Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGAA → LIRN · 04.10.26, 07:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 34,2
- Strecke
- 25.742 km
- CO₂
- 45,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 34,2
- Strecke
- 25.742 km
- CO₂
- 45,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Belfast → Napoli1 Flug
- Brno → Belfast1 Flug
- München → Brno1 Flug
- Athen → Alicante1 Flug
- Birmingham → Athen1 Flug
- Nuremberg → Nea Anchialos1 Flug
- Malaga → Gran Canaria Island1 Flug
- Nuremberg → Malaga1 Flug
- Munster → Nuremberg1 Flug
Häufige Fragen zu D-CFAT
Wem gehört D-CFAT?
Für D-CFAT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt D-CFAT?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix IFA des Betreibers FAI rent-a-jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist D-CFAT?
D-CFAT ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist D-CFAT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:14 UTC) war D-CFAT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-CFAT von Belfast nach Napoli am 04.10.26, 07:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-CFAT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 34,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 45,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].