Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ENGM → ···· · 16.09.26, 10:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 5.263 km
- CO₂
- 21 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 5.263 km
- CO₂
- 21 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 10:51in der Luft | ENGMOslo | in der Luft | 2 h 31 min | 1.703 km | 6,8 t |
| 16.09.26, 07:49 | EHAMAmsterdam | ENGMOsloStrecke → | 1 h 26 min | 1.061 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 14:07 | EDDFFrankfurt am Main | EHAMAmsterdamStrecke → | 44 min | 428 km | 2 t |
| 15.09.26, 12:17 | EHAMAmsterdam | EDDFFrankfurt am MainStrecke → | 41 min | 423 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 09:39 | LOWSSalzburg | EHAMAmsterdamStrecke → | 1 h 17 min | 825 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 06:37 | LFPBParis | LOWSSalzburgStrecke → | 1 h 09 min | 823 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
- Amsterdam → Oslo1 Flug
- Frankfurt am Main → Amsterdam1 Flug
- Amsterdam → Frankfurt am Main1 Flug
- Salzburg → Amsterdam1 Flug
- Paris → Salzburg1 Flug
Häufige Fragen zu CS-LTN
Wem gehört CS-LTN?
Für CS-LTN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt CS-LTN?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NJE des Betreibers NetJets Europe. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist CS-LTN?
CS-LTN ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist CS-LTN gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war CS-LTN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CS-LTN von Oslo nach unbekannt am 16.09.26, 10:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt CS-LTN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].