Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Paris nach Genf
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Paris nach Genf erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 53 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Bombardier Challenger 350/3500 und Embraer Legacy 600/650.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 53 min
- Flugstunden
- 8,9
- CO₂ (geschätzt)
- 16,5 t
⇄ Gegenrichtung: Genf → Paris (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 3 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 600/650E35L | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:05 | F-HIPEE55P | LFPBParis | LSGGGeneva | 45 min | 454 km | 995 kg |
| 16.09.26, 11:06 | YU-LKAC56X | LFPBParis | LSGGGeneva | 48 min | 490 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 08:55 | 9H-VCUCL35 | LFPBParis | LSGGGeneva | 54 min | 537 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 08:10 | LX-JFZPC12 | LFPBParis | LSGGGeneva | 1 h 10 min | 525 km | 700 kg |
| 16.09.26, 07:29 | LX-JFCPC12 | LFPBParis | LSGGGeneva | 1 h 07 min | 499 km | 670 kg |
| 15.09.26, 16:37 | OH-JJRPC12 | LFPBParis | LSGGGeneva | 1 h 04 min | 505 km | 640 kg |
| 15.09.26, 13:26 | D-CSLSPC24 | LFPBParis | LSGGGeneva | 47 min | 488 km | 1 t |
| 15.09.26, 12:47 | LX-MIAE35L | LFPBParis | LSGGGeneva | 46 min | 526 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 10:48 | 9H-MFXE550 | LFPBParis | LSGGGeneva | 48 min | 478 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 06:02 | PH-CBVF2TH | LFPBParis | LSGGGeneva | 43 min | 491 km | 2,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Paris nach Genf im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].