Signal verloren: EDDM → ···· · 02.11.26, 18:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 8.772 km
- CO₂
- 49,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 9.577 km
- CO₂
- 55 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:00Signal verloren | EDDMMunich | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.410 km | 6,5 t |
| 30.10.26, 15:09 | EDDWBremen | EDDMMunichStrecke → | 51 min | 634 km | 3,5 t |
| 29.10.26, 16:27 | EDDMMunich | EDDWBremenStrecke → | 54 min | 597 km | 3,7 t |
| 15.10.26, 16:59 | EGHISouthampton | EDDMMunichStrecke → | 1 h 20 min | 1.089 km | 5,5 t |
| 15.10.26, 05:14 | EDDMMunich | EGHISouthamptonStrecke → | 1 h 35 min | 1.106 km | 6,5 t |
| 13.10.26, 19:30 | EBBRBrussels | EDDMMunichStrecke → | 54 min | 680 km | 3,7 t |
| 13.10.26, 13:06 | EDDMMunich | EBBRBrusselsStrecke → | 1 h 00 min | 653 km | 4,1 t |
| 12.10.26, 09:01 | LFPBParis | EDDMMunichStrecke → | 1 h 08 min | 825 km | 4,7 t |
| 11.10.26, 13:37 | EDDMMunich | LFPBParisStrecke → | 1 h 10 min | 753 km | 4,8 t |
| 08.10.26, 14:43 | EDDBBerlin | EDDMMunichStrecke → | 50 min | 499 km | 3,4 t |
| 08.10.26, 06:03 | EDDMMunich | EDDBBerlinStrecke → | 44 min | 526 km | 3 t |
| 17.09.26, 14:05 | LFSBBale/Mulhouse | EDDMMunichStrecke → | 41 min | 434 km | 2,8 t |
| 17.09.26, 05:08 | EDDMMunich | LFSBBale/MulhouseStrecke → | 42 min | 371 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Bremen → München1 Flug
- München → Bremen1 Flug
- Southampton → München1 Flug
- München → Southampton1 Flug
- Brüssel → München1 Flug
- München → Brüssel1 Flug
- Paris → München1 Flug
- München → Paris1 Flug
- Berlin → München1 Flug
Häufige Fragen zu D-ABMR
Wem gehört D-ABMR?
Für D-ABMR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt D-ABMR?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix BMW des Betreibers BMW Flugdienst. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist D-ABMR?
D-ABMR ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist D-ABMR gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war D-ABMR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-ABMR von Munich nach unbekannt am 02.11.26, 18:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-ABMR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 12 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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