Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Heavy Jet
Dassault Falcon 2000: Preis, Reichweite, Sitzplätze & Flotte live
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 950 Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) erfasst; unser Tracker hat bisher 591 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 7.201 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 25 Jets in der Luft.
- Im Register
- 950
- Vom Tracker erfasst
- 591
- Flüge (30 Tage)
- 7.201
- Gerade in der Luft
- 25
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 47.210 t
Typische Kennwerte der Klasse Heavy Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells. Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 7.000 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 850 km/h
- Passagiere
- 12 typisch, max. 16
- Verbrauch
- ~ 1.300 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 4.110 kg
- Charterpreis je Stunde
- 8.000 € – 11.000 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | OY-FSG | – | 124 | 02.11.26, 18:08 UTC |
| 2 | G-NJAF | – | 52 | 02.11.26, 14:10 UTC |
| 3 | F-HLRX | – | 50 | 02.11.26, 09:46 UTC |
| 4 | N715CB | Jimmy Haslam | 44 | 01.11.26, 22:14 UTC |
| 5 | N214TF | – | 44 | 02.11.26, 16:23 UTC |
| 6 | N315RE | – | 44 | 02.11.26, 15:40 UTC |
| 7 | F-HLPN | – | 43 | 02.11.26, 17:39 UTC |
| 8 | N5379F | – | 43 | 29.10.26, 19:24 UTC |
| 9 | N321AP | – | 42 | 01.11.26, 22:04 UTC |
| 10 | HB-IGO | – | 42 | 02.11.26, 14:01 UTC |
| 11 | N34VH | – | 40 | 29.10.26, 19:58 UTC |
| 12 | N250WJ | – | 40 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| 13 | N1897S | – | 39 | 02.11.26, 21:45 UTC |
| 14 | N355ML | – | 36 | 02.11.26, 17:43 UTC |
| 15 | 395 | – | 35 | 30.10.26, 09:50 UTC |
| 16 | VT-TWJ | – | 35 | 02.11.26, 19:20 UTC |
| 17 | D-BERT | – | 35 | 02.11.26, 20:11 UTC |
| 18 | VT-TAT | – | 34 | 02.11.26, 13:15 UTC |
| 19 | I-SEAE | – | 34 | 27.10.26, 11:54 UTC |
| 20 | N995CE | – | 34 | 02.11.26, 21:21 UTC |
| 21 | VT-RSG | – | 34 | 02.11.26, 15:02 UTC |
| 22 | N880VJ | – | 33 | 02.11.26, 20:06 UTC |
| 23 | N695P | – | 33 | 30.10.26, 12:16 UTC |
| 24 | N98RPLive | – | 33 | 02.11.26, 22:03 UTC |
| 25 | N992CE | – | 33 | 31.10.26, 18:34 UTC |
| 26 | PR-VEN | – | 33 | 02.11.26, 22:09 UTC |
| 27 | N851M | – | 32 | 01.11.26, 20:15 UTC |
| 28 | N88DD | – | 32 | 30.10.26, 20:12 UTC |
| 29 | PH-CBV | – | 32 | 31.10.26, 13:07 UTC |
| 30 | N187AA | – | 32 | 30.10.26, 13:43 UTC |
| 31 | I-KERE | – | 32 | 01.11.26, 15:48 UTC |
| 32 | OE-HCY | – | 32 | 02.11.26, 11:59 UTC |
| 33 | N748RE | – | 31 | 02.11.26, 01:49 UTC |
| 34 | OY-EZD | – | 31 | 30.10.26, 17:45 UTC |
| 35 | VT-BVV | – | 31 | 02.11.26, 18:32 UTC |
| 36 | YU-FVJ | – | 31 | 01.11.26, 14:10 UTC |
| 37 | N360SM | – | 30 | 02.11.26, 01:19 UTC |
| 38 | VT-PLC | – | 30 | 01.11.26, 03:47 UTC |
| 39 | N62LX | – | 30 | 01.11.26, 20:46 UTC |
| 40 | N621HD | – | 30 | 01.11.26, 01:38 UTC |
| 41 | L1-01 | – | 30 | 02.11.26, 15:48 UTC |
| 42 | N54WQ | – | 29 | 02.11.26, 16:40 UTC |
| 43 | N360GB | – | 29 | 30.10.26, 18:53 UTC |
| 44 | JA573A | – | 29 | 02.11.26, 21:15 UTC |
| 45 | JA576A | – | 29 | 30.10.26, 02:08 UTC |
| 46 | N110AB | – | 29 | 02.11.26, 11:05 UTC |
| 47 | N2652Live | – | 29 | 02.11.26, 22:39 UTC |
| 48 | N88GD | – | 29 | 02.11.26, 22:37 UTC |
