Privatjet-Tracker · OMSJ
Privatjets am Flughafen Sharjah heute
Sharjah International Airport, AE
31 Ankünfte und 26 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 31
- Abflüge
- 26
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:06 | T7-FLACL60 | nicht erfasst | OMSJSharjah | 33 min | 235 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 10:30 | T7-HOMEGLEX | OTBDDoha | OMSJSharjahStrecke → | 44 min | 456 km | 4,2 t |
| 31.10.26, 16:06 | D-CFATLJ60 | nicht erfasst | OMSJSharjah | 1 h 13 min | 783 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 08:58 | P4-DBBF2TH | nicht erfasst | OMSJSharjah | 36 min | 350 km | 2,5 t |
| 30.10.26, 00:48 | T7-FLACL60 | OMALAl Ain | OMSJSharjahStrecke → | 26 min | 217 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 20:12 | A6-CPCGLEX | nicht erfasst | OMSJSharjah | 14 min | 98 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 18:17 | P4-DBBF2TH | nicht erfasst | OMSJSharjah | 38 min | 362 km | 2,6 t |
| 28.10.26, 17:26 | P4-DBBF2TH | nicht erfasst | OMSJSharjah | 38 min | 357 km | 2,6 t |
| 28.10.26, 15:53 | T7-BGDGLF5 | nicht erfasst | OMSJSharjah | 40 min | 442 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 06:23 | VP-CYPGL7T | OMDWJebel Ali | OMSJSharjahStrecke → | 26 min | 143 km | 2,5 t |
| 27.10.26, 18:53 | YL-VCRGLEX | nicht erfasst | OMSJSharjah | 59 min | 836 km | 5,6 t |
| 26.10.26, 16:44 | P4-DBBF2TH | nicht erfasst | OMSJSharjah | 33 min | 300 km | 2,3 t |
| 25.10.26, 16:49 | P4-DBBF2TH | nicht erfasst | OMSJSharjah | 38 min | 366 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 16:43 | VP-CJVGLF6 | VAAHAhmedabad | OMSJSharjahStrecke → | 2 h 30 min | 1.824 km | 14,2 t |
| 22.10.26, 01:42 | T7-FLACL60 | nicht erfasst | OMSJSharjah | 12 min | 73 km | 822 kg |
| 20.10.26, 15:26 | P4-DBBF2TH | nicht erfasst | OMSJSharjah | 38 min | 423 km | 2,6 t |
| 20.10.26, 14:27 | A6-CPCGLEX | nicht erfasst | OMSJSharjah | 15 min | 100 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 13:44 | T7-HOMEGLEX | nicht erfasst | OMSJSharjah | 1 h 11 min | 1.013 km | 6,7 t |
| 18.10.26, 12:30 | T7-MAHAGL7T | OMSJSharjah | OMSJSharjah | 5 h 39 min | 1.911 km | 32,1 t |
| 18.10.26, 11:53 | VP-CJVGLF6 | nicht erfasst | OMSJSharjah | 2 h 08 min | 1.604 km | 12,1 t |
| 17.10.26, 16:39 | T7-MAHAGL7T | OBBIManama | OMSJSharjahStrecke → | 50 min | 589 km | 4,7 t |
| 16.10.26, 17:46 | T7-MAHAGL7T | EGGWLondon | OMSJSharjahStrecke → | 6 h 26 min | 5.854 km | 36,6 t |
| 13.10.26, 14:27 | A6-DXBGA6C | nicht erfasst | OMSJSharjah | 1 h 02 min | 773 km | 5,9 t |
| 13.10.26, 11:03 | T7-DALGLEX | nicht erfasst | OMSJSharjah | 54 min | 640 km | 5,1 t |
| 13.10.26, 11:33 | T7-FLACL60 | nicht erfasst | OMSJSharjah | 20 min | 139 km | 1,4 t |
| 12.10.26, 10:36 | T7-YMAGA6C | VOMMChennai | OMSJSharjahStrecke → | 3 h 29 min | 2.982 km | 19,8 t |
| 10.10.26, 14:46 | VP-CJVGLF6 | LGAVAthens | OMSJSharjahStrecke → | 4 h 41 min | 4.082 km | 26,6 t |
| 09.10.26, 16:26 | P4-DBBF2TH | nicht erfasst | OMSJSharjah | 32 min | 345 km | 2,2 t |
| 08.10.26, 17:37 | T7-HOMEGLEX | nicht erfasst | OMSJSharjah | 40 min | 494 km | 3,8 t |
| 08.10.26, 03:08 | P4-DBBF2TH | nicht erfasst | OMSJSharjah | 4 h 16 min | 3.112 km | 17,5 t |
| 06.10.26, 11:21 | T7-HOMEGLEX | nicht erfasst | OMSJSharjah | 3 h 07 min | 2.674 km | 17,7 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 10:46in der Luft | T7-HOMEGLEX | OMSJSharjah | in der Luft | 59 min | 732 km | 5,6 t |
| 03.11.26, 07:57Signal verloren | P4-DBBF2TH | OMSJSharjah | nicht erfasst | 29 min | 374 km | 2 t |
| 03.11.26, 04:09 | T7-FLACL60 | OMSJSharjah | LCLKLarnarcaStrecke → | 3 h 58 min | 2.756 km | 16,3 t |
| 01.11.26, 10:25 | D-CFATLJ60 | OMSJSharjah | VOMMChennaiStrecke → | 3 h 35 min | 3.010 km | 4,8 t |
