Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: VOMM → ···· · 04.10.26, 13:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 38,3
- Strecke
- 23.621 km
- CO₂
- 157 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 38,3
- Strecke
- 23.621 km
- CO₂
- 157 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 13:12Signal verloren | VOMMChennai | nicht erfasst | 30 min | 366 km | 2,1 t |
| 04.10.26, 12:20 | nicht erfasst | VOMMChennai | 17 min | 170 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 06:37Signal verloren | VOHSHyderabad | nicht erfasst | 5 h 39 min | 2.517 km | 23,2 t |
| 02.10.26, 12:21 | nicht erfasst | VOHSHyderabad | 16 min | 148 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 02:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 1.039 km | 5,3 t |
| 01.10.26, 07:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 86 km | 411 kg |
| 01.10.26, 05:59 | VAJJMumbai | nicht erfasst | 1 h 02 min | 770 km | 4,2 t |
| 01.10.26, 02:58 | VEBSBhubaneswar | VABBMumbaiStrecke → | 1 h 54 min | 1.402 km | 7,8 t |
| 30.09.26, 10:07 | nicht erfasst | VEBSBhubaneswar | 31 min | 353 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 12:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 44 min | 1.432 km | 7,1 t |
| 29.09.26, 05:09Signal verloren | VEBSBhubaneswar | nicht erfasst | 1 h 43 min | 1.239 km | 7,1 t |
| 28.09.26, 11:16 | VIDPNew Delhi | VEBSBhubaneswarStrecke → | 1 h 47 min | 1.335 km | 7,3 t |
| 28.09.26, 06:34 | VOCBCoimbatore | VIDPNew DelhiStrecke → | 2 h 39 min | 2.043 km | 10,9 t |
| 27.09.26, 15:04Signal verloren | VABBMumbai | nicht erfasst | 1 h 20 min | 955 km | 5,5 t |
| 27.09.26, 13:25 | nicht erfasst | VABBMumbai | 52 min | 369 km | 3,6 t |
| 26.09.26, 04:32Signal verloren | VAJJMumbai | nicht erfasst | 21 min | 221 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 14:16 | VEBSBhubaneswar | VABBMumbaiStrecke → | 1 h 56 min | 1.405 km | 7,9 t |
| 25.09.26, 12:01 | nicht erfasst | VEBSBhubaneswar | 1 h 45 min | 1.358 km | 7,2 t |
| 22.09.26, 10:43 | nicht erfasst | VABBMumbai | 22 min | 107 km | 1,5 t |
| 22.09.26, 07:30 | VABBMumbai | VAPOPuneStrecke → | 25 min | 194 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
- Bhubaneswar → Mumbai2 Flüge
- New Delhi → Bhubaneswar1 Flug
- Coimbatore → New Delhi1 Flug
- Mumbai → Pune1 Flug
Häufige Fragen zu VT-TAT
Wem gehört VT-TAT?
Für VT-TAT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-TAT?
VT-TAT ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VT-TAT gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.10.26, 02:33 UTC) war VT-TAT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-TAT von Chennai nach unbekannt am 04.10.26, 13:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-TAT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 27 Flüge mit 38,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 157 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].