Privatjet-Tracker · ESSA
Privatjets am Flughafen Stockholm heute
Stockholm-Arlanda Airport, SE
193 Ankünfte und 168 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 193
- Abflüge
- 168
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:13 | CS-LTEC68A | LPCSCascais | ESSAStockholmStrecke → | 4 h 17 min | 3.079 km | 11,5 t |
| 02.11.26, 19:21 | SE-RVDPC24 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 39 min | 369 km | 863 kg |
| 02.11.26, 17:05 | SE-RVEPC24 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 25 min | 207 km | 553 kg |
| 02.11.26, 14:01 | SE-RLUC560 | LFBDBordeaux/Merignac | ESSAStockholmStrecke → | 3 h 07 min | 2.093 km | 6,9 t |
| 02.11.26, 16:05 | SE-MJUBE20 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 36 min | 252 km | 531 kg |
| 02.11.26, 13:01 | SE-RVEPC24 | ESMSMalmo | ESSAStockholmStrecke → | 54 min | 546 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 05:46 | SE-MJUBE20 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 38 min | 273 km | 560 kg |
| 01.11.26, 17:09 | 9H-646FXGLF6 | KMTNBaltimore | ESSAStockholmStrecke → | 7 h 21 min | 6.718 km | 41,8 t |
| 01.11.26, 14:57 | SE-RVDPC24 | ESPALulea | ESSAStockholmStrecke → | 1 h 11 min | 697 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 14:28 | OY-BBLE55P | EKCHCopenhagen | ESSAStockholmStrecke → | 58 min | 636 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 13:13 | CS-LTXC68A | EGTKKidlington | ESSAStockholmStrecke → | 2 h 08 min | 1.535 km | 5,7 t |
| 01.11.26, 10:18 | OY-CCHCL60 | LCLKLarnarca | ESSAStockholmStrecke → | 4 h 06 min | 3.271 km | 16,8 t |
| 01.11.26, 07:02 | CS-GLFGLEX | LFMLMarseille | ESSAStockholmStrecke → | 2 h 44 min | 2.105 km | 15,5 t |
| 31.10.26, 15:00 | LY-LTAH25B | nicht erfasst | ESSAStockholm | 3 h 46 min | 2.719 km | 8,3 t |
| 31.10.26, 13:43 | CS-CLDCL60 | LEMGMalaga | ESSAStockholmStrecke → | 4 h 13 min | 3.205 km | 17,3 t |
| 31.10.26, 13:34 | OY-MGOF2TH | LEMGMalaga | ESSAStockholmStrecke → | 4 h 08 min | 3.108 km | 17 t |
| 31.10.26, 12:55 | SE-RMPGLEX | nicht erfasst | ESSAStockholm | 3 h 49 min | 3.076 km | 21,7 t |
| 31.10.26, 10:59 | CS-LUEC68A | nicht erfasst | ESSAStockholm | 50 min | 480 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 08:22 | SE-RLUC560 | ESGGGothenburg | ESSAStockholmStrecke → | 44 min | 414 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 03:55 | OH-TFEE55P | ESMSMalmo | ESSAStockholmStrecke → | 55 min | 535 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 00:58 | M-ACORCL35 | LOWWVienna | ESSAStockholmStrecke → | 2 h 02 min | 1.330 km | 5,5 t |
| 31.10.26, 01:07 | SE-RVDPC24 | ESGGGothenburg | ESSAStockholmStrecke → | 49 min | 415 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 18:48 | SE-RVDPC24 | ESGJJonkoping | ESSAStockholmStrecke → | 41 min | 346 km | 907 kg |
| 30.10.26, 15:55 | SE-MJUBE20 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 35 min | 255 km | 516 kg |
| 30.10.26, 15:14 | SE-RVEPC24 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 34 min | 236 km | 752 kg |
| 30.10.26, 15:34 | SE-RIEH25B | ESSBStockholm | ESSAStockholm | 11 min | 65 km | 406 kg |
| 30.10.26, 11:38 | SE-RVEPC24 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 54 min | 626 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 09:15 | SE-RVBPC24 | ESNZOstersund | ESSAStockholmStrecke → | 46 min | 493 km | 1 t |
| 30.10.26, 06:28 | SE-MJUBE20 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 35 min | 287 km | 516 kg |
| 29.10.26, 22:06 | SE-RVAPC24 | ESPALulea | ESSAStockholmStrecke → | 1 h 09 min | 739 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 18:18 | YR-TROE35L | LEMGMalaga | ESSAStockholmStrecke → | 4 h 15 min | 3.085 km | 17,5 t |
