Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFSD → LOWW · 16.09.26, 12:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.232 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.232 km
- CO₂
- 8,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:47 | LFSDDijon/Longvic | LOWWViennaStrecke → | 1 h 24 min | 1.058 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 09:11 | EKRKCopenhagen | LFSDDijon/LongvicStrecke → | 1 h 49 min | 1.090 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 16:00 | EKODOdense | EKRKCopenhagenStrecke → | 15 min | 132 km | 332 kg |
| 15.09.26, 13:46 | EFHKHelsinki | EKODOdenseStrecke → | 1 h 38 min | 1.015 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 10:50 | ESMSMalmo | EFHKHelsinkiStrecke → | 1 h 22 min | 937 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
- Dijon/Longvic → Wien1 Flug
- Kopenhagen → Dijon/Longvic1 Flug
- Odense → Kopenhagen1 Flug
- Helsinki → Odense1 Flug
- Malmo → Helsinki1 Flug
Häufige Fragen zu CS-PHE
Wem gehört CS-PHE?
Für CS-PHE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt CS-PHE?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NJE des Betreibers NetJets Europe. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist CS-PHE?
CS-PHE ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist CS-PHE gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:14 UTC) war CS-PHE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CS-PHE von Dijon/Longvic nach Vienna am 16.09.26, 12:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt CS-PHE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].