Privatjet-Tracker · CYGK
Privatjets am Flughafen Kingston heute
Kingston Norman Rogers Airport, CA
65 Ankünfte und 33 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 65
- Abflüge
- 33
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:13 | C-GRXRPC12 | CYSBSudbury | CYGKKingstonStrecke → | 4 h 50 min | 810 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 13:58 | N680DJC68A | KGSOGreensboro | CYGKKingstonStrecke → | 1 h 33 min | 1.040 km | 4,2 t |
| 01.11.26, 21:46 | D-ASIAF900 | CYULMontreal | CYGKKingstonStrecke → | 31 min | 288 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 02:55 | C-GRXOPC12 | CYSBSudbury | CYGKKingstonStrecke → | 5 h 13 min | 802 km | 3,1 t |
| 30.10.26, 17:25 | C-GRXOPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 1 h 00 min | 536 km | 600 kg |
| 30.10.26, 16:03 | C-FWAFPC12 | CYSBSudbury | CYGKKingstonStrecke → | 50 min | 435 km | 500 kg |
| 30.10.26, 12:56 | N343JECL35 | KLEXLexington | CYGKKingstonStrecke → | 1 h 21 min | 1.013 km | 3,6 t |
| 29.10.26, 15:14 | C-GTHIF900 | CYVRVancouver | CYGKKingstonStrecke → | 4 h 00 min | 3.558 km | 16,4 t |
| 29.10.26, 01:47 | C-FKABPC12 | CYWGWinnipeg | CYGKKingstonStrecke → | 6 h 26 min | 1.880 km | 3,9 t |
| 29.10.26, 00:04 | C-GRXOPC12 | CYSBSudbury | CYGKKingstonStrecke → | 1 h 44 min | 520 km | 1 t |
| 28.10.26, 17:03 | C-GRXOPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 1 h 00 min | 492 km | 600 kg |
| 28.10.26, 00:32 | N538XJCL30 | CYOWOttawa | CYGKKingstonStrecke → | 20 min | 172 km | 895 kg |
| 27.10.26, 19:03 | C-FPCLPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 58 min | 507 km | 580 kg |
| 26.10.26, 20:23 | C-GLBTC525 | CYWGWinnipeg | CYGKKingstonStrecke → | 2 h 04 min | 1.729 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 19:48 | C-GRXOPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 58 min | 516 km | 580 kg |
| 26.10.26, 12:11 | N563WJCL60 | nicht erfasst | CYGKKingston | 51 min | 497 km | 3,5 t |
| 26.10.26, 12:04 | C-FWAFPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 51 min | 422 km | 510 kg |
| 26.10.26, 01:08 | C-GRXBPC12 | CYQTThunder Bay | CYGKKingstonStrecke → | 5 h 18 min | 1.300 km | 3,2 t |
| 25.10.26, 22:33 | C-GRXRPC12 | CYYZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 38 min | 273 km | 380 kg |
| 25.10.26, 17:33 | C-GRCYCL60 | CYYZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 36 min | 336 km | 2,5 t |
| 25.10.26, 17:40 | C-FLWXC650 | CYOWOttawa | CYGKKingstonStrecke → | 21 min | 138 km | 774 kg |
| 25.10.26, 12:12 | C-FWAFPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 57 min | 422 km | 570 kg |
| 24.10.26, 15:04 | C-GVDGPC12 | CYQBQuebec | CYGKKingstonStrecke → | 1 h 09 min | 508 km | 690 kg |
| 24.10.26, 00:03 | C-GZYXFA20 | CYYZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 28 min | 265 km | 1 t |
| 23.10.26, 20:16 | C-GMLFPC12 | CYLSBarrie Orillia | CYGKKingstonStrecke → | 31 min | 220 km | 310 kg |
| 23.10.26, 17:52 | C-FLWXC650 | CYYZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 39 min | 264 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 16:09 | C-GRXMPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 1 h 01 min | 526 km | 610 kg |
| 23.10.26, 13:55 | C-FPCLPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 54 min | 414 km | 540 kg |
| 23.10.26, 02:51 | C-GRXOPC12 | CYQTThunder Bay | CYGKKingstonStrecke → | 4 h 38 min | 1.285 km | 2,8 t |
| 22.10.26, 20:02 | C-GDLICL60 | CYTZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 2 h 05 min | 481 km | 8,6 t |
