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C-GSPV (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

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Gelandet: ···· → CYYZ · 17.10.26, 15:19 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 4
Flugstunden: 8,3
Strecke: 6.649 km
CO₂: 47,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 7
Flugstunden: 18
Strecke: 14.017 km
CO₂: 102 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
17.10.26, 15:19	nicht erfasst	CYYZToronto	1 h 25 min	1.113 km	8,1 t
17.10.26, 08:13Signal verloren	LFMNNice	nicht erfasst	2 h 35 min	2.114 km	14,7 t
16.10.26, 10:57	LGAVAthens	LFMNNice Strecke →	2 h 10 min	1.749 km	12,3 t
14.10.26, 13:08	LFMNNice	LGAVAthens Strecke →	2 h 07 min	1.673 km	12 t
24.09.26, 08:44	LFMNNice	LFLLLyon Strecke →	34 min	317 km	3,2 t
23.09.26, 10:20	nicht erfasst	LFMNNice	28 min	263 km	2,7 t
15.09.26, 09:44	LFMNNice	CYYZToronto Strecke →	8 h 40 min	6.788 km	49,3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu C-GSPV

Wem gehört C-GSPV?

Für C-GSPV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist C-GSPV?

C-GSPV ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist C-GSPV gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 07:42 UTC) war C-GSPV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GSPV von unbekannt nach Toronto am 17.10.26, 15:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt C-GSPV?

In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 102 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].