Zum Hauptinhalt springen

Privatjet-Tracker · VOMM

Privatjets am Flughafen Chennai heute

Chennai International Airport, IN

157 Ankünfte und 122 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
157
Abflüge
122

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 14:00VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVIDPNew DelhiVOMMChennaiStrecke →2 h 19 min1.825 km13,2 t
27.10.26, 09:21VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVOTVTrivandrumVOMMChennaiStrecke →57 min661 km5,4 t
22.10.26, 16:14VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVIDPNew DelhiVOMMChennaiStrecke →2 h 15 min1.822 km12,8 t
20.10.26, 03:59VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranWSSLSeletarVOMMChennaiStrecke →3 h 23 min2.973 km19,2 t
16.10.26, 15:25VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVOHYHyderabadVOMMChennaiStrecke →57 min626 km5,4 t
15.10.26, 10:39VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVOBGBangaloreVOMMChennaiStrecke →4 h 42 min926 km26,7 t
13.10.26, 15:53VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi Marannicht erfasstVOMMChennai52 min620 km4,9 t
03.11.26, 16:32VT-RFXH25BVABBMumbaiVOMMChennaiStrecke →1 h 38 min1.140 km3,6 t
03.11.26, 14:38VT-AMGE35LVOHYHyderabadVOMMChennaiStrecke →55 min603 km3,8 t
03.11.26, 08:07VT-SFUE35LVIDPNew DelhiVOMMChennaiStrecke →5 h 59 min1.904 km24,6 t
03.11.26, 12:06VT-MTWE55Pnicht erfasstVOMMChennai1 h 31 min992 km2 t
03.11.26, 12:36VT-GKDC56Xnicht erfasstVOMMChennai39 min389 km1,4 t
03.11.26, 11:25VT-CMRE35LVOHYHyderabadVOMMChennaiStrecke →1 h 01 min640 km4,2 t
03.11.26, 11:11VT-VIKE35Lnicht erfasstVOMMChennai35 min381 km2,4 t
03.11.26, 09:35VT-MRFCL60VOTVTrivandrumVOMMChennaiStrecke →53 min637 km3,6 t
03.11.26, 05:58VT-RSGF2THnicht erfasstVOMMChennai2 h 25 min1.793 km9,9 t
02.11.26, 15:55VT-TSGH25BVABBMumbaiVOMMChennaiStrecke →1 h 44 min1.162 km3,8 t
02.11.26, 12:02VT-RFXH25BVOBGBangaloreVOMMChennaiStrecke →37 min323 km1,4 t
02.11.26, 10:48VT-TATF2THnicht erfasstVOMMChennai37 min392 km2,5 t
02.11.26, 10:51VT-VIKE35Lnicht erfasstVOMMChennai28 min281 km1,9 t
02.11.26, 10:01VT-TREPC12nicht erfasstVOMMChennai40 min275 km400 kg
01.11.26, 10:57VT-SKJPC12VECCKolkataVOMMChennaiStrecke →3 h 13 min1.449 km1,9 t
01.11.26, 10:25D-CFATLJ60OMSJSharjahVOMMChennaiStrecke →3 h 35 min3.010 km4,8 t
01.11.26, 10:44VT-TREPC12nicht erfasstVOMMChennai2 h 01 min358 km1,2 t
01.11.26, 08:30VT-EJZBE9LVEBSBhubaneswarVOMMChennaiStrecke →2 h 40 min1.070 km2,4 t
01.11.26, 03:509H-VFCCL60OMDBDubaiVOMMChennaiStrecke →3 h 43 min3.029 km15,3 t
01.11.26, 01:33VT-NABC525VOBGBangaloreVOMMChennaiStrecke →39 min324 km863 kg
31.10.26, 16:07VT-VIKE35LVAPOPuneVOMMChennaiStrecke →1 h 35 min1.045 km6,5 t
31.10.26, 11:07VT-MRFCL60VOCICochinVOMMChennaiStrecke →51 min531 km3,5 t