| 22.10.26, 12:14 | C-FWAFPC12 | CYSBSudbury | CYGKKingstonStrecke → | 3 h 57 min | 838 km | 2,4 t |
| 22.10.26, 15:00 | C-GDLICL60 | CYTZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 49 min | 239 km | 3,4 t |
| 22.10.26, 12:11 | N847JSC56X | nicht erfasst | CYGKKingston | 1 h 17 min | 860 km | 2,8 t |
| 22.10.26, 11:55 | C-GBJVPC12 | CYSBSudbury | CYGKKingstonStrecke → | 1 h 00 min | 447 km | 600 kg |
| 22.10.26, 10:06 | C-GRXRPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 1 h 02 min | 543 km | 620 kg |
| 20.10.26, 13:56 | C-GDBJPC12 | CYQTThunder Bay | CYGKKingstonStrecke → | 2 h 50 min | 1.091 km | 1,7 t |
| 20.10.26, 12:09 | C-FPCLPC12 | CYSBSudbury | CYGKKingstonStrecke → | 3 h 40 min | 828 km | 2,2 t |
| 19.10.26, 23:27 | C-FXAWWW24 | CYYZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 33 min | 309 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 16:43 | N900JFF900 | CYOWOttawa | CYGKKingstonStrecke → | 19 min | 138 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 22:38 | C-GRXHPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 56 min | 481 km | 560 kg |
| 17.10.26, 13:58 | C-GMYEGLEX | CYTZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 51 min | 258 km | 4,8 t |
| 17.10.26, 11:27 | C-GZASC25A | CYYZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 29 min | 267 km | 641 kg |
| 17.10.26, 07:21 | C-GRXNPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 59 min | 555 km | 590 kg |
| 16.10.26, 15:10 | C-FPCLPC12 | nicht erfasst | CYGKKingston | 4 h 30 min | 876 km | 2,7 t |
| 16.10.26, 18:57 | C-FDAAPRM1 | nicht erfasst | CYGKKingston | 35 min | 211 km | 774 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 02:11Signal verloren | C-GRXRPC12 | CYGKKingston | nicht erfasst | 1 h 26 min | 543 km | 861 kg |
| 02.11.26, 23:53 | D-ASIAF900 | CYGKKingston | LIRZPerugiaStrecke → | 8 h 10 min | 7.003 km | 33,5 t |
| 31.10.26, 23:32 | C-GRXOPC12 | CYGKKingston | CYSBSudburyStrecke → | 1 h 17 min | 449 km | 771 kg |
| 30.10.26, 20:06 | C-GRXOPC12 | CYGKKingston | CYSBSudburyStrecke → | 1 h 17 min | 422 km | 771 kg |
| 30.10.26, 17:33Signal verloren | C-FWAFPC12 | CYGKKingston | nicht erfasst | 1 h 32 min | 553 km | 921 kg |
| 29.10.26, 20:31 | C-GTHIF900 | CYGKKingston | CYULMontrealStrecke → | 33 min | 343 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 20:22Signal verloren | C-FKABPC12 | CYGKKingston | nicht erfasst | 1 h 31 min | 573 km | 911 kg |
| 29.10.26, 16:34 | C-GLBTC525 | CYGKKingston | CYWGWinnipegStrecke → | 2 h 36 min | 1.696 km | 3,5 t |
| 29.10.26, 03:40 | C-GRXOPC12 | CYGKKingston | CYSBSudburyStrecke → | 1 h 08 min | 442 km | 680 kg |
| 28.10.26, 01:36 | N538XJCL30 | CYGKKingston | KHYAHyannisStrecke → | 55 min | 671 km | 2,5 t |
| 26.10.26, 14:17 | C-FWAFPC12 | CYGKKingston | CYSBSudburyStrecke → | 4 h 10 min | 819 km | 2,5 t |
| 26.10.26, 01:22Signal verloren | C-GRXRPC12 | CYGKKingston | nicht erfasst | 1 h 21 min | 542 km | 811 kg |
| 22.10.26, 22:41 | C-GDLICL60 | CYGKKingston | CYTZTorontoStrecke → | 45 min | 234 km | 3,1 t |
| 19.10.26, 00:35 | C-GRXHPC12 | CYGKKingston | CYSBSudburyStrecke → | 1 h 09 min | 444 km | 690 kg |
| 16.10.26, 20:57 | C-FPCLPC12 | CYGKKingston | CYSBSudburyStrecke → | 1 h 11 min | 434 km | 710 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos CYGK
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 17:24 UTC- Wind
- 9 kt (17 km/h) aus Süd (190°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 800 ft, bedeckt in 1.600 ft
