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N142HC (Gulfstream G500): Halter & Flüge

Gulfstream G500 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KTEB → KBED · 12.10.26, 05:09 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
13
Flugstunden
37,7
Strecke
31.798 km
CO₂
155 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
37,7
Strecke
31.798 km
CO₂
155 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 05:09KTEBTeterboroKBEDBedfordStrecke →37 min331 km2,5 t
11.10.26, 22:43PANCAnchorageKTEBTeterboroStrecke →5 h 41 min5.534 km23,3 t
11.10.26, 14:25nicht erfasstPANCAnchorage7 h 09 min6.847 km29,4 t
08.10.26, 09:31Signal verlorenVHHHHong Kongnicht erfasst1 h 04 min999 km4,4 t
07.10.26, 05:24RKSSSeoulVHHHHong KongStrecke →3 h 10 min2.474 km13 t
06.10.26, 09:21RJAATokyoRKSSSeoulStrecke →1 h 52 min1.342 km7,7 t
04.10.26, 07:20nicht erfasstRJAATokyo45 min466 km3,1 t
04.10.26, 01:14Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst1 h 42 min1.481 km7 t
03.10.26, 17:15KTEBTeterboroPANCAnchorageStrecke →6 h 54 min5.512 km28,3 t
03.10.26, 14:22KBEDBedfordKTEBTeterboroStrecke →49 min431 km3,4 t
24.09.26, 15:09LFMNNiceKBEDBedfordStrecke →7 h 35 min6.244 km31,2 t
19.09.26, 17:34KORHWorcesterKBEDBedfordStrecke →11 min60 km753 kg
19.09.26, 16:57KBAFWestfield/SpringfieldKORHWorcesterStrecke →13 min77 km890 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N142HC

Wem gehört N142HC?

Laut Luftfahrzeugregister ist „DELTA JET LTD“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N142HC?

N142HC ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N142HC gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war N142HC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N142HC von Teterboro nach Bedford am 12.10.26, 05:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N142HC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 37,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 155 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].