31.10.26, 07:21VT-SREC25AVOHYHyderabadVOMMChennaiStrecke →59 min589 km1,3 t
31.10.26, 01:48VT-LTSGA5Cnicht erfasstVOMMChennai1 h 21 min1.081 km5,5 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 08:19VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVOMMChennaiVIDPNew DelhiStrecke →2 h 04 min1.806 km11,8 t
27.10.26, 06:12VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVOMMChennaiVOTVTrivandrumStrecke →53 min650 km5 t
17.10.26, 06:29VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVOMMChennaiWSSLSeletarStrecke →4 h 15 min3.273 km24,2 t
16.10.26, 10:12VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVOMMChennaiVOHYHyderabadStrecke →49 min581 km4,6 t
15.10.26, 06:15VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVOMMChennaiVOBGBangaloreStrecke →36 min352 km3,4 t
13.10.26, 04:58VT-SRHGL7TZugeordnet: Kalanithi MaranVOMMChennaiVABBMumbaiStrecke →1 h 32 min1.085 km8,7 t
04.11.26, 01:01in der LuftVT-RFXH25BVOMMChennaiin der Luft43 min528 km1,6 t
03.11.26, 15:41Signal verlorenVT-GKDC56XVOMMChennainicht erfasst34 min332 km1,3 t
03.11.26, 04:05Signal verlorenVT-VIKE35LVOMMChennainicht erfasst29 min332 km2 t
03.11.26, 04:01VT-EJZBE9LVOMMChennaiVEBSBhubaneswarStrecke →2 h 45 min1.104 km2,4 t
03.11.26, 03:30VT-RFXH25BVOMMChennaiVABBMumbaiStrecke →1 h 41 min1.097 km3,7 t
03.11.26, 02:19Signal verlorenVT-TREPC12VOMMChennainicht erfasst1 h 55 min827 km1,2 t
03.11.26, 02:05VT-MRFCL60VOMMChennaiVOTVTrivandrumStrecke →56 min654 km3,8 t
02.11.26, 12:24Signal verlorenVT-TATF2THVOMMChennainicht erfasst51 min605 km3,5 t
02.11.26, 05:02Signal verlorenVT-SKJPC12VOMMChennainicht erfasst2 h 02 min914 km1,2 t
02.11.26, 04:54Signal verlorenVT-TREPC12VOMMChennainicht erfasst38 min243 km380 kg
02.11.26, 04:06Signal verlorenVT-VIKE35LVOMMChennainicht erfasst21 min210 km1,4 t
02.11.26, 02:46VT-RFXH25BVOMMChennaiVOBGBangaloreStrecke →37 min315 km1,4 t
01.11.26, 16:00VT-TSGH25BVOMMChennaiVABBMumbaiStrecke →2 h 00 min1.133 km4,4 t
01.11.26, 15:11D-CFATLJ60VOMMChennaiVTBDBangkokStrecke →3 h 16 min2.610 km4,3 t
01.11.26, 12:37VT-LTCH25BVOMMChennaiOMADAl Bateen Executive Airport4 h 13 min3.004 km9,3 t
01.11.26, 11:139H-VFCCL60VOMMChennaiVOBLBangaloreStrecke →37 min340 km2,5 t
01.11.26, 10:47VT-PMOPRM1VOMMChennaiVOBGBangaloreStrecke →36 min323 km796 kg
01.11.26, 03:39VT-NABC525VOMMChennaiVOBGBangaloreStrecke →38 min320 km841 kg
31.10.26, 15:03VT-SREC25AVOMMChennaiVOHYHyderabadStrecke →54 min555 km1,2 t
31.10.26, 12:39VT-LTSGA5CVOMMChennaiVABBMumbaiStrecke →1 h 26 min1.119 km5,9 t
31.10.26, 08:58Signal verlorenVT-MTWE55PVOMMChennainicht erfasst1 h 41 min1.270 km2,2 t
31.10.26, 06:33VT-VIKE35LVOMMChennaiVOTPTirupatiStrecke →18 min115 km1,2 t
31.10.26, 04:55VT-MRFCL60VOMMChennaiVOCICochinStrecke →47 min559 km3,2 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos VOMM

