Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ESSA → ···· · 02.10.26, 14:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 22,9
- Strecke
- 18.780 km
- CO₂
- 94,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 22,9
- Strecke
- 18.780 km
- CO₂
- 94,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 14:23Signal verloren | ESSAStockholm | nicht erfasst | 6 h 50 min | 6.001 km | 28,1 t |
| 02.10.26, 12:15 | EFHKHelsinki | ESSAStockholmStrecke → | 41 min | 405 km | 2,8 t |
| 01.10.26, 06:16 | EKCHCopenhagen | EFHKHelsinkiStrecke → | 1 h 20 min | 980 km | 5,5 t |
| 29.09.26, 14:12 | EHRDRotterdam | EKCHCopenhagenStrecke → | 57 min | 707 km | 3,9 t |
| 29.09.26, 08:26 | EGSSLondon | EHRDRotterdamStrecke → | 34 min | 306 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 05:23 | VABBMumbai | EGSSLondonStrecke → | 9 h 27 min | 7.965 km | 38,8 t |
| 22.09.26, 01:14 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 35 min | 1.183 km | 6,5 t |
| 21.09.26, 01:27 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 31 min | 1.233 km | 6,2 t |
Strecken dieses Jets
- Helsinki → Stockholm1 Flug
- Kopenhagen → Helsinki1 Flug
- Rotterdam → Kopenhagen1 Flug
- London → Rotterdam1 Flug
- Mumbai → London1 Flug
Häufige Fragen zu VT-LTS
Wem gehört VT-LTS?
Für VT-LTS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-LTS?
VT-LTS ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VT-LTS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 20:19 UTC) war VT-LTS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-LTS von Stockholm nach unbekannt am 02.10.26, 14:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-LTS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 22,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 94,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].