Privatjet-Tracker · Betreiber · Fractional Ownership
NetJets Europe Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 85 verschiedene Jets unter dem Callsign NJE erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 331 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Latitude, Embraer Phenom 300 und Bombardier Challenger 350/3500. Gerade sind 25 Jets von NetJets Europe in der Luft.
ICAO-Callsign: NJE · Fractional Ownership
- Jets (90 Tage)
- 85
- Flüge (30 Tage)
- 331
- Gerade in der Luft
- 25
- Flugstunden (30 T.)
- 468,3
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.258 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
85 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CS-LUCLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 7 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 2 | CS-LTYLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 7 | 16.09.26, 14:09 UTC |
| 3 | CS-DXJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 7 | 16.09.26, 13:19 UTC |
| 4 | CS-PHFLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 6 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 5 | CS-LTZ | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:06 UTC |
| 6 | CS-CHB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 12:57 UTC |
| 7 | CS-PHY | Embraer Phenom 300Light Jet | 6 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 8 | CS-PHQLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 6 | 16.09.26, 14:13 UTC |
| 9 | CS-LTXLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:17 UTC |
| 10 | CS-LTJ | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 13:19 UTC |
| 11 | CS-LTN | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 13:22 UTC |
| 12 | CS-DXNLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 13 | CS-DXM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 6 | 16.09.26, 13:12 UTC |
| 14 | CS-CHA | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 13:24 UTC |
| 15 | CS-CHI | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 13:53 UTC |
| 16 | CS-CHKLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 14:08 UTC |
| 17 | CS-CHLLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 14:14 UTC |
| 18 | CS-DQA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 5 | 16.09.26, 13:17 UTC |
| 19 | CS-GLY | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 5 | 16.09.26, 13:19 UTC |
| 20 | CS-LASLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 21 | CS-LTD | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 10:23 UTC |
| 22 | CS-LTH | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 13:48 UTC |
| 23 | CS-LTI | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 09:31 UTC |
| 24 | CS-LTR | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 11:53 UTC |
| 25 | CS-LTW | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 13:29 UTC |
| 26 | CS-PHC | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 16.09.26, 10:51 UTC |
| 27 | CS-PHE | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 16.09.26, 14:12 UTC |
| 28 | CS-PHO | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 16.09.26, 14:00 UTC |
| 29 | CS-PJCLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 30 | CS-PHN | Embraer Phenom 300Light Jet | 4 | 16.09.26, 12:36 UTC |
| 31 | CS-CHH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 14:12 UTC |
| 32 | CS-CLALive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 4 | 16.09.26, 14:10 UTC |
| 33 | CS-PHK | Embraer Phenom 300Light Jet | 4 | 16.09.26, 12:55 UTC |
| 34 | CS-LUD | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 09:31 UTC |
| 35 | CS-PHALive | Embraer Phenom 300Light Jet | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 36 | CS-CHF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 13:42 UTC |
| 37 | CS-LTALive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 38 | CS-LTBLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 39 | CS-PHU | Embraer Phenom 300Light Jet | 4 | 16.09.26, 10:45 UTC |
| 40 | CS-CLB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 4 | 16.09.26, 14:06 UTC |
| 41 | CS-CLF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 4 | 16.09.26, 12:59 UTC |
| 42 | CS-LTG | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 14:08 UTC |
| 43 | CS-DXF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 4 | 16.09.26, 13:49 UTC |
| 44 | CS-PHSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 4 | 16.09.26, 14:14 UTC |
| 45 | CS-CHR | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 10:58 UTC |
| 46 | CS-PHRLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 47 | CS-GLE | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 4 | 16.09.26, 13:26 UTC |
| 48 | CS-CHELive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 49 | CS-PHPLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 50 | CS-CHDLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation LatitudeC68A26 Jets
- Embraer Phenom 300E55P25 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL3514 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X7 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX7 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T3 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL603 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Nizza → Mailand2 Flüge
- London → Farnborough2 Flüge
- Madrid → Ibiza2 Flüge
- Paris → Toulon/Hyeres/Le Palyvestre2 Flüge
- London → Paris2 Flüge
- Wevelgem → Payerne1 Flug
- Wevelgem → Hannover1 Flug
- Antwerpen → Palma De Mallorca1 Flug
- Berlin → Altenrhein1 Flug
- Berlin → Katowice1 Flug
- Frankfurt am Main → Berlin1 Flug
- Brüssel → Cannes/Mandelieu1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 331
- Flugstunden
- 468,3
- Strecke
- 314.646 km
- CO₂
- 1.258 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 331
