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Flugverlauf · VT-TAT

VABB → VECC

Mumbai → Kolkata · 03.11.2026

Callsign VTTATGelandet

Abflug

VABB

Mumbai

Chhatrapati Shivaji International Airport

03.11.26, 06:12 UTC

Ankunft

VECC

Kolkata

Netaji Subhash Chandra Bose International Airport

03.11.26, 09:14 UTC

Flugdauer
3 h 01 min
Strecke
1.811 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
12,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 05:55nicht erfasstVOCICochin45 min556 km3,1 t
04.11.26, 05:10VABBMumbaiVARGRatnagiri Airport22 min237 km1,5 t
03.11.26, 11:52VECCKolkataVABBMumbai2 h 38 min1.776 km10,8 t
02.11.26, 12:24Signal verlorenVOMMChennainicht erfasst51 min605 km3,5 t
02.11.26, 10:48nicht erfasstVOMMChennai37 min392 km2,5 t
02.11.26, 03:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst26 min362 km1,8 t
02.11.26, 02:19VABBMumbaiVAJJMumbai2 min13 km137 kg
01.11.26, 09:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst41 min569 km2,8 t
31.10.26, 00:47Signal verlorenVAJJMumbainicht erfasst1 h 31 min1.101 km6,2 t
28.10.26, 07:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst27 min192 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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