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CS-GLA live verfolgen

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KPHX · 03.10.26, 16:13 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
14,8
Strecke
11.150 km
CO₂
84,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
10
Flugstunden
14,8
Strecke
11.150 km
CO₂
84,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 16:13nicht erfasstKPHXPhoenix3 h 14 min2.691 km18,4 t
03.10.26, 08:58Signal verlorenEBBRBrusselsnicht erfasst3 h 00 min2.480 km17,1 t
02.10.26, 16:55EGWULondonEBBRBrusselsStrecke →40 min416 km3,8 t
02.10.26, 13:25nicht erfasstEGWULondon2 h 28 min1.943 km14 t
02.10.26, 10:05nicht erfasstLMMLLuqa1 h 24 min1.148 km8 t
01.10.26, 15:38EGLFFarnboroughLFTHToulon/Hyeres/Le PalyvestreStrecke →1 h 25 min1.113 km8,1 t
01.10.26, 13:02LFPBParisEGLFFarnboroughStrecke →45 min427 km4,3 t
30.09.26, 20:28EGLFFarnboroughLFPBParisStrecke →51 min444 km4,8 t
30.09.26, 19:21EGKBLondonEGLFFarnboroughStrecke →30 min230 km2,8 t
30.09.26, 07:31EGKBLondonEGKBLondon33 min258 km3,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu CS-GLA

Wem gehört CS-GLA?

Für CS-GLA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt CS-GLA?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NJE des Betreibers NetJets Europe. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist CS-GLA?

CS-GLA ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist CS-GLA gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war CS-GLA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CS-GLA von unbekannt nach Phoenix am 03.10.26, 16:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt CS-GLA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 14,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 84,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].