- Flugstunden
- 468,3
- Strecke
- 314.646 km
- CO₂
- 1.258 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:15in der Luft | CS-PJBE55P | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:13in der Luft | CS-PHQE55P | LFTHToulon/Hyeres/Le Palyvestre | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:11in der Luft | CS-DXNC56X | LEMGMalaga | in der Luft | 0 min | 3 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:09in der Luft | CS-LTYC68A | EGBBBirmingham | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:04in der Luft | CS-PHSE55P | LFBDBordeaux/Merignac | in der Luft | 10 min | 93 km | 221 kg |
| 16.09.26, 14:04in der Luft | CS-CHLCL35 | EPPOPoznan | in der Luft | 10 min | 99 km | 448 kg |
| 16.09.26, 14:03in der Luft | CS-GLZGL5T | LIMLMilan | in der Luft | 10 min | 114 km | 685 kg |
| 16.09.26, 13:57in der Luft | CS-LTXC68A | EPKTKatowice | in der Luft | 20 min | 215 km | 895 kg |
| 16.09.26, 13:48 | CS-CHHCL35 | EGLFFarnborough | EGKBLondonStrecke → | 25 min | 198 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 13:45in der Luft | CS-PJDE55P | LIRARoma | in der Luft | 28 min | 303 km | 619 kg |
| 16.09.26, 13:40in der Luft | CS-CLACL60 | LMMLLuqa | in der Luft | 30 min | 360 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 13:38in der Luft | CS-CHKCL35 | LEBLBarcelona | in der Luft | 30 min | 350 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 13:30in der Luft | CS-PJEE55P | EDMOOberpfaffenhofen Airport | in der Luft | 41 min | 486 km | 907 kg |
| 16.09.26, 13:17 | CS-PHOE55P | ESSBStockholm | EFHKHelsinkiStrecke → | 43 min | 456 km | 951 kg |
| 16.09.26, 13:11in der Luft | CS-PHPE55P | LSZHZurich | in der Luft | 1 h 00 min | 772 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 13:11 | CS-DXFC56X | nicht erfasst | LDZAZagreb | 39 min | 382 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 13:11in der Luft | CS-GLMGL5T | LTBAIstanbul | in der Luft | 1 h 00 min | 841 km | 4,1 t |
| 16.09.26, 13:06in der Luft | CS-LTBC68A | EHTWEnschede | in der Luft | 1 h 05 min | 735 km | 2,9 t |
| 16.09.26, 12:59in der Luft | CS-LTAC68A | LBSFSofia | in der Luft | 1 h 12 min | 862 km | 3,2 t |
| 16.09.26, 12:58in der Luft | CS-PHAE55P | LIMLMilan | in der Luft | 1 h 13 min | 863 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 12:57 | CS-LTKC68A | LSZHZurich | LIMLMilanStrecke → | 35 min | 296 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 12:53in der Luft | CS-LUCC68A | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 18 min | 850 km | 3,5 t |
| 16.09.26, 12:47 | CS-PHEE55P | LFSDDijon/Longvic | LOWWViennaStrecke → | 1 h 24 min | 1.058 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 12:45 | CS-DXJC56X | nicht erfasst | LIRQFirenze | 34 min | 312 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 12:45in der Luft | CS-PHRE55P | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 26 min | 1.059 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 12:45in der Luft | CS-LTSC68A | LPPRPorto | in der Luft | 1 h 25 min | 1.102 km | 3,8 t |
| 16.09.26, 12:39in der Luft | CS-PHYE55P | EBBRBrussels | in der Luft | 1 h 22 min | 917 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 12:35 | CS-CHICL35 | nicht erfasst | LIPEBologna | 1 h 18 min | 930 km | 3,5 t |
| 16.09.26, 12:35 | CS-CHBCL35 | nicht erfasst | EGNXNottingham | 22 min | 208 km | 985 kg |
| 16.09.26, 12:35 | CS-CHFCL35 | nicht erfasst | EDDPLeipzig | 1 h 07 min | 919 km | 3 t |
| 16.09.26, 12:35 | CS-PHDE55P | nicht erfasst | LFPBParis | 44 min | 413 km | 973 kg |
| 16.09.26, 12:35 | CS-DXMC56X | nicht erfasst | EPLLLodz | 37 min | 424 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 12:35 | CS-GLLGLEX | nicht erfasst | KACKNantucket | 13 min | 101 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 12:35 | CS-DQAC56X | nicht erfasst | LEMDMadrid | 42 min | 413 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 12:35 | CS-LTHC68A | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 13 min | 715 km | 3,3 t |
| 16.09.26, 12:35 | CS-LTGC68A | nicht erfasst | ESSAStockholm | 1 h 33 min | 1.227 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 12:35in der Luft | CS-GLEGLEX | nicht erfasst | in der Luft | 51 min | 726 km | 4,8 t |
| 16.09.26, 11:52in der Luft | CS-PJCE55P | EDDHHamburg | in der Luft | 2 h 19 min | 1.035 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 11:52in der Luft | CS-PHKE55P | LEMDMadrid | in der Luft | 1 h 03 min | 588 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 11:52 | CS-LTXC68A | EDDBBerlin | EPKTKatowiceStrecke → | 46 min | 491 km | 2,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu NetJets Europe
Wie viele Jets hat NetJets Europe?
In den letzten 90 Tagen haben wir 85 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign NJE erfasst, 85 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt NetJets Europe?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von NetJets Europe erfasst: Cessna Citation Latitude (26 Jets), Embraer Phenom 300 (25 Jets), Bombardier Challenger 350/3500 (14 Jets) und Cessna Citation Excel/XLS (7 Jets).
Wo fliegt NetJets Europe am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Paris (LFPB, 25 Bewegungen), Farnborough (EGLF, 21 Bewegungen) und Amsterdam (EHAM, 19 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Nizza → Mailand (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von NetJets Europe?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.258 t CO₂ bei 468,3 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.258 t bei 331 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich NetJets Europe live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 25 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign NJE.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].