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C-GMYE (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → CYTZ · 31.10.26, 18:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 1.875 km
- CO₂
- 41 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 2.002 km
- CO₂
- 43,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:56 | nicht erfasst | CYTZToronto | 27 min | 133 km | 2,6 t |
| 31.10.26, 17:39 | CYXULondon | CYQAMuskokaStrecke → | 51 min | 260 km | 4,8 t |
| 31.10.26, 16:13 | CYTZToronto | CYXULondonStrecke → | 1 h 04 min | 262 km | 6,1 t |
| 17.10.26, 15:32 | nicht erfasst | CYTZToronto | 47 min | 230 km | 4,5 t |
| 17.10.26, 13:58 | CYTZToronto | CYGKKingstonStrecke → | 51 min | 258 km | 4,8 t |
| 13.10.26, 21:31 | CYTZToronto | CYTZToronto | 1 h 14 min | 293 km | 7 t |
| 12.10.26, 18:37 | CYTZToronto | CYTZToronto | 1 h 59 min | 439 km | 11,3 t |
| 20.09.26, 16:42 | nicht erfasst | CYTZToronto | 21 min | 102 km | 2 t |
| 20.09.26, 16:09 | nicht erfasst | CYQAMuskoka | 5 min | 25 km | 474 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GMYE
Wem gehört C-GMYE?
Für C-GMYE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GMYE?
C-GMYE ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist C-GMYE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war C-GMYE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GMYE von unbekannt nach Toronto am 31.10.26, 18:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GMYE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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