Aktuelles Wetter

Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR)gemessen 04. Nov., 01:30 UTC
Wind
2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen
Sicht
2 km
Wetter
Feuchter Dunst
Wolken
vereinzelte Wolken in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 10.000 ft
Temperatur
27 °C (Taupunkt 25 °C)
Luftdruck (QNH)
1.013 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR VOMM 040130Z VRB02KT 2000 BR FEW020 SCT100 27/25 Q1013 BECMG 3000 BR

Vorhersage (TAF)

  • 04. Nov., 00:00–06:00 UTC
    5 kt (9 km/h) aus Südwest (220°) · Sicht 5 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 10.000 ft
  • 04. Nov., 00:00–03:00 UTCzeitweise
    Sicht 3 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 1.800 ft, stark bewölkt in 10.000 ft
  • 04. Nov., 06:00–18:00 UTCübergehend zu
    10 kt (19 km/h) aus Südost (140°) · Sicht 6 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 10.000 ft
  • 04. Nov., 09:00–15:00 UTCzeitweise
    aufgelockerte Bewölkung in 1.800 ft, stark bewölkt in 10.000 ft
  • 04. Nov., 18:00–04:00 UTCübergehend zu
    5 kt (9 km/h) aus Nordnordwest (340°) · Sicht 5 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 10.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF VOMM 032300Z 0400/0506 22005KT 5000 BR SCT020 SCT100 TEMPO 0400/0403 3000 BR SCT018 FEW025TCU/CB BKN100 BECMG 0406/0407 14010KT 6000 TEMPO 0409/0415 SCT018 FEW025TCU/CB BKN100 BECMG 0418/0419 34005KT 5000 BR BECMG 0504/0505 14010KT 6000

Flughafen

Höhe
52 ft (16 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:03 / 17:41 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
07/253.658 m (12.001 ft)Asphaltja
12/302.045 m (6.708 ft)Asphalt/Betonja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 127.9
  • ATIS (Bandansage): 127.45
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte VOMM

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für VOMM(6)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA3351/26· bis 06. Nov., 12:30 UTC

    Die Landebahn 12/30 ist für den Betrieb nicht verfügbar. Sie kann jedoch im Notfall innerhalb von 120 Minuten bereitgestellt werden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 12/30 NOT AVBL FOR OPS RMK: 1. RWY 12/30 WILL BE MADE AVBL WI 120 MIN IN CASE OF EMERG. 2. PORTION OF RWY 12/30 BTN TWY L1 AND TWY T WILL BE AVBL FOR TAXI WITH PRIOR COOR WITH APN CTL 3. RWY 07/25 SKED MAINT WILL NOT BE CARRIED OUT ON 03 NOV 2026 BTN 0930 AND 1130 UTC - REF EAIP AD2 VOMM 2.23 ABT RWY MAINT WORKS. 4. SKED MAINT WORK AT THE RWY INT WILL BE CARRIED OUT ON 03 NOV 2026 BTN 0830 AND 0930 UTC, AS PER AIP.

    A3351/26 NOTAMN
     Q) VOMF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1300N08011E005
     A) VOMM B) 2610311230 C) 2611061230
     E) RWY 12/30 NOT AVBL FOR OPS
    
     RMK:
    
     1. RWY 12/30 WILL BE MADE AVBL WI 120 MIN IN CASE OF EMERG.
     2. PORTION OF RWY 12/30 BTN TWY L1 AND TWY T WILL BE AVBL FOR TAXI
     WITH PRIOR COOR WITH APN CTL
     3. RWY 07/25 SKED MAINT WILL NOT BE CARRIED OUT ON 03 NOV
     2026 BTN 0930 AND 1130 UTC - REF EAIP AD2 VOMM 2.23 ABT RWY
     MAINT WORKS.
     4. SKED MAINT WORK AT THE RWY INT WILL BE CARRIED OUT ON 03 NOV 2026
     BTN 0830 AND 0930 UTC, AS PER AIP.
  • Außer BetriebGesamte Landebahnbefeuerung: außer BetriebA3350/26· bis 21. Nov., 11:30 UTC

