
Sonstige (3)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KGSO(21)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarA1944/26· ab 04. Nov., 12:00 UTC · bis 04. Nov., 20:00 UTC

    Das System zur Erkennung von Mikrobursts und Windscherung ist nicht verfügbar. Diese Systeme warnen vor plötzlichen, starken Winden.

    Originaltext anzeigen

    SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL

    A1944/26 NOTAMN
Q) KZTL/QFMAU////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2611041200
C) 2611042000
E) SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL
  • Außer BetriebAnflugradar: außer Betrieb10/094· ab 03. Nov., 20:00 UTC · bis 04. Nov., 00:01 UTC

    Dienst: Anflug- und Sekundärradar außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    SVC TAR/SSR U/S

    A1939/26 NOTAMN Q) KZTL/QCTAS////000/999/3606N07956W005 A) KGSO B) 2611032000 C) 2611040001 E) SVC TAR/SSR U/S
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1972/26· ab 03. Nov., 18:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Der Rollweg K6 zwischen dem Anflugende der Piste 23L und dem Rollweg K ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY K6 BTN APCH END RWY 23L AND TWY K CLSD

    A1972/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2611031800
C) 2611032000
E) TWY K6 BTN APCH END RWY 23L AND TWY K CLSD
  • Außer BetriebAnflugradar: außer BetriebA1971/26· ab 03. Nov., 17:00 UTC · bis 03. Nov., 21:00 UTC

    Der Terminal Area Radar (TAR) und der Secondary Surveillance Radar (SSR) sind außer Betrieb. Diese Radarsysteme werden zur Überwachung des Flugverkehrs in der Nähe des Flughafens verwendet.

    Originaltext anzeigen

    SVC TAR/SSR U/S

    A1971/26 NOTAMN
Q) KZTL/QCTAS////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2611031700
C) 2611032100
E) SVC TAR/SSR U/S
  • Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarA1977/26· ab 03. Nov., 17:00 UTC · bis 03. Nov., 21:00 UTC

    Dienst: MBST/WS DETECTION SYSTEM nicht verfügbar

    Originaltext anzeigen

    SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL

    A1977/26 NOTAMN Q) KZTL/QFMAU////000/999/3606N07956W005 A) KGSO B) 2611031700 C) 2611032100 E) SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1973/26· ab 03. Nov., 15:00 UTC · bis 03. Nov., 17:00 UTC

    Der Rollweg M4 zwischen der Piste 05R/23L und dem Rollweg M ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY M4 BTN RWY 05R/23L AND TWY M CLSD

    A1973/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2611031500
C) 2611031700
E) TWY M4 BTN RWY 05R/23L AND TWY M CLSD
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA1974/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 21:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 05L ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    GSO NAV ILS RWY 05L LOC/GP U/S

    A1974/26 NOTAMN
Q) KZTL/QICAS////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2611031300
C) 2611032100
E) GSO NAV ILS RWY 05L LOC/GP U/S
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA1975/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 21:00 UTC

    Der Lokalisierer (LOC), der Gleitpfad (GP) und die Entfernungsmessausrüstung (DME) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 23R sind außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht präzise zur Landebahn zu navigieren.

    Originaltext anzeigen

    GSO NAV ILS RWY 23R LOC/GP/DME U/S

    A1975/26 NOTAMN
Q) KZTL/QICAS////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2611031300
C) 2611032100
E) GSO NAV ILS RWY 23R LOC/GP/DME U/S
13 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbar10/090· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 03. Nov., 23:59 UTC

    Das System zur Erkennung von Mikrobursts und Windscherung ist nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL

    A1935/26 NOTAMN Q) KZTL/QFMAU////000/999/3606N07956W005 A) KGSO B) 2611031200 C) 2611032359 E) SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL
  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA1964/26· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Die Anflugbefeuerung (ALS) der Piste 05L ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Piste zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 05L ALS U/S

    A1964/26 NOTAMN
Q) KZTL/QLAAS////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2611031200
C) 2611032000
E) RWY 05L ALS U/S
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1969/26· bis 14. Nov., 22:00 UTC

    Der Rollweg A ist zwischen Rollweg A2 und Rollweg K gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY A BTN TWY A2 AND TWY K CLSD

    A1969/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2610311751
C) 2611142200
E) TWY A BTN TWY A2 AND TWY K CLSD
  • Außer BetriebHindernis10/093· bis 25. Jan., 18:51 UTC

    Ein Hindernis, der Turm mit der Kennung ASR 1011883, befindet sich 5.7 nautische Meilen westlich des Flughafens. Seine Spitze ist 1242.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 279.9 Fuß über Grund, und seine Befeuerung ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1011883) 360617.50N0800329.90W (5.7NM W GSO) 1242.8FT (279.9FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/055· bis 18. Nov., 23:00 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 9.3 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 1152.9 Fuß über dem Meeresspiegel, 299.9 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1006458) 355860.00N0800340.00W (9.3NM SW GSO) 1152.9FT (299.9FT AGL) U/S

    10/055 NOTAMN<BR>
<B>Q) </B>KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/012/3606N07956W005<BR>
<B>A) </B>KGSO<BR>
<B>B) </B>2610180055<BR>
<B>C) </B>2611182300<BR>
<B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1006458) 355860.00N0800340.00W (9.3NM SW GSO) 1152.9FT (299.9FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: in Betrieb9797/26· bis 27. Mai, 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS oder LOC RWY 23R ist ein DME (Entfernungsmessgerät) erforderlich, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind. Das LIB VOR (UKW-Drehfunkfeuer) ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    IAP PIEDMONT TRIAD INTL, GREENSBORO, NC. ILS OR LOC RWY 23R, ORIG-E... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR OUT OF SERVICE. 2610151443-2705272359EST