| 01.11.26, 05:45 | A6-CPCGLEX | OMSJSharjah | nicht erfasst | 37 min | 151 km | 3,5 t |
| 31.10.26, 08:12 | T7-MAHAGL7T | OMSJSharjah | EGSSLondonStrecke → | 7 h 45 min | 6.354 km | 44,1 t |
| 30.10.26, 09:56Signal verloren | P4-DBBF2TH | OMSJSharjah | nicht erfasst | 35 min | 470 km | 2,4 t |
| 30.10.26, 05:19 | A6-DXBGA6C | OMSJSharjah | EINNShannonStrecke → | 7 h 11 min | 6.293 km | 40,9 t |
| 29.10.26, 09:27Signal verloren | P4-DBBF2TH | OMSJSharjah | nicht erfasst | 38 min | 490 km | 2,6 t |
| 28.10.26, 08:34Signal verloren | P4-DBBF2TH | OMSJSharjah | nicht erfasst | 35 min | 467 km | 2,4 t |
| 27.10.26, 09:19 | T7-HOMEGLEX | OMSJSharjah | OTBDDohaStrecke → | 44 min | 426 km | 4,2 t |
| 26.10.26, 08:34Signal verloren | P4-DBBF2TH | OMSJSharjah | nicht erfasst | 36 min | 462 km | 2,5 t |
| 25.10.26, 08:20Signal verloren | P4-DBBF2TH | OMSJSharjah | nicht erfasst | 37 min | 477 km | 2,5 t |
| 23.10.26, 18:22 | T7-FLACL60 | OMSJSharjah | OMALAl AinStrecke → | 24 min | 172 km | 1,6 t |
| 19.10.26, 03:29Signal verloren | P4-DBBF2TH | OMSJSharjah | nicht erfasst | 33 min | 432 km | 2,3 t |
| 18.10.26, 12:30 | T7-MAHAGL7T | OMSJSharjah | OMSJSharjah | 5 h 39 min | 1.911 km | 32,1 t |
| 18.10.26, 09:15Signal verloren | T7-HOMEGLEX | OMSJSharjah | nicht erfasst | 1 h 01 min | 787 km | 5,8 t |
| 17.10.26, 13:17 | T7-MAHAGL7T | OMSJSharjah | OBBIManamaStrecke → | 52 min | 554 km | 4,9 t |
| 13.10.26, 22:11Signal verloren | T7-MAHAGL7T | OMSJSharjah | nicht erfasst | 8 h 13 min | 7.176 km | 46,7 t |
| 12.10.26, 14:53 | T7-YMAGA6C | OMSJSharjah | OMADAl Bateen Executive Airport | 25 min | 209 km | 2,4 t |
| 12.10.26, 10:45 | T7-FLACL60 | OMSJSharjah | OMALAl AinStrecke → | 22 min | 189 km | 1,5 t |
| 11.10.26, 12:17Signal verloren | T7-DALGLEX | OMSJSharjah | nicht erfasst | 43 min | 602 km | 4,1 t |
| 11.10.26, 11:58Signal verloren | A6-DXBGA6C | OMSJSharjah | nicht erfasst | 1 h 02 min | 868 km | 5,9 t |
| 11.10.26, 09:14 | VP-CYPGL7T | OMSJSharjah | OMDWJebel AliStrecke → | 18 min | 125 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 10:25Signal verloren | T7-HOMEGLEX | OMSJSharjah | nicht erfasst | 3 h 27 min | 3.001 km | 19,6 t |
| 07.10.26, 06:34 | T7-FLACL60 | OMSJSharjah | OMADAl Bateen Executive Airport | 37 min | 279 km | 2,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos OMSJ
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 12:00–16:00 UTC10 kt (19 km/h) aus West (270°) · Sicht 8 km · keine relevanten Wolken
- 04. Nov., 16:00–08:00 UTCübergehend zu5 kt (9 km/h) aus Süd (170°) · Sicht 8 km · keine relevanten Wolken
- 04. Nov., 20:00–05:00 UTCmöglich, 30 % WahrscheinlichkeitSicht 4 km · Trockener Dunst
- 05. Nov., 08:00–16:00 UTCübergehend zu12 kt (22 km/h) aus Westnordwest (300°) · Sicht 8 km · keine relevanten Wolken
- 05. Nov., 16:00–18:00 UTCübergehend zu5 kt (9 km/h) aus Ost (80°) · Sicht 8 km · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF OMSJ 041100Z 0412/0518 27010KT 8000 NSC BECMG 0416/0418 17005KT PROB30 0420/0505 4000 HZ BECMG 0508/0510 30012KT BECMG 0516/0518 08005KT
Flughafen
- Höhe
- 111 ft (34 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:27 / 17:35 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 12/30 | 4.060 m (13.320 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 124.675
- ATIS (Bandansage): 122.4
- Tower: 118.6
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte OMSJ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
GCAA UAE →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für OMSJ(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtAbstellposition: gesperrtA3051/26· bis 18. Nov., 06:00 UTC
Die Flugzeug-Parkpositionen 14 und 16 sind wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STANDS 14 AND 16 CLSD DUE WIP.