    Die Anzeigelichter für den Schnellabrollweg (Rapid Exit Taxiway Indicator Light) am Rollweg Y sind nicht verfügbar. Diese Lichter helfen Piloten, die Ausfahrt von der Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    TWY Y RAPID EXIT TWY INDICATOR LGT NOT AVBL

    A3350/26 NOTAMN
     Q) VOMF/QLRAS/IV/BO/A/000/999/1300N08011E005
     A) VOMM B) 2610311130 C) 2611211130
     E) TWY Y RAPID EXIT TWY INDICATOR LGT NOT AVBL
  • HinweisPisteA3090/26· bis 08. Jan., 12:30 UTC

    Bauarbeiten: Es finden Aushubarbeiten über eine Länge von 150 Metern parallel zur Piste 07/25 statt, südlich des Rollwegs J. Die Arbeiten sind 169 Meter südlich der Mittellinie der Piste 07/25 und 59 Meter von der Mittellinie des Rollwegs J entfernt. Piloten werden gebeten, Vorsicht walten zu lassen.

    Originaltext anzeigen

    EXCAVATION WIP FOR A LEN OF 150M PARL TO RWY 07/25, SOUTH OF TWY J AT DIST 169M SOUTH FM RWY 07/25 CL AND 59M FM TWY J CL. PILOTS TO EXER CTN

    A3090/26 NOTAMR A2773/26
     Q) VOMF/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1300N08011E005
     A) VOMM B) 2610091220 C) 2701081230
     E) EXCAVATION WIP FOR A LEN OF 150M PARL TO RWY 07/25, SOUTH
     OF TWY J AT DIST 169M SOUTH FM RWY 07/25 CL AND 59M FM
     TWY J CL. PILOTS TO EXER CTN
  • HinweisPisteA2974/26· bis 28. Dez., 12:30 UTC

    Am Flughafen Chennai finden Bauarbeiten mit Aushub statt, 140 Meter von der Mittellinie der Piste 12/30 auf der Nordseite entfernt. Piloten sollten Vorsicht walten lassen.

    Originaltext anzeigen

    EXCAVATION WIP AT 140M FM THE CL OF RWY 12/30 NORTH SIDE. PILOT TO EXER CTN.

    A2974/26 NOTAMN
     Q) VOMF/QMRXX/IV/BO/A/000/999/1300N08011E005
     A) VOMM B) 2609290430 C) 2612281230
     E) EXCAVATION WIP AT 140M FM THE CL OF RWY 12/30 NORTH SIDE.
     PILOT TO EXER CTN.
  • HinweisAbstellpositionA2927/26· bis 23. Dez., 12:30 UTC (voraussichtlich)

    Am Flughafen Chennai werden neue Verfahren für gleichzeitiges Zurückschieben und Anlassen der Triebwerke getestet. Flugzeuge bis Code 'C' dürfen die Triebwerke während des Zurückschiebens anlassen, und gleichzeitiges Zurückschieben und Anlassen ist für Flugzeuge von Parkpositionen erlaubt, die durch mindestens eine Parkposition getrennt sind.

    Originaltext anzeigen

    THE FLW TRIAL PROC PERMITTING SIMUL PUSH-BACK AND START WILL BE IN VOGUE: 1.ACFT UP TO CODE 'C' MAY BE PERMITTED TO START ENGINES ON IDLE-PWR DRG THE PUSHBACK MANEUVERS. 2.SIMUL PUSHBACK AND START-UP MAY BE PERMITTED FOR ACFT FM STAND SEPARATED BY ATLEAST ONE STAND. 3.AIRLINES TO ENSURE REQUIRED CLEARANCES WITH RESPECT TO ACFT ON ADJOINING/REAR STANDS,EQPT AND PERSONNEL. 4.PRIORITY ACCORDED FOR ACFT ABLE TO PUSHBACK AND SIMUL START