| 29.10.26, 19:53 | SE-RVDPC24 | ESGGGothenburg | ESSAStockholmStrecke → | 50 min | 459 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 15:09 | 106148GLEX | ELLXLuxembourg | ESSAStockholmStrecke → | 1 h 52 min | 1.438 km | 10,6 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos ESSA
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 23:50 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Westnordwest (290°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 0 °C (Taupunkt -1 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.033 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR ESSA 022350Z 29004KT CAVOK M00/M01 Q1033 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 00:00–00:00 UTC3 kt (6 km/h) aus Nordwest (310°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
- 03. Nov., 00:00–03:00 UTCmöglich, 40 % WahrscheinlichkeitSicht 2 km · Schwaden von Nebel
- 03. Nov., 20:00–00:00 UTCmöglich, 40 % WahrscheinlichkeitSicht 1,2 km · Schwaden von Nebel
Original-Vorhersage (TAF)
TAF ESSA 022330Z 0300/0324 31003KT CAVOK PROB40 0300/0303 2000 BCFG PROB40 0320/0324 1200 BCFG
Flughafen
- Höhe
- 137 ft (42 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:13 / 15:50 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 01L/19R | 3.301 m (10.830 ft) | Asphalt | ja |
| 08/26 | 2.500 m (8.202 ft) | Asphalt | ja |
| 01R/19L | 2.500 m (8.201 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 123.75
- ATIS (Bandansage): 119
- Freigabe: 121.825
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118.5
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte ESSA
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 8/26, Rollweg X*, Rollweg ZS* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
LFV AIP Sverige →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für ESSA(8)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA1244/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Die Piste 08/26 ist wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 08/26 CLSD DUE WIP
A1244/26 NOTAMR A1045/26 Q) ESAA/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/5939N01755E005 A) ESSA B) 2610300629 C) 2611040800 E) RWY 08/26 CLSD DUE WIP
- GesperrtRollweg: gesperrtA1246/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Der Rollweg X ist zwischen ZN und ZQ wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY X CLSD BTN ZN AND ZQ DUE WIP.
A1246/26 NOTAMR A1172/26 Q) ESAA/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5939N01755E005 A) ESSA B) 2610300633 C) 2611040800 E) TWY X CLSD BTN ZN AND ZQ DUE WIP.
- GesperrtRollweg: gesperrtA1245/26· bis 04. Nov., 08:00 UTC
Der Rollweg X ist zwischen KW und X5 gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY X CLSD BTN KW AND X5
A1245/26 NOTAMR A1046/26 Q) ESAA/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5939N01755E005 A) ESSA B) 2610300631 C) 2611040800 E) TWY X CLSD BTN KW AND X5
- Außer BetriebFeuerwehr: eingeschränktA1234/26· bis 27. Jan., 05:00 UTC (voraussichtlich)
Der Tragedienst ist nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
STRETCHER SERVICE NOT AVBL
A1234/26 NOTAMR A1233/26 Q) ESAA/QFFLT/IV/NBO/A /000/999/5939N01755E005 A) ESSA B) 2610291712 C) 2701270500EST D) DAILY 2200-0500 E) STRETCHER SERVICE NOT AVBL
Zeiten: DAILY 2200-0500
- GesperrtRollweg: gesperrtA1226/26· bis 29. Jan., 16:00 UTC (voraussichtlich)
Der Rollweg ZS ist zwischen dem Rollweg X und dem Rollweg Z gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY ZS CLSD BTN TWY X AND TWY Z
A1226/26 NOTAMR A1225/26 Q) ESAA/QMXLC/IV/BO /A /000/999/5939N01755E005 A) ESSA B) 2610290915 C) 2701291600EST E) TWY ZS CLSD BTN TWY X AND TWY Z
- GesperrtRollwegA1129/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC
Dieser NOTAM kündigt eine Ergänzung zu den Luftfahrtinformationen (AIP SUP 193/26) an, die besagt, dass der Rollweg X3 zwischen Rollweg X und Rollweg Z dauerhaft geschlossen ist.