- Temperatur
- 14 °C (Taupunkt 12 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.020 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI CYGK 031724Z 19009KT 15SM FEW008 OVC016 14/12 A3013 RMK SF2SC6 SLP207
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 16:00–18:00 UTC10 kt (19 km/h) aus Süd (190°) · Sicht 8 km · Regen (leicht), Nieselregen (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 300 ft, bedeckt in 1.200 ft
- 03. Nov., 16:00–18:00 UTCzeitweiseSicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 1.200 ft, stark bewölkt in 4.000 ft
- 03. Nov., 18:00–21:00 UTCab10 kt (19 km/h) aus Süd (180°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 600 ft, bedeckt in 1.200 ft
- 03. Nov., 18:00–21:00 UTCzeitweiseaufgelockerte Bewölkung in 1.200 ft, stark bewölkt in 4.000 ft
- 03. Nov., 18:00–21:00 UTCmöglich, 30 % Wahrscheinlichkeitstark bewölkt in 600 ft, bedeckt in 1.200 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF AMD CYGK 031630Z 0316/0401 19010KT 5SM -RA -DZ BR BKN003 OVC012 TEMPO 0316/0318 P6SM NSW SCT012 BKN040 FM031800 18010G20KT P6SM SCT006 OVC012 TEMPO 0318/0321 SCT012 BKN040 PROB30 0318/0321 BKN006 OVC012 FM032100 18008KT P6SM OVC030 TEMPO 0321/0324 OVC020 FM040000 18008KT P6SM BKN040 RMK NXT FCST BY 032000Z
Flughafen
- Höhe
- 305 ft (93 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:45 / 16:54 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 01/19 | 1.829 m (6.001 ft) | Asphalt | ja |
| 07/25 | 1.199 m (3.933 ft) | Asphalt | ja |
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte CYGK
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV CANADA →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für CYGK(6)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebJ6785/26· bis 22. Dez., 17:00 UTC (voraussichtlich)
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für die Landebahn 01 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitwinkel für die Landung zu finden.
Originaltext anzeigen
PAPI 01 U/S
J6785/26 NOTAMR J4265/26 Q) CZYZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/4414N07636W005 A) CYGK B) 2609291256 C) 2612221700EST E) PAPI 01 U/S
- HinweisPAPI (Gleitwinkelbefeuerung)J7678/26· bis 22. Jan., 11:15 UTC
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für Piste 19 ist dauerhaft auf Intensität 1 eingestellt. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Piste zu halten.
Originaltext anzeigen
PAPI 19 ON CONTINUOUS INTST 1
J7678/26 NOTAMN Q) CZYZ/QLPXX/IV/BO/A/000/999/4414N07636W005 A) CYGK B) 2611030400 C) 2701221115 D) DAILY 0400-1115 E) PAPI 19 ON CONTINUOUS INTST 1
Zeiten: DAILY 0400-1115
- HinweisPAPI (Gleitwinkelbefeuerung)J7681/26· bis 22. Jan., 11:15 UTC
Die Anfluggleitwinkelanzeiger (APAPI) für die Pisten 07 und 25 sind dauerhaft auf Intensität 1 eingestellt. Diese Lichter helfen Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Landebahn zu halten.
Originaltext anzeigen
APAPI 07 AND 25 ON CONTINUOUSLY INTST 1
J7681/26 NOTAMN Q) CZYZ/QLPXX/IV/BO/A/000/999/4414N07636W005 A) CYGK B) 2611030400 C) 2701221115 D) DAILY 0400-1115 E) APAPI 07 AND 25 ON CONTINUOUSLY INTST 1
Zeiten: DAILY 0400-1115
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertJ6791/26· bis 22. Dez., 17:00 UTC (voraussichtlich)
Für den RNAV(GNSS) Anflug auf Piste 01 sind die LPV- und LNAV/VNAV-Minima nicht zugelassen. Die veröffentlichte Distanz-/Höhentabelle und der veröffentlichte konstante Sinkflugwinkel sind nicht gültig.