    A2927/26 NOTAMR A2008/26
     Q) VOMF/QMPXX/IV/BO/A/000/999/
     A) VOMM B) 2609240931 C) 2612231230EST
     E) THE FLW TRIAL PROC PERMITTING SIMUL PUSH-BACK AND START
     WILL BE IN VOGUE:
     1.ACFT UP TO CODE 'C' MAY BE PERMITTED TO START ENGINES
     ON IDLE-PWR DRG THE PUSHBACK MANEUVERS.
     2.SIMUL PUSHBACK AND START-UP MAY BE PERMITTED FOR ACFT
     FM STAND SEPARATED BY ATLEAST ONE STAND.
     3.AIRLINES TO ENSURE REQUIRED CLEARANCES WITH RESPECT TO
     ACFT ON ADJOINING/REAR STANDS,EQPT AND PERSONNEL.
     4.PRIORITY ACCORDED FOR ACFT ABLE TO PUSHBACK AND SIMUL START
  • HinweisFlughafenA2926/26· bis 23. Dez., 12:30 UTC (voraussichtlich)

    TRIAL Betrieb von SIMUL Betrieb auf DIVERGING Piste 25 und Piste 30 wird TAKE PLACE mit FLW DETAILS: 1. ARR und DEP Betrieb auf Piste 25 und DEP Betrieb auf Piste 30 2. DEP ab Piste 30 bis LINE UP bei Rollweg R3 INT (TORA 2509M) 3. DRG Stunden von DAYLIGHT auf NEED BASIS Information wird BCST auf ATIS (Flugplatzinformation) 4. kein Standard-Abflugroute (SID) wird ISSUED PRIOR bis DEP 5. in CASE von MISSED Anflug ARR Luftfahrzeuge auf Piste 25 SHALL CMB STRAIGHT AHEAD 3000 ft und FURTHER CMB UNDER RADAR DRG SIMUL Betrieb auf Piste 25 und Piste 30

    Originaltext anzeigen

    TRIAL OPS OF SIMUL OPS ON DIVERGING RWY25 AND RWY30 WILL TAKE PLACE WITH THE FLW DETAILS: 1. ARR AND DEP OPS ON RWY25 AND DEP OPS ON RWY30 2. DEP FM RWY30 TO LINE UP AT TWY R3 INT (TORA 2509M) 3. DRG HR OF DAYLIGHT ON NEED BASIS INFO WILL BE BCST ON ATIS 4. NO SID WILL BE ISSUED PRIOR TO DEP 5. IN CASE OF MISSED APCH ARR ACFT ON RWY25 SHALL CMB STRAIGHT AHEAD 3000FT AND FURTHER CMB UNDER RADAR DRG SIMUL OPS ON RWY25 AND RWY30

    A2926/26 NOTAMR A2007/26
     Q) VOMF/QFAXX/IV/BO/A/000/999/
     A) VOMM B) 2609240929 C) 2612231230EST
     E) TRIAL OPS OF SIMUL OPS ON DIVERGING RWY25 AND
     RWY30 WILL TAKE PLACE WITH THE FLW DETAILS:
     1. ARR AND DEP OPS ON RWY25 AND DEP OPS ON RWY30
     2. DEP FM RWY30 TO LINE UP AT TWY R3 INT (TORA 2509M)
     3. DRG HR OF DAYLIGHT ON NEED BASIS INFO WILL BE
      BCST ON ATIS
     4. NO SID WILL BE ISSUED PRIOR TO DEP
     5. IN CASE OF MISSED APCH ARR ACFT ON RWY25 SHALL
      CMB STRAIGHT AHEAD 3000FT AND FURTHER CMB UNDER
      RADAR DRG SIMUL OPS ON RWY25 AND RWY30

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Chennai

Häufige Fragen zu Chennai (VOMM)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Chennai (VOMM)?

Für Chennai (VOMM) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Gesamte Landebahnbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Chennai (VOMM)?

Laut der letzten Wettermeldung für VOMM (METAR, 04. Nov., 01:30 UTC): Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR). Wind 2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen, Sicht 2 km, Temperatur 27 °C (Taupunkt 25 °C). Feuchter Dunst. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Chennai (VOMM)?

Chennai (VOMM) hat 2 Pisten: Piste 07/25 mit 3.658 m (12.001 ft), Asphalt und Piste 12/30 mit 2.045 m (6.708 ft), Asphalt/Beton. Die längste misst 3.658 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Chennai (VOMM)?

Frequenzen an VOMM: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 127.45 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].