Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Torino nach Genf
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Torino nach Genf erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 41 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation Latitude und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 41 min
- Flugstunden
- 7,6
- CO₂ (geschätzt)
- 11,5 t
⇄ Gegenrichtung: Genf → Torino (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 3 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ1/M2C525 | Light Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:24 | CS-LTSC68A | LIMFTorino | LSGGGeneva | 34 min | 285 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 06:17 | CN-GMTGLF4 | LIMFTorino | LSGGGeneva | 30 min | 262 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 12:03 | OH-RJDPC12 | LIMFTorino | LSGGGeneva | 37 min | 241 km | 370 kg |
| 25.10.26, 18:01 | S5-CEGC525 | LIMFTorino | LSGGGeneva | 41 min | 288 km | 907 kg |
| 20.10.26, 10:50 | LX-FLJPC12 | LIMFTorino | LSGGGeneva | 35 min | 237 km | 350 kg |
| 09.10.26, 05:43 | CS-LTZC68A | LIMFTorino | LSGGGeneva | 29 min | 224 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 12:38 | F-HSBLE50P | LIMFTorino | LSGGGeneva | 1 h 45 min | 790 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 14:47 | D-CFHZE55P | LIMFTorino | LSGGGeneva | 28 min | 254 km | 619 kg |
| 20.09.26, 14:02 | LX-FLKPC12 | LIMFTorino | LSGGGeneva | 44 min | 280 km | 440 kg |
| 19.09.26, 14:29 | LX-VDSSF50 | LIMFTorino | LSGGGeneva | 38 min | 274 km | 841 kg |
| 19.09.26, 11:17 | LX-PCGPC24 | LIMFTorino | LSGGGeneva | 33 min | 284 km | 730 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Torino nach Genf im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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