    Q) KZTL/QPIAO/I/NBO/A/000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2608251844
C) 2704061844EST
E) GSO PIEDMONT TRIAD INTL, GREENSBORO, NC.
ILS OR LOC RWY 23R, ORIG-E...
DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
LIB VOR U/S.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert9800/26· bis 27. Mai, 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Standard-Abflugroute (SID) TRIAD NINE DEPARTURE ist betroffen. Der CARWN-Übergang ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind. Das LIB VOR (UKW-Drehfunkfeuer) ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    SID PIEDMONT TRIAD INTL, GREENSBORO, NC. TRIAD NINE DEPARTURE... CARWN TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR OUT OF SERVICE. 2610151443-2705272359EST

    Q) KZTL/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2608251844
C) 2704061844EST
E) GSO PIEDMONT TRIAD INTL, GREENSBORO, NC.
TRIAD NINE DEPARTURE...
CARWN TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
LIB VOR U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1852/26· bis 27. Mai, 23:59 UTC

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS oder LOC RWY 23R ist ein DME (Entfernungsmessgerät) erforderlich, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind. Das LIB VOR (UKW-Drehfunkfeuer) ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    IAP PIEDMONT TRIAD INTL, GREENSBORO, NC. ILS OR LOC RWY 23R, ORIG-E... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR OUT OF SERVICE.

    A1852/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2610151443
C) 2705272359
E) IAP PIEDMONT TRIAD INTL, GREENSBORO, NC. ILS OR LOC RWY 23R, ORIG-E... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1853/26· bis 27. Mai, 23:59 UTC

    Die Standard-Abflugroute (SID) TRIAD NINE DEPARTURE mit CARWN TRANSITION ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet. Das LIB VOR (ein Funknavigationssystem) ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    SID PIEDMONT TRIAD INTL, GREENSBORO, NC. TRIAD NINE DEPARTURE... CARWN TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR OUT OF SERVICE.

    A1853/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2610151443
C) 2705272359
E) SID PIEDMONT TRIAD INTL, GREENSBORO, NC. TRIAD NINE DEPARTURE... CARWN TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebSonstigesA1774/26· bis 25. Dez., 11:58 UTC

    Ein Hindernis, ein Turm mit einer Höhe von 1063,0 Fuß über dem Meeresspiegel (287,1 Fuß über Grund), hat eine außer Betrieb genommene Befeuerung. Er befindet sich 9,3 nautische Meilen südöstlich des Flughafens.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1004579) 355707.30N0795320.80W (9.3NM SSE GSO) 1063.0FT (287.1FT AGL) U/S

    A1774/26 NOTAMN
Q) KZTL/QXXXX////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2609261058
C) 2612251158
E) OBST TOWER LGT (ASR 1004579) 355707.30N0795320.80W (9.3NM SSE GSO) 1063.0FT (287.1FT AGL) U/S
  • HinweisLuftraum11/001· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 23:00 UTC

    Der Luftraum in einem Bereich von 3 nautischen Meilen Radius, 3.6 nautische Meilen südwestlich des Flughafens, ist bis zu einer Höhe von 300 Fuß über Grund für unbemannte Flugsysteme (Drohnen) gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 3NM RADIUS OF 360527N0801622W (3.6NM SW INT) SFC-300FT AGL

  • Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbarA1965/26· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 05L ist für den Betrieb der Kategorie II nicht verfügbar. Dies bedeutet, dass Landungen bei sehr schlechter Sicht, die Kategorie II erfordern, nicht möglich sind.

    Originaltext anzeigen

    GSO NAV ILS RWY 05L CAT II NA

    A1965/26 NOTAMN
Q) KZTL/QITAU////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2611031200
C) 2611032000
E) GSO NAV ILS RWY 05L CAT II NA
  • HinweisTACANA1798/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC

    Das TACAN-Azimut-System des Flughafens GSO, ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen, ist unbrauchbar.

    Originaltext anzeigen

    GSO NAV TACAN AZM UNUSABLE

    A1798/26 NOTAMN
Q) KZTL/QNNXX////000/999/3606N07956W005
A) KGSO
B) 2610011504
C) 2701012359
E) GSO NAV TACAN AZM UNUSABLE

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Greensboro

Häufige Fragen zu Greensboro (KGSO)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Greensboro (KGSO)?

Für Greensboro (KGSO) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Hindernis: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: in Betrieb; Standard-Abflugverfahren (SID): geändert und 2 weitere. 12 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Greensboro (KGSO)?

Laut der letzten Wettermeldung für KGSO (METAR, 03. Nov., 08:54 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 9 °C (Taupunkt 7 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Greensboro (KGSO)?

Greensboro (KGSO) hat 3 Pisten: Piste 05R/23L mit 3.048 m (10.001 ft), Asphalt/Beton, Piste 05L/23R mit 2.743 m (9.000 ft), Asphalt und Piste 14/32 mit 1.945 m (6.380 ft), Asphalt. Die längste misst 3.048 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Greensboro (KGSO)?

Frequenzen an KGSO: Tower 119.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 128.55 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].