Originaltext anzeigen
TRIGGER NOTAM - AIP SUP 193/26 WEF 29 OCT UFN. TWY X3 BETWEEN TWY X AND TWY Z PERMANENTLY CLOSED
A1129/26 NOTAMN Q) ESAA/QMXTT/IV/BO /A /000/999/5939N01755E005 A) ESSA B) 2610290000 C) 2611112359 E) TRIGGER NOTAM - AIP SUP 193/26 WEF 29 OCT UFN. TWY X3 BETWEEN TWY X AND TWY Z PERMANENTLY CLOSED
- HinweisFlughafenA1069/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC
Dieser NOTAM kündigt eine dauerhafte Änderung der Luftfahrtinformationen an, die Standard-Abflugrouten, Vorfelder, Rollwege und Hubschrauberbetriebsbereiche am Flughafen Stockholm/Arlanda betrifft.
Originaltext anzeigen
TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 6/26 WEF 29 OCT 2026. SID, APN, TWY, HELICOPTER OPERATIONS INFORMATION AND AREAS.
A1069/26 NOTAMN Q) ESAA/QFATT/IV/BO /A /000/999/5939N01755E005 A) ESSA B) 2610290000 C) 2611112359 E) TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 6/26 WEF 29 OCT 2026. SID, APN, TWY, HELICOPTER OPERATIONS INFORMATION AND AREAS.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0838/26· bis 24. Dez., 23:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für die Landebahn 08 (RNP RWY 08) wurden geändert. Die Mindestwerte für LPV-Anflüge und die erforderliche Sichtweite bei ausgeschalteter Anflugbefeuerung (ALS) wurden angepasst.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 08 DUE TO EASA SIB 2026-09 AMEND LPV MINIMUMS AS FOLLOWS: CAT A 499/1400M 391 (400 - 1400M) CAT B 509/1500M 401 (400 - 1500M) CAT C 530/1600M 422 (400 - 1600M) CAT D 542/1600M 434 (500 - 1600M) AMEND ALS INOP NOTES TO: WHEN ALS INOP, INCREASE CAT A RVR/VIS TO 1800M; CAT B RVR/VIS TO 1900M; CAT CD RVR/VIS TO 2000M.
V0838/26 NOTAMN Q) ESAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5939N01756E005 A) ESSA B) 2609241821 C) 2612242301 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 08 DUE TO EASA SIB 2026-09 AMEND LPV MINIMUMS AS FOLLOWS: CAT A 499/1400M 391 (400 - 1400M) CAT B 509/1500M 401 (400 - 1500M) CAT C 530/1600M 422 (400 - 1600M) CAT D 542/1600M 434 (500 - 1600M) AMEND ALS INOP NOTES TO: WHEN ALS INOP, INCREASE CAT A RVR/VIS TO 1800M; CAT B RVR/VIS TO 1900M; CAT CD RVR/VIS TO 2000M.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Stockholm
- Stockholm → Umea20 Flüge
- Gothenburg → Stockholm20 Flüge
- Stockholm → Gothenburg19 Flüge
- Linkoping → Stockholm12 Flüge
- Stockholm → Ostersund12 Flüge
- Stockholm → Helsinki11 Flüge
- Ostersund → Stockholm11 Flüge
- Malmo → Stockholm11 Flüge
- Stockholm → Malmo10 Flüge
- Stockholm → Eksharad9 Flüge
- Stockholm → Lulea9 Flüge
- Oslo → Stockholm8 Flüge
Häufige Fragen zu Stockholm (ESSA)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Stockholm (ESSA)?
Für Stockholm (ESSA) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Rollweg; Feuerwehr: eingeschränkt. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Stockholm (ESSA)?
Laut der letzten Wettermeldung für ESSA (METAR, 02. Nov., 23:50 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Westnordwest (290°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 0 °C (Taupunkt -1 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Stockholm (ESSA)?
Stockholm (ESSA) hat 3 Pisten: Piste 01L/19R mit 3.301 m (10.830 ft), Asphalt, Piste 08/26 mit 2.500 m (8.202 ft), Asphalt und Piste 01R/19L mit 2.500 m (8.201 ft), Asphalt. Die längste misst 3.301 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Stockholm (ESSA)?
Frequenzen an ESSA: Tower 118.5 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 119 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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