| 49 | OY-MGO | – | 28 | 02.11.26, 18:01 UTC |
| 50 | N993CE | – | 28 | 30.10.26, 20:49 UTC |
| 51 | YR-NDV | – | 28 | 28.10.26, 20:00 UTC |
| 52 | N520SC | Stryker | 27 | 02.11.26, 17:29 UTC |
| 53 | N105AFLive | – | 27 | 02.11.26, 22:39 UTC |
| 54 | N18WQ | – | 27 | 02.11.26, 18:31 UTC |
| 55 | N90MCLive | – | 26 | 02.11.26, 22:35 UTC |
| 56 | JA574A | – | 26 | 26.10.26, 01:33 UTC |
| 57 | N2000L | – | 26 | 01.11.26, 20:33 UTC |
| 58 | EC-MLA | – | 26 | 02.11.26, 15:59 UTC |
| 59 | EC-LGV | – | 25 | 02.11.26, 17:34 UTC |
| 60 | N595P | – | 25 | 01.11.26, 22:50 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Carlisle Air115 Flüge
- 2Gestair81 Flüge
- 3Air Alsie80 Flüge
- 4Leader75 Flüge
- 5Solairus Aviation75 Flüge
- 6NetJets UK63 Flüge
- 7Sirio60 Flüge
- 8Thro Aviation53 Flüge
- 9Executive Jet Management51 Flüge
- 10Haute Aviation42 Flüge
Zugeordnete Jets bekannter Persönlichkeiten
Diesen Personen und Unternehmen wird laut öffentlichen Quellen ein Jet dieses Typs zugeordnet. Wer an Bord ist, lässt sich daraus nicht ablesen.
Häufigste Strecken dieses Typs
- Stockholm → Malmo103 Flüge
- Malmo → Stockholm95 Flüge
- Roma → Mailand23 Flüge
- Paris → Genf22 Flüge
- Kapowsin → Puyallup21 Flüge
- Barcelona → Madrid19 Flüge
- Madrid → Barcelona19 Flüge
- Mailand → Roma18 Flüge
- Genf → Paris17 Flüge
- Clermont Ferrand/Auvergne → Paris14 Flüge
- Paris → Clermont Ferrand/Auvergne14 Flüge
- Bedford → Minneapolis13 Flüge
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7.201
- Flugstunden
- 11.492,1
- Strecke
- 8.330.165 km
- CO₂
- 47.210 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11.983
- Flugstunden
- 19.043,1
- Strecke
- 13.746.339 km
- CO₂
- 78.229 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:44in der Luft | N42STF2TH | KBOSBoston | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:43in der Luft | N610GJF2TH | KJWNNashville | in der Luft | 0 min | 3 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:37in der Luft | PS-NYCF2TH | SBFZFortaleza | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:35in der Luft | N90MCF2TH | KINDIndianapolis | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:23in der Luft | N895MMF2TH | KBUFBuffalo | in der Luft | 20 min | 230 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 22:14in der Luft | N49HTF2TH | KPDKAtlanta | in der Luft | 30 min | 374 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 22:10in der Luft | N301AFF2TH | KHOUHouston | in der Luft | 31 min | 329 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 22:10in der Luft | N928WKF2TH | nicht erfasst | in der Luft | 30 min | 418 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 22:10in der Luft | PS-ZANF2TH | nicht erfasst | in der Luft | 30 min | 368 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 22:09in der Luft | N105AFF2TH | KDFWDallas Fort Worth | in der Luft | 30 min | 342 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 22:09in der Luft | N2652F2TH | KSLCSalt Lake City | in der Luft | 30 min | 341 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 22:04in der Luft | N928PWF2TH | KHYAHyannis | in der Luft | 40 min | 484 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 21:57in der Luft | N74XPF2TH | KUAOAurora | in der Luft | 40 min | 495 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 21:54in der Luft | N234FJF2TH | TNCAOranjestad | in der Luft | 23 min | 251 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 21:46in der Luft | N44JCF2TH | KFTWFort Worth | in der Luft | 50 min | 337 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 21:34in der Luft | N88GDF2TH | KBNANashville | in der Luft | 1 h 03 min | 680 km | 4,3 t |