A3051/26 NOTAMN Q)OMAE/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2520N05531E005 A)OMSJ B)2609290600 C)2611180600 E)ACFT STANDS 14 AND 16 CLSD DUE WIP.
- GesperrtRollweg: gesperrtA3057/26· bis 18. Nov., 06:00 UTC
Ein Abschnitt des Rollwegs A zwischen Rollweg Z9 und Flugzeugstellplatz 8 ist wegen Bauarbeiten geschlossen.
Originaltext anzeigen
SECN OF TWY A BTN TWY Z9 AND ACFT STAND 8 CLSD DUE WIP.
A3057/26 NOTAMN Q)OMAE/QMXLC/IV/BO/A/000/999/2520N05531E005 A)OMSJ B)2609290600 C)2611180600 E)SECN OF TWY A BTN TWY Z9 AND ACFT STAND 8 CLSD DUE WIP.
- HinweisHindernis: errichtetA3508/26· bis 31. Jan., 14:00 UTC
Ein Kran wurde in der Nähe des Flughafens Sharjah International aufgestellt und stellt ein Hindernis dar.
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OBST CRANE ERECTED AT PSN 251842.71N 0552818.64E
A3508/26 NOTAMN Q)OMAE/QOBCE/IV/M/AE/000/005/2518N05528E001 A)OMSJ B)2611040200 C)2701311400 D)0200-1400 E)OBST CRANE ERECTED AT PSN 251842.71N 0552818.64E F)SFC G)239FT AGL
Zeiten: 0200-1400
- HinweisHindernis: errichtetA3447/26· bis 24. Jan., 14:00 UTC
Ein Kran wurde als Hindernis in der Nähe des Flughafens aufgestellt.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE ERECTED AT THE FLW PSN: 252021.60N 0552922.56E.
A3447/26 NOTAMN Q)OMAE/QOBCE/IV/M/AE/000/005/2519N05531E001 A)OMSJ B)2610290420 C)2701241400 D)0200-1400 E)OBST CRANE ERECTED AT THE FLW PSN: 252021.60N 0552922.56E. F)SFC G)022FT AGL
Zeiten: 0200-1400
- HinweisHindernis: errichtetA3318/26· bis 19. Jan., 14:00 UTC
Ein mobiler Kran wurde als Hindernis in der Nähe des Flughafens aufgestellt. Seine Spitze ist 157 Fuß über dem Boden.
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OBST MOBILE CRANE ERECTED AT THE FLW PSN: 251920.29N 0553108.44E SFC-157FT AGL)
A3318/26 NOTAMN Q) OMAE/QOBCE/IV/M /AE/000/005/2519N05531E001 A) OMSJ B) 2610220200 C) 2701191400 D) 0200-1400 E) OBST MOBILE CRANE ERECTED AT THE FLW PSN: 251920.29N 0553108.44E SFC-157FT AGL)
Zeiten: 0200-1400
- HinweisHindernis: errichtetA3184/26· bis 07. Jan., 14:00 UTC
Ein mobiler Kran wurde in der Nähe des Flughafens aufgestellt. Er stellt ein Hindernis für den Flugverkehr dar.