Originaltext anzeigen
RNAV(GNSS) RWY 01 APCH: LPV AND LNAV/VNAV MINIMA: NOT AUTH PUBLISHED DIST/ALT TABLE NOT VALID PUBLISHED CONSTANT DESCENT ANGLE NOT VALID
J6791/26 NOTAMR J4268/26 Q) CZYZ/QPICH/I/NBO/A/000/999/4414N07636W005 A) CYGK B) 2609291359 C) 2612221700EST E) RNAV(GNSS) RWY 01 APCH: LPV AND LNAV/VNAV MINIMA: NOT AUTH PUBLISHED DIST/ALT TABLE NOT VALID PUBLISHED CONSTANT DESCENT ANGLE NOT VALID
- HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertJ6790/26· bis 22. Dez., 17:00 UTC (voraussichtlich)
Für die Abflugverfahren auf Piste 19 im Flughafen-Chart wurde keine Bewertung vorgenommen. Piloten sind selbst für die Vermeidung von Hindernissen und Gelände verantwortlich.
Originaltext anzeigen
AD CHART: DEP PROC: RWY 19: NOT ASSESSED. PILOT RESPONSIBLE FOR OBST AND TERRAIN AVOIDANCE
J6790/26 NOTAMR J4267/26 Q) CZYZ/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4414N07636W005 A) CYGK B) 2609291356 C) 2612221700EST E) AD CHART: DEP PROC: RWY 19: NOT ASSESSED. PILOT RESPONSIBLE FOR OBST AND TERRAIN AVOIDANCE
- HinweisVeröffentlichte Strecken (TORA/LDA): geändertJ6786/26· bis 22. Dez., 17:00 UTC (voraussichtlich)
Schwelle 01 DISPLACED 663 ft DUE Hindernis 1770 ft vor Schwelle 01 auf verlängert RCL 47 ft über Grund 330 ft über dem Meeresspiegel, MARKED durch FLAGS und beleuchtet. DECLARED DIST mit Piste 01/19 LENGTH REDUCED: Piste 01: TORA 5780 TODA 6305 ASDA 6000 LDA 4958 Piste 19: TORA 4958 TODA 5288 ASDA 6000 LDA 5000
Originaltext anzeigen
THR 01 DISPLACED 663FT DUE OBSTACLE 1770FT BFR THR 01 ON EXTENDED RCL 47FT AGL 330FT AMSL, MARKED BY FLAGS AND LGTD. DECLARED DIST WITH RWY 01/19 LENGTH REDUCED: RWY 01: TORA 5780 TODA 6305 ASDA 6000 LDA 4958 RWY 19: TORA 4958 TODA 5288 ASDA 6000 LDA 5000
J6786/26 NOTAMR J4266/26 Q) CZYZ/QMDCH/IV/NBO/A/000/999/4414N07636W005 A) CYGK B) 2609291258 C) 2612221700EST E) THR 01 DISPLACED 663FT DUE OBSTACLE 1770FT BFR THR 01 ON EXTENDED RCL 47FT AGL 330FT AMSL, MARKED BY FLAGS AND LGTD. DECLARED DIST WITH RWY 01/19 LENGTH REDUCED: RWY 01: TORA 5780 TODA 6305 ASDA 6000 LDA 4958 RWY 19: TORA 4958 TODA 5288 ASDA 6000 LDA 5000
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Kingston
- Kingston → Sudbury25 Flüge
- Sudbury → Kingston14 Flüge
- Toronto → Kingston13 Flüge
- Thunder Bay → Kingston8 Flüge
- Ottawa → Kingston6 Flüge
- Kingston → Thunder Bay6 Flüge
- Kingston → Toronto5 Flüge
- White Plains → Kingston3 Flüge
- Winnipeg → Kingston3 Flüge
- Kingston → St Catharines2 Flüge
- Kingston → White Plains2 Flüge
- Quebec → Kingston2 Flüge
Häufige Fragen zu Kingston (CYGK)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Kingston (CYGK)?
Für Kingston (CYGK) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Kingston (CYGK)?
Laut der letzten Wettermeldung für CYGK (METAR, 03. Nov., 17:24 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 9 kt (17 km/h) aus Süd (190°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 14 °C (Taupunkt 12 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Kingston (CYGK)?
Kingston (CYGK) hat 2 Pisten: Piste 01/19 mit 1.829 m (6.001 ft), Asphalt und Piste 07/25 mit 1.199 m (3.933 ft), Asphalt. Die längste misst 1.829 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].