| 02.11.26, 21:27in der Luft | PR-VENF2TH | nicht erfasst | in der Luft | 43 min | 526 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 21:24 | N90MCF2TH | KMKLJackson | KINDIndianapolisStrecke → | 48 min | 568 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 21:21in der Luft | N1922GF2TH | KMDWChicago | in der Luft | 1 h 20 min | 1.099 km | 5,5 t |
| 02.11.26, 21:19in der Luft | N98RPF2TH | KOPFMiami | in der Luft | 44 min | 541 km | 3 t |
| 02.11.26, 21:13 | N376SFF2TH | nicht erfasst | KPHFNewport News | 30 min | 278 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 21:13in der Luft | N844UPF2TH | KOMAOmaha | in der Luft | 1 h 31 min | 1.171 km | 6,2 t |
| 02.11.26, 21:11in der Luft | N750JEF2TH | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 31 min | 1.313 km | 6,2 t |
| 02.11.26, 21:10in der Luft | N750JEF2TH | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 21:08in der Luft | JA573AF2TH | nicht erfasst | in der Luft | 7 min | 62 km | 479 kg |
| 02.11.26, 21:07 | N243CFF2TH | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 10 min | 851 km | 4,8 t |
| 02.11.26, 21:02 | N981FHF2TH | KCHAChattanooga | KCLTCharlotteStrecke → | 47 min | 476 km | 3,2 t |
| 02.11.26, 20:54in der Luft | N918MJF2TH | KFMYFort Myers | in der Luft | 1 h 47 min | 1.354 km | 7,3 t |
| 02.11.26, 20:54 | N2652F2TH | KBOIBoise | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 47 min | 560 km | 3,2 t |
| 02.11.26, 20:51 | N611EPF2TH | KRDURaleigh/Durham | KCLTCharlotteStrecke → | 41 min | 324 km | 2,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Dassault Falcon 2000
Wie viele Dassault Falcon 2000 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 950 Dassault Falcon 2000 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl. Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 591 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 7.201 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Dassault Falcon 2000?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Carlisle Air (115 Flüge), Gestair (81 Flüge) und Air Alsie (80 Flüge). Laut öffentlichen Quellen wird ein Jet dieses Typs außerdem Jimmy Haslam, Pilot Company, Stryker und Tyson Foods zugeordnet. Das sagt nichts darüber, wer an Bord ist. Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Dassault Falcon 2000?
Jets der Klasse Heavy Jet kommen typischerweise rund 7.000 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 850 km/h Reisegeschwindigkeit und 12–16 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Dassault Falcon 2000?
Charterpreise für die Klasse Heavy Jet liegen typischerweise bei 8.000 €–11.000 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Dassault Falcon 2000 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 1.300 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 4.110 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].