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OBST MOBILE CRANE ERECTED AT THE FLW PSN: 251930.02N 0553109.97E 251928.99N 0553109.13E 251929.27N 0553108.64E 251930.19N 0553107.06E 251932.43N 0553106.97E 251932.40N 0553104.30E 251932.14N 0553103.69E 251931.95N 0553102.87E 251932.69N 0553101.60E 251933.42N 0553100.30E 251934.07N 0553100.78E 251934.21N 0553100.55E 251934.67N 0553100.87E 251935.04N 0553100.22E 251935.60N 0553100.61E
A3184/26 NOTAMN Q)OMAE/QOBCE/IV/M/AE/000/005/2519N05531E001 A)OMSJ B)2610090200 C)2701071400 D)0200-1400 E)OBST MOBILE CRANE ERECTED AT THE FLW PSN: 251930.02N 0553109.97E 251928.99N 0553109.13E 251929.27N 0553108.64E 251930.19N 0553107.06E 251932.43N 0553106.97E 251932.40N 0553104.30E 251932.14N 0553103.69E 251931.95N 0553102.87E 251932.69N 0553101.60E 251933.42N 0553100.30E 251934.07N 0553100.78E 251934.21N 0553100.55E 251934.67N 0553100.87E 251935.04N 0553100.22E 251935.60N 0553100.61E F)SFC G)114FT AGL
Zeiten: 0200-1400
- HinweisHindernis: errichtetA3111/26· bis 26. Dez., 14:00 UTC
Ein mobiler Kran wurde an der Position 252055.53N 0552957.76E als Hindernis aufgestellt.
Originaltext anzeigen
OBST MOBILE CRANE ERECTED AT PSN 252055.53N 0552957.76E
A3111/26 NOTAMN Q)OMAE/QOBCE/IV/M/AE/000/005/2520N05529E001 A)OMSJ B)2609300200 C)2612261400 D)0200-1400 E)OBST MOBILE CRANE ERECTED AT PSN 252055.53N 0552957.76E F)SFC G)229FT AGL
Zeiten: 0200-1400
- HinweisHindernis: errichtetA3112/26· bis 26. Dez., 14:00 UTC
Ein mobiler Kran wurde an der Position 252053.61N 0552944.98E als Hindernis aufgestellt.
Originaltext anzeigen
OBST MOBILE CRANE ERECTED AT PSN 252053.61N 0552944.98E
A3112/26 NOTAMN Q)OMAE/QOBCE/IV/M/AE/000/005/2520N05529E001 A)OMSJ B)2609300200 C)2612261400 D)0200-1400 E)OBST MOBILE CRANE ERECTED AT PSN 252053.61N 0552944.98E F)SFC G)157FT AGL
Zeiten: 0200-1400
1 weitere NOTAMs
- HinweisRollwegA3082/26· bis 26. Nov., 00:00 UTC
Auf Rollweg B gibt es Einschränkungen: Flugzeuge dürfen nicht auf Rollweg B rollen, wenn sich ein anderes Flugzeug an einem Pisten-Wartepunkt befindet. Auch das Einfahren auf Rollweg B von den Rollwegen A2, A6, A14 oder A20 ist nicht erlaubt, wenn ein Flugzeug an den zugehörigen Pisten-Wartepunkten B2, B6, B14 oder B20 wartet.
Originaltext anzeigen
TWY B RESTRICTIONS IN FORCE AS BLW: 1. ACFT SHALL NOT TAXI ONTO TWY B BEHIND AN ACFT HOLDING AT ANY RWY HOLDING POINTS. 2. ACFT SHALL NOT ENTER TWY B FM TWY A2, TWY A6, TWY A14 OR TWY A20 WHILE ANOTHER ACFT IS HOLDING AT ASSOCIATED RWY HOLDING POINTS B2, B6, B14 OR B20.
A3082/26 NOTAMN Q)OMAE/QMXXX/IV/BO/A/000/999/2520N05531E005 A)OMSJ B)2609281100 C)2611260000 E)TWY B RESTRICTIONS IN FORCE AS BLW: 1. ACFT SHALL NOT TAXI ONTO TWY B BEHIND AN ACFT HOLDING AT ANY RWY HOLDING POINTS. 2. ACFT SHALL NOT ENTER TWY B FM TWY A2, TWY A6, TWY A14 OR TWY A20 WHILE ANOTHER ACFT IS HOLDING AT ASSOCIATED RWY HOLDING POINTS B2, B6, B14 OR B20.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Sharjah
- Sharjah → Manama3 Flüge
- London → Sharjah3 Flüge
- Al Ain → Sharjah2 Flüge
- Manama → Sharjah2 Flüge
- Sharjah → Doha2 Flüge
- Sharjah → Al Ain2 Flüge
- Sharjah → London2 Flüge
- Sharjah → Chennai1 Flug
- Doha → Sharjah1 Flug
- Sharjah → Shannon1 Flug
- Chennai → Sharjah1 Flug
- Sharjah → Larnarca1 Flug
Häufige Fragen zu Sharjah (OMSJ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Sharjah (OMSJ)?
Für Sharjah (OMSJ) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Abstellposition: gesperrt; Rollweg: gesperrt. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Sharjah (OMSJ)?
Sharjah (OMSJ) hat eine Piste: Piste 12/30 mit 4.060 m (13.320 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Sharjah (OMSJ)?
Frequenzen an OMSJ: Tower 118.6 MHz und ATIS (Bandansage) 122.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].