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Privatjet-Tracker

9H-MSMS (Gulfstream G500): Halter & Flüge

Gulfstream G500 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → EGSS · 01.11.26, 12:45 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
16,8
Strecke
14.500 km
CO₂
68,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
28,4
Strecke
23.686 km
CO₂
116 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 12:45nicht erfasstEGSSLondon4 h 05 min3.447 km16,8 t
01.11.26, 03:44Signal verlorenEGSSLondonnicht erfasst2 h 57 min2.904 km12,1 t
18.10.26, 01:11nicht erfasstEGSSLondon4 h 12 min3.529 km17,3 t
17.10.26, 16:49Signal verlorenEGSSLondonnicht erfasst2 h 57 min2.786 km12,1 t
14.10.26, 19:24LSGGGenevaEGSSLondonStrecke →1 h 17 min873 km5,3 t
04.10.26, 16:13EGSSLondonLSGGGenevaStrecke →1 h 17 min961 km5,3 t
29.09.26, 11:15EIDWDublinEGSSLondonStrecke →54 min571 km3,7 t
27.09.26, 09:00EGSSLondonEIDWDublinStrecke →1 h 08 min673 km4,7 t
21.09.26, 16:53nicht erfasstEGSSLondon2 h 20 min1.932 km9,6 t
21.09.26, 08:04EGLFFarnboroughGMTTTangierStrecke →2 h 11 min1.871 km9 t
18.09.26, 09:48nicht erfasstEGLFFarnborough2 h 22 min1.936 km9,7 t
15.09.26, 15:12LFPBParisLIRISalernoStrecke →1 h 38 min1.457 km6,7 t
15.09.26, 07:12LFMNNiceLFPBParisStrecke →1 h 03 min746 km4,3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu 9H-MSMS

Wem gehört 9H-MSMS?

Für 9H-MSMS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist 9H-MSMS?

9H-MSMS ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist 9H-MSMS gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:08 UTC) war 9H-MSMS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-MSMS von unbekannt nach London am 01.11.26, 12:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt 9H-MSMS?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 